1

国内到仰光的航共8个,相关信息如下:

——仰光:CA905班;广州——仰光:8M712次航班;昆—仰光:MU2011次航班;成都——仰光:CA415次航班;南宁——仰光:MU2011次航班;香港——仰光:KA250次航班;台北——仰光:CI7915次航班;福州——仰光:曼谷航空 PG4260。福州有直达缅甸素万那普国际机场 的航班。

扩展资料:

仰光国际机场,位于仰光。是缅甸主要的国际机场,机场由加尔各答大城市机场管理局于1947年兴建。2005年,缅甸政府开始翻新工程并计划修建一个新的候机楼,整个工程预计在2006年中完成,缅甸仰光国际机场新航站楼于2007年5月25日正式启用。

到2007年,缅甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12条国际航线。而缅甸国际航空公司和包括中国国际航空公司在内的11家外国航空公司在这些航线有航班。缅甸私营的蒲甘航空公司也加入竞争行列,开辟了仰光——曼谷航线。

参考资料:百度百科-仰光国际机场

-

下面是更多关于仰光机场的问答

最佳贡献者
2

福州没有到达缅甸的航班,需要到、广州、昆明、成都、南宁、香港、台北去搭航班。

1、北京到仰光:

CA905次航班,由中国国际航空公司的波音737-800型飞机执飞,每周一、三、五、日各一班,北京首都机场19:30起飞,当地时间22:50到达缅甸仰光机场,飞行时间4小时50分。

北京首都国际机场2号航站楼同时承担国内及国际航班。

北京首都国际机场距离市中心25公里,为4F级民用机场是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

2、广州到仰光有两个航班:

CZ3055次航班:由中国南方航空公司的空客A319执飞,每周一、三、五、六各一班,广州白云机场8:25起飞。

8M712次航班:由缅甸航空公司的A319执飞,每周二、四、日各一班,广州白云机场14:15起飞,当地时间15:50到达仰光机场,飞行时间3小时5分。

3、昆明到仰光有三个航班:

MU2011次航班:由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞,每周三一班,昆明长水机场8:05起飞,经停南宁吴圩机场,飞行时间5小时15分。

CA415次航班:由中国国际航空公司的空客A319型飞机执飞,每天一班,昆明长水机场11:10起飞,当地时间11:30到达仰光机场,飞行时间1小时50分。

MU2031次航班:由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞,每周一、二、四、五、六、日各一班,昆明长水机场13:45起飞。

昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村,在昆明市东北24.5公里处,由云南机场集团有限责任公司运营管理,为全球百强机场之一。

是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场、中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽,与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。

4、成都到仰光:CA415次航班,由中国国际航空公司的空客A319型飞机执飞,每天一班,成都双流机场8:20起飞,经停昆明长水机场,11:30到达仰光机场,飞行时间4小时40分。

5、南宁到仰光:MU2011次航班,由中国东方航空公司的波音737型飞机执飞,每周三一班,南宁吴圩机场10:30起飞,当地时间11:50到达仰光机场,飞行时间2小时50分。

6、台北到仰光:CI7915次航班,由台湾中华航空公司的波音737型飞机执飞,每天各一班,台北桃园机场7:00起飞,当地时间9:50到达仰光机场,飞行时间4小时20分。

7、香港到仰光:KA250次航班,由香港港龙航空公司的空客A320型飞机执飞,每天各一班,香港机场21:50起飞(周一、三、五、日)/22:20起飞(周二、四、六),当地时间23:45(周一、三、五、日)/次日0:15(周二、四、六)到达仰光机场,飞行时间3小时25分。

扩展资料:

仰光,缅甸最大城市,位于缅甸南部的伊洛瓦底江三角洲,面积598平方公里,人口761万,1855年至2005年期间为缅甸首都。

仰光国际机场:仰光是缅甸航空枢纽,还有34条航线通往全国主要城市。

中国大陆到缅甸

直飞:大陆到仰光的航班有北京、广州、昆明、成都(经停昆明)、南宁(从昆明始发)直达,也有昆明直达曼德勒的国际航班。

转机:大陆出发,如果没有直达航班,可从泰国曼谷转机,每天有十几个航班往返仰光。机票较便宜,国内游客可考虑从曼谷转机。

参考资料:百度百科-仰光国际机场

本回答被网友采纳

3
其实最本质的区别不在于交通本身是人多少的问题,国外交通基本汽车,居住不集中,上下班时间交通有点拥挤,但是秩序非常好,加塞的很少,行人很少,如果有行人通过,基本都是车让人,几乎不会出现抢道的情况,非常的和谐,非常的有礼貌,毕竟行人属于弱势群体,但是中国就不一样,尤其是近几年来汽车发展的越来越多,但行人仍然不见减少,在国外道路上从没有见到过那种人山人海的场面,也见不到人与汽车抢道的这种情况,一句话还是中国的人口太多,而且没有交通意识,对于行人来说不管是不是红绿灯都想通过路口,因此,国外的交通事故相对于中国来说少很多,外国的交通形势要好于中国。
4

5

现在丽江到大理的高速通了,火车和汽车都很方便的!

我建议你们人多就做火车吧,2个多小时,硬卧也就70来块钱很划算,这样也不会太累,

本回答被网友采纳
6
不会。

针对汽车违章超三次未处理,被查时扣车的问题《中华人民共和国道路交通安全法》并没有进行规定。

根据私权利“法无禁止即自由”的原则,这一问题出现时,被查时不会被扣车。
7
是不属于逃逸,承担全责,付完修车钱就卡可以走人了。除非交警能证明碰擦后,你下车查看过,那就是属于事故逃逸了。要直接回炉了。 追问
也就是说,我只需要负责经济赔偿是吗?

他们说还要承担吊销驾照拘留什么的 在我这个事上用不到吧?

我确实害怕了 刚拿到驾照遇到这事

谢谢你了
追答
是的,你就装傻,因为你是新手,警察一般不会难为你的。还有你应该挂了新手标志了吧。他们在逗你玩呢,到时你可以要求他们拿出监控视屏查看你是否下车过嘛。要是没有,就不能证明你是逃逸了。
追问
我觉得也是。 我一直没下车,我都没察觉有刮擦,直接开着就走了。。。而且开的是我父亲的车,没有新手标志。

还一点,昨天下午我问警察啥时候过去处理,他说现在已经快下班了,别来了。

我又问明天一早我过去行不行,他说明天他歇班,让我等他电话。

这意思是不是就是没我想象的那么严重。只要2边人一起商量下协调私了就行是吧

谢谢你了
追答
什么叫他说明天他歇班,让我等他电话。,事故科就他一人上班吗?既然人家报警了,就按流程走吧,到时叫你爸陪你去,你爸是老司机了,对付这种事小菜一碟。

8

交通政执法属于行政部门,而交警是公安编的执法部门

两者适用法律不同,追究不同,具体职责也是不同的。

一、路政执法 高速公路路政执法是指交通主管机关及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定,为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益,对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。 公路路政执是交通行政执法的有机组成部分,是交通行政执法的重要内容,也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。

二、交通警察是警察的一个警种。其职责是维护交通秩序,处理交通事故,查纠道路交通违法行为,负责机动车的登记管理等,简称“交警”。 交通警察的主要职责: 组织宣传交通法规,依法管理道路交通秩序,管理车辆、驾驶员和行人,教育交通违章者,勘查处理交通事故,以维护正常的交通秩序,保证交通运输的畅通与安全。

拓展资料:

交通局:

1.交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构,内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室,共有市直交通事业单位8个。

2.其中,正县级3个:市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局,副县级2个:市运输管理处、市交通稽查支队,正科级3个:市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。

本回答被网友采纳

9
1

残忍的交通事故,

2

巨大的能源消耗

3

可怕的环境污染

4

盗窃团伙的发展

5

犯罪的条件便利

6

公路建设的压力

7

可开发资源的匮乏

8

社会的攀富现象增加
10
只有大连海事大学了,交通运输部的亲儿子,独生子,其他都是干儿子

你的回答

单击“发布您的答案”,即表示您同意我们的服务条款