现度政府已经禁止在火车车顶“就了，以确保安全，进一步减少交通。
1度人民享有完全的火车乘坐自由权，每一个印度人都可以自由地迁乘坐火车，可以自由的选择坐在车内或者车外。
2、印度的火车规划发展过于倾向于穷人,印度进城的短途火车速度都故意开得很慢，为的就是迁就穷人坐到火车外的强烈愿望。生活在郊区的穷人进了城工作后，晚上可以很方便的坐在火车顶回家，完全不必担心被铁路警察赶下车;也可以挂在车厢外面，完全不必担心被拘留罚款。
3、印度政府实名制购票政策，加剧了火车乘客群体的扩大 印度政府总是都出奇招来给贫民以福利，以获得贫民支持，最常见的就是给乘火车的贫民提供最完善的服务，有报道说因乘坐印度火车死亡的人数比较多，因此采取实名制购票，遇到事故可以极快的方便家属认尸。事实上采取实名制以后，居然倒票的黄牛党也杜绝了。
印度人包括印度各族人民。总人口约13亿，有100多个民族，其中印度斯坦族约占总人口的30%，其他较大的民族包括马拉提族、孟加拉族、比哈尔族、泰固族、泰米尔族等。 72%为印度-雅利安人，25%为达罗毗荼人。
-下面是更多关于印度人坐火车的问答
危险，掉有发生。
只要你有看印度的国闻，就道这样的情况导致有多受伤了。因为在国外，这样的新闻没有被大肆报道，所以你才会误以为没人摔死或受伤，不过摔死是很少数的，大多数跌下火车的人都是受轻伤或重伤比较多。
但是要考虑到印度的国情，这种火车的出现也是无奈之举。印度人口多，经济水平低下，所以火车运力紧缺，再加上管理不当，导致“扒火车”的情况出现。扒火车的人越来越多，铁路方面也开始做出应对措施，比如在火车车厢门处安装扶手和简易楼梯，方便人员登上火车顶部和依靠在扶手上。
扩展资料：
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
参考资料：火车 百度百科
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