黄烟,汽车引擎处冒白烟是啥情况

白烟：一般火灾处于状态，由灭火的生的蒸汽。

黄烟：一般是类的火灾，应该是有毒的。

黑烟：一般是火灾刚开始到旺盛期才有的。

“消防”即消除防患（即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称）。

消防工作是一项社会性很强的工作，只有依靠全社会的力量，在全社会成员的关心、重视、支持、参与下才能搞好。消防工作具的社会性；消防管理应渗透到人类生丰收的一切领域之中，从而决定了消防工作的社会性；消防安全管理涉及到各行各业，乃至千家万户，在生产的工作和生活过程中，人们对消防安全管理稍有疏漏，对生产一时失神、失控、失误，就有可能酿成火灾，这就决定了消防工作的经常性；纵观多年来火灾事故教训，尽管致灾原因复杂，但可以看出绝大多数火灾乃源于一人一事一时之误，这使我们进一步明确了一条真理，只有广在人民群众的积极参与，才能控制、消除火灾事故的发生，这又决定了消防工作的群众性。

消防器材，设备和设施是扑救火灾必需的武器，只有熟悉掌握各消防器材、设备和设施的技术性能；适用范围（对象）、使用和保养要求，并教育职工群众正确地使用消防器材，充分发挥消防器材在来火战斗中的作用，及时扑灭火灾。下面主要会绍一些常用的灭火剂、灭火器材的基本常识。

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下面是更多关于黄烟的问答

：温度最低，火势不大。表示火势熄灭。

黄烟：一般是类的火灾，应该是有毒的。

黑烟：温度最高，是火灾中最危险的时期。

灰烟：不可轻视，极有可能是危险物待燃。

白烟应该是我们现在最常见的烟，而且有很多人会发现天气越冷白烟越明显。那这白烟到底是什么？为什么天越冷越明显呢？其实大部分白色的“烟柱”，特别是在寒冷天气看到的，基本上都是水蒸气（和凝结的小水滴）。锅炉的给水箱都配有一个烟囱，排放的是水蒸气和空气。水是燃烧的重要副产物之一，所以在煤、油和天然气锅炉的烟囱中都有水蒸气。

在化工厂里，总是可以看到一种冒着火焰的“烟囱”，它日夜不停地燃烧着。其实，这并非是烟囱，它的名字叫做安全火炬。化工厂在生产过程中，会产生很多易燃易爆的气体，其中很多对人体有害。它们多数比空气重，如果放入大气，经蔓延，会沉积在地面上，并达到很高的浓度，这会造成严重的环境污染，危害人体健康，如若碰到火种，将造成火灾，甚至爆炸。

火灾中的烟气里还含有大量的二氧化碳。在通常的情况下，二氧化碳在空气中约占0.06%，当其浓度达到2%时，人就会感到呼吸困难，达到6%、7%时，人就会窒息死亡。

另外还有一些材料，如聚氯乙烯、尼龙、羊毛、丝绸等纤维类物品燃烧时能产生剧毒气体，对人的威胁更大。

掌握辨别烟雾、判断火情的技能在遇到火灾时尤为重要。

本回答被网友采纳 这几种价格完全不同 追问

价格？

追答

对呀，我买过

白烟：一般火灾处于熄灭状态，由灭火的水产生的蒸汽形成。

黄烟：一般是化工类的火灾，应该是有毒的。

黑烟：一般是火灾刚开始到旺盛期才有的。

以上不绝对，只是普通经验。 黑烟、可能是煤炭未完全燃烧

白烟、水蒸气或者酸雾

黄烟、氯气和煤焦油未未完全燃烧的产物 能看见吧 一、排气筒冒黑烟

故因：

国内汽油不好，加上路况不好，走走停停，室的内部物油泥过脏，空气滤清器脏了，进气不足，化油器出故障了，没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。要知道，这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。

二、排气管冒白烟

故障原因：

可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，或者活塞环卡死，密封不严，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

处理办法

1、检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。

2、严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

3、使用KETISG修复活塞环弹性，去除发动机内部脏污。提升密封性能。

三、汽车尾气冒蓝烟：

故障原因

气缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸;气缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果；冷车冒蓝烟的话，证明气门油封老化。 汽车开着开着突擎处冒起白烟这车水箱开锅了！

汽车开锅通常是指发动机的工作温度对于正常工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。什么是过高的温度呢？不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了。

　　汽车水箱对汽车的冷却、散热有举足轻重的作用。在炎热的夏天，汽车水箱很容易出现一些小故障。严重的时候就会导致水箱发生“开锅”，即防冻液的温度超过了其自身的沸点，水温报警灯亮，补水壶里沸腾甚至喷水。

　　一、为什么水箱会开锅？

　　1、水位不足。

　　长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加水，这样容易导致水箱“开锅”。

　　2、水箱锈蚀。

　　如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

　　3、水箱漏水。

　　水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。

　　4、节温器大小循环转换工作不正常。

　　5、冷却风扇转速异常。

　　冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。

　　三、水箱开锅都有什么现象发生？

　　1、发动机盖内突然冒出白色的水蒸气。

　　2、汽车内仪表指示盘水温表指针快速上升至高温“H”记号位置。

　　3、水温报警灯亮起闪烁报警。

　　四、开锅了怎么办？

　　正确的做法：

　　1、低速时开锅要尽快停车熄火：

　　当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。

　　2、高速时开锅要停车怠速：

　　如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。

　　3、停车熄火后要提高散热效果：

　　停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。

　　4、小心烫伤：

　　在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。

　　5、观察水温表:

　　等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打救援电话寻求援助。

　　6、补充防冻液：

　　如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。

　　错误的做法：

　　1、开锅时立即开盖加水

　　散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

　　2、开锅后立即熄火

　　有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

　　3、在发动机温度过高时泼冷水浇发动机

　　有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

　　五、如何预防开锅?

　　1、车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。

　　每天出车前，以防万一，可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

　　2、不要忽视水箱表面的清洗。

　　因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

　　3、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。

　　行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

　　4、避免长时间怠速开空调。

　　如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。

　　5、夏季使用防冻液防开锅。

　　“开锅”是指车子水箱里的水煮成了开水的情况。因为水沸点低，汽车在高温下行驶更容易达到沸点，引发“开锅”。而防冻液的沸点一般要大于105℃，即使是在夏日高温下也不容易达到沸点。所以如果使用优质防冻液，将大大减小“开锅”的概率，达到防“开锅”的效果。 本回答被网友采纳

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