1

红色九巴 6月底行驶 有叉电 有Wi-Fi 搭长路途一流

九巴巴士一路以来经历多次转色，而由1997年至今20年间主要就使用香槟金色，亦有少量80年始使用的白色巴士白板车。到了今年，九巴再一次更换颜色，换成类似英伦巴士的 City Red红色九巴，预计于6月底落地，年底会增至70架，逐渐取代现行的巴士。
最初会行驶1A、960、978三条路线，九巴策划及发展部经理Gary表示：初阶段我们尽量找到这三条可横跨最多地区的路线，像1A就路经观塘、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀，希望服务到更多市民。

暂时只会有3架 红色九巴 服务大家，外形Sharp 醒，是新调配的颜色，跟九巴用开的红色略有不同。 车身配上银色KMB大字，几有型。 车顶有香港城市勾画的线条，想睇就要在天桥守候。

记者试坐：USB 叉电位争崩头，座位颈部承托够，瞓觉一流

新巴士车身九成部分以红色为主，车身有大大只银色KMB标誌，车顶则有红线勾出香港城市景致。而巴士内笼则是一片啡色设计，座位比现时的高身，颈位突出承托够，瞓觉一流。车款其实是以往香槟金的型号（欧盟5期），但现在上层多了两排座位，座位变相窄了，Leg Room较少，高人坐得较以往辛苦。最特别是上层全无扶手柱，剩下座位上的扶手，视觉上空间感大增，但却牺牲了安全，在上层搵位走动时要小心。?幸好楼梯间设有软垫防撞卸力，上落楼梯算是有保护。

九巴指内里用上的自然色调，啡及是参考了咖啡室的设计。 相比现行的巴士，设计上较简洁，不会花碌碌。 座位改良过，颈位刚刚紧贴，瞓得舒服。 最大改动是上层，完全无柱位，光猛通爽，一眼望到尾。 看看旧设计就知分别，但旧巴士座位是比新巴士阔落的。 因为无了柱位，车钟改到两旁上方。

以后搭巴士可帮手机叉电

而最抵讚是有USB充电插位及免费Wi-Fi 上网，方便坐长途车时做低头族。全车共12个USB充电插头，位于车厢较后位置，而轮椅座位旁亦有，算是贴心。不过以全车近百人来计，必会供不应求争崩头。虽然未必叉到电，但有Wi-Fi上网搭救，每部手机可上网30分钟，连线方法也简单，惟网络稳定度要到红巴落地行驶才知道。九巴指下半年会为1,000部巴士加装Wi-Fi服务，而于未来数年会有一半巴士（即2,000部）设有Wi-Fi。

像这位置就有两个插头，先到先得，到时不要争住用。 比例上插头数量其实不足，希望到时不会有争用等不愉快事情发生。 Wi-Fi就人人有份永不落空。 连接快靓正，希望行车时讯号稳定吧。

九巴新一代红巴详情
Facebook：KMB 九巴专页

延伸阅读：
艺术家一日一盏 街头挂 人仔地盘灯 街坊：谢谢你令城市更美丽