z字头火车,火车表z字头与k字头的区别

Answer 1

火车表z是指Z车次的直达列车；k字指K车次的快速列

直达列车是普速列等级最高的，全部是空调快车，所以其卫生条件和便民设施等多方面条件都普遍比其它普速车次列车的好，但不如动车组的。

普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。

拓展资料：

快速列车在传统铁路即普速铁路里，它是低级快速列车，比较于普速列车和特快列车（高级快速列车）。

C：城际动车组列车（时速200~350公里），“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

G：高速动车组列车，“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

D：动车组列车（时速200—250公里），“D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。

Z：直达特快列车，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

T：特别快速旅客列车，时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底。

K：快速旅客列车，一般时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

N：管内快速旅客列车，这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车的车底有25G）、25B、22B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。

L：临时旅客列车，客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。

X：行包列车，行邮特快专列 X1-X198 ，行包快运专列X201-X998。

参考资料：百度百科_列车

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Answer 2

区别如下

一K字头：

1、K字头即快速旅客列车，该列车的最高时速为120公里，全靠地级市类的中大站。此类列车95%以上为空调列车。

2、K字头列车遇到单轨道要让车，加上沿线站点较多，所以K字头列车相对慢点慢点。

二、Z字头：

Z字头列车为直达特快旅客列车，最高时速为160公里，除了起点站、终点站，还会在部分大站停靠，整体站点较少。此类列车为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。Z字头列车由于速度快，停靠站点少，全程的运行时间短。

扩展资料：

快速旅客列车分类

快速列车的车次由K1至K9998

其中K1---K3998为跨局旅客列车，

K4001---K4998为跨局临客列车，

K5001---K6998为管内临客列车，

K7001---K9998为管内旅客列车。

沈K5001-K5100，哈K5101-K5200，京K5201-K5300，太K5301-K5350，

郑K5351-K5400，济K5501-K5540，上K5541-K5700，南K5801-K5900，

宁K5901-K6000，昆K6101-K6200，广K6501-K6700，乌K6701-K6800，

青K6801-K6900

哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，

太K7801-K7900，呼K7901-K7950，郑K7951-K8050，武K8051-K8150，

西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，南K8701-K9000，

广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，

兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850

（二）直达特快旅客列车分类

直达特快列车的车次由Z1至Z9998

在2014年12月10日调图前，直达特快列车全部为直通列车，车次范围Z1-Z9998，2014年12月10日调图后开始出现管内直达特快列车，车次范围因此重新划分：Z1-Z4998为跨局直通列车，Z5001-Z9998为管内列车。

参考资料：百度百科-快速列车百度百科-直达特快列车

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Answer 3

Z;达特快、K列车

Z开头的火车：直达特别快速旅客列车，简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。

K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是快字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

Answer 4

1、K字头

K字头列车“快速列车”般全程停靠地级市和以上城市的中大特大站，95%以上是空调列车，最高速度为120km/h。

2、T字头

T字头列车即为“特快列车”，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，部分列车为25T型车底。在线路条件容许情况下最高时速可达142~160km/h。

3、Z字头

Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。

4、C字头

C字头列车即为“城际动车”，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为350km/h。

5、G字头

G字头列车即为“高速动车”，也就是我们平时说的“高铁”，用于高速动车组旅客列车。

6、D字头

D字头列车即为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200～250km/h。

7、L字头

L字头列车即为“临时列车”，也就是我们平时说的“临客”，是指除了图定列车之外，铁路部门因运力需要临时加开的旅客列车。

8、Y字头

Y字头列车即为“旅游列车”，主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次。

参考资料

114票务网：http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/20084/

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Answer 5

Z字头的比K略快一些

Answer 6

D代表动车。G代表高铁。T代表特快。K代表空调快速。DG、Z、K都是火车，只是类型不同。

Z：是直达特快，简称 直特、直快。直达特快列车分两种，一种是直达(如Z29，中间不停任何站)或(Z59，中间只停三个站)，另一种是特快(如Z71，中间停站)(使用25T型车底的列车均为Z打头，因此大部分直达特快列车为特快甚至快速级别。该车使用25T型车底，最高时速160㎞/h；

K：为快速旅客列车。名为快速，实际大部分为普快甚至普客级别。也极少有特快级别的。停靠所有县级市、地级市。使用25G型车。国际使用18型。运行最高时速120㎞/h；

D ：为动车。时速200㎞/h，部分动车达到直达级别，部分却只有普快级别；

G ：为高速旅客列车，简称高铁，最高时速300㎞/h，一般为快速级别，少量为特快级别。

扩展资料：

G开头的火车比D开头的火车快，Z开头的火车是指直达特快旅客列车。高铁以G开头，动车以D开头，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同，高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。

铁路部门规定，“G”读“高”。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。

其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

参考资料：高速动车组列车 百度百科

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Answer 7

1、“T”（特快列车

2、“D”（动）动车组

4、“G”（高）动车组

5、“Z”（准）是广上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） 本回答被网友采纳