faf,海运费有哪些，一般的T +D 之类的简代是什么费用？

在海运中，往往会出现附加费一说，不要小看附加费，其实有线的附加费会占上所有航运费用成以上。所以，对各附加费的理解就显得格外重要，不然被宰都不清楚。

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。这里我们要特别说明一下附加费FAF的介绍。

FAF(fuel adjustment factor)，中文翻译过来是燃油调整附加费。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。

FAF(fuel adjustment factor)在一定程度上和最常用的BAF是同一个性质的。只是FAF(fuel adjustment factor)较与BAF常出现在日本线、波斯湾、红海、南美以及偶尔在东南亚航线里，特别是在日本线最常用。

 由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。毕竟问清楚所以的费用对后面的工作来讲能更顺利。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。

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搜航网：由于船舶、货物、港口及其它的种种原因，使得船方在运输货增加费用开支或经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。

附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别：

1、燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF）

2、货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF）

3、绕航附加费 (Deviation Surcharge)

4、苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)

5、转船附加费 (Transhipment Surcharge)

6、直航附加费 (Direct Additional)

7、港口附加费 (Port Surcharge)

8、港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)

9、超重附加费 (Heavy-Lift Additional)

10、超长附加费 (Long Length Additional)

11、洗舱费 (Cleaning Charge)

12、熏蒸费 (Fumigation Charge)

13、冰冻附加费 (Ice Surcharge)

14、选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)

15、变更卸货港附加费 (Alteration Charge) 各类附缩析

1、BAF 燃油附加费多数航线都有，但标准。

2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)

4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)

5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用

7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用

8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 到付费用 一楼回答已经很好了

T+D

一般是南方港口的货代报价方式

他们基本都是先报0/F然后，加一个T+D，因为这个费用是根据船东不同，而有所不同的

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