下面是更多关于广州限行政策的问答
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。(注:内环路放射线高架路段包括:沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。)
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。(注:内环路放射线高架路段包括:沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。) 本回答被网友采纳
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。(注:内环路放射线高架路段包括:沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。)
目前广州的拥堵主要集中在广州内,这份方案将天河、越秀业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域,而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理,对环城高速、华南快线等干线也采取豁免,应该能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
不过这份限行方案的限行范围似乎过大,而且分界不清晰,难以快速分辨和记忆,这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论,毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车,不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
本次听证会听证方案已14人赞成、1人反对获得通过,市交委将结合各代表意见继续完善方案:工作日高峰时段指定“区域”限行:在大观路(广汕路至中山大道段,不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛),珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面),白云区、荔湾区与佛山市交界处,鸦岗大道(不含)、华南快速干线三期、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、广汕路(大观路至华南快速干线段,不含)围成的区域范围内(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时,禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。
工作日规定时段指定“路段”限行:内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥工作日7时至19时,禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。
据交警人士表示,限行方案实施后,除了现有的电子警察,还将进一步加强路面巡逻警力。目前广州城区的道路监控设备主要有两种:高清摄像头和球机,前者具备自动抓拍并识别车牌号码的功能。当外地车在限行时段擅闯禁行区域,无需民警守在监控室屏幕前即可辨识。而对于外地车擅闯“禁区”将被处以200元罚款和扣3分的处罚。
本回答被网友采纳