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(文/张)6月16日晚,北京市宣布全面提升防施,应急响应级别由三级调级。

信示,16日北京再增加5个疫情中风险地区,至此北京已有1个高风险地区丰台花乡,也是全国唯一疫情高风险地区;27个中风险地区,涉及西城区、东城区、海淀区、朝阳区、丰台区、大兴区、房山区和石景山区。

为进一步做好疫情防控工作,北京市做出要求,中高风险街乡、新发地市场相关人员禁止离京,其他人员坚持“非必要不出京”,确需离京的须持7日内核酸检测阴性证明。

与此同时,北京市交通委发布通知,自6月15日起,北京市出租车(含巡游车、网约车)、顺风车暂停出京运营业务。要求出租车和网约车平台企业、顺风车平台、驾驶员严格落实“四方责任”,做好疫情防控防护工作。

而滴滴北京、首汽约车等网约车平台也做出相应规定,将增加消毒频次,司乘必须戴口罩、司机上报体温、车内勤消毒、勤通风,以加强疫情防控,保障司乘安全。

截止到6月16日24时,北京累计报告本地确诊病例557例,累计出院411例,在院137例。在此,车友头条提醒广大北京市民,妥善做好疫情防控工作,合理安排出行计划,坚决打赢疫情防控阻击战。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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交通银行一般来说是秒批的,只有纸质版的申请表才会是要审核的,只要您有学历,征信良好,有医社保,有打卡工资,交通卡再存一点钱就可以了,绝对是批的
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交强险与商业三者险同属任保险,但险种却有本质不同。

首先强险是由国家法律规定实行的强制保险制度,责任限额固定。而商业三者险并非强制性保险,投保人自行决定是否投保,投保的责任限额亦由其自己选择。其次,两个险种的赔偿原则和赔偿顺序不同,交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均在责任限额内予以赔偿。而商业三者险采取的,则是“保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任,来确定其赔偿责任”。

在赔偿顺序上依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第16条规定:“

同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害,当事人同时起诉侵权人和保险公司的,人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任:(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;(二)不足部分,由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。根据规定,交强险最高赔付限额为12.2万,其中,死亡伤残最高11万元、住院治疗1万元、财产损失2000元。但在现实中常出现各项赔款超过交强险的赔偿限额,如果没有投保商业三者险,投保人很有可能就要自己承担一定费用。建议车主在购买车险时,除了交强险外,商业三者险仍不可少,这样在发生重大交通事故的时候,保险公司可以帮助支付超额的费用。
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顾客少是因为两个原因。居民少或者居民教育程度低。
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第一,先由保险公交强险的责任限额内;第二,不足部分,由保险公司在商业险的限额内按照事故责任比例赔偿;第三,仍有不足的,由侵权人予以赔偿。

《交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害,当事人同时起诉侵权人和保险公司的,人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任:

(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;

(二)不足部分,由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;

(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。

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