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云南香格里场海拔3459米。香格里境地形总趋势西北高、东南低,最高点巴宗海拔5545米,最低吉吉函海拔1503米,海拔高差4042米,平均海拔3459米,县境地貌按形态可分为山地、高原、盆地、河谷。

迪庆香格里拉机场地理位置:机场位于香格里拉县城西南部。截止到2019年12月机场占地面积2543亩,飞行区等级为4D,跑道长3600米,可供波音767、空客330及以下机型起降。机坪面积23400平方米,停机位4个,航站楼面积3073平方米。

扩展资料

云南香格里拉机场发展:迪庆香格里拉机场建成初期,管理体制不顺,经历了由民航云南省局、云南省开发投资公司、云南省计委、地方政府等多家代管的历程。

机场运营艰难,借款维持生计,经历了异常曲折的体制理顺过程。直到2004年4月26日,云南机场集团公司正式成立,迪庆香格里拉机场才加入云南机场集团公司,理顺了管理体制问题,机场逐渐步入规范化管理轨道。

通航后,在各级党委政府的关心支持以及在前民航云南省局、云南机场集团公司的正确领导下,迪庆香格里拉机场相继完成了二、三期改扩建,机场硬件基础不断完善。

参考资料来源:人民网-雪域蓝天 爱在飞翔——迪庆香格里拉机场通航二十周年纪实

参考资料来源:百度百科-香格里拉

参考资料来源:百度百科-迪庆香格里拉机场

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香格里拉市境总趋势西北高、东南低,最高拉格5545米,最低点洛吉吉函海拔1503米,海拔高差4042米,平均海拔3459米,县境地貌按形态可分为山地、高原、盆地、河谷。而飞机场离市区,只有5公里,因此,应该在平均海拔之间。 本回答被网友采纳
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世海拔最高的机场是:稻城机场,海拔4411米。

    稻城亚丁机场(Daocheng Yading Airport)是位国四川孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山的一座民用机场,距县城直线距离约35km,公路距离约50公里,由四川稻城亚丁机场有限责任公司运营管理,为稻城县和周边地区提供航空服务。 稻城亚丁机场为国内支线机场,拔高度4411米,超过海拔4,334米(14,219英尺)的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。

    稻城亚丁机场位于甘孜州稻城县北部海子山,距县城50公里,跑道长度4200米,4C级,海拔高度4411米,超过4334米的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。

    2012年2月29日,国家发展和改革委员会批复了总投资为15亿的新建四川省稻城亚丁机场工程可行性研究报告。

    2012年6月6日上午,四川省甘孜州稻城亚丁机场举行了开工仪式,四川省力图将稻城亚丁打造成金沙江流域大香格里拉国际精品旅游区。

    2012年9月,在完成预定科目测试后,稻城亚丁机场圆满完成校飞目标。

    2012年11月23日,经过1小时30分的飞行,国航空客A319客机平稳降落在四川甘孜藏区稻城亚丁机场,这标志着世界海拔最高的民用机场试飞成功。

    2013年9月16日首先开通成都双流机场到稻城亚丁机场航线,由国航首航。

    2012年11月23日清晨6时,4位具有丰富高原飞行经验的机长组成的试飞机组便驾机从双流机场起飞,于6时50分左右飞抵稻城亚丁机场空域,开始验证试飞。由于机场超高的海拔高度,机组佩戴着氧气面罩驾驶客机。

    早上7时30分,机组使用传统导航程序平稳降落在刚刚建成的稻城亚丁机场,这是该机场首次迎来民航客机。落地加油后,客机再次升空,开始验证试飞科目。

    试飞机组根据预先制定的试飞方案,驾机掠过机场两边的高山,在稻城亚丁机场跑道低空完成了传统导航程序和RNP-APCH程序的多项试飞科目,对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验,验证飞行获得成功。

    主要建设内容

    飞行区等级指标为4C,建设一条长4200米 、宽45米的跑道,建设5000平方米的航站楼、4个C类机位的站坪以及通信、导航、气象、供油、消防救援等相关配套设施。稻城亚丁机场总投资13.0498亿元。

    建设意义

    稻城亚丁地处甘孜藏族自治州南部稻城县境内,是国家规划的大香格里拉旅游区的核心景区,素有“香格里拉之魂”、“蓝色星球上最后一片净土”的美誉。稻城亚丁机场建成后,稻城到成都可缩短为1小时飞行距离,甘孜区域交通枢纽即将形成,成为成渝经济圈名副其实辐射带动的最佳地区。此外,稻城亚丁机场通航后,即与云南、攀枝花的支线机场形成香格里拉环线,共享藏区文化旅游的品牌和资源,开启四川省与云南、西藏等周边省份旅游的深度合作,共同推动区域合作上升为国家层面的旅游发展战略。

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2017年,云省运营民用运输14个,其中1个机场、13个干支线机场,完输起降46.7万架次、旅客吞吐量5896.8万人次、货邮吞吐量41.9万吨,同比分别增长8.8%、12.6%和8.4%,有昆明、丽江、西双版纳、芒市、大理5个旅客吞吐量百万级以上机场,位居全国第一。

    昆明长水国际机场

昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村,在昆明市东北24.5公里处,由云南机场集团有限责任公司运营管理,为全球百强机场之一,国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场,是中国西南门户国际枢纽机场,与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。

2.丽江三义国际机场

丽江三义国际机场位于中国云南省丽江市古城区七河乡,1995年通航,属国家一类口岸,是西南地区“文明机场”,为云南第二大航空港,是继昆明长水国际机场、西双版纳嘎洒国际机场之后,云南第三个国际机场。

3.西双版纳嘎洒国际机场

西双版纳嘎洒国际机场位于景洪市西南部嘎洒镇,于1987年12月1日动工兴建,1990年4月7日正式通航运营,1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场,是西南地区“文明机场”,云南省第二个国际机场。现飞行区等级为4D,跑道长2400米;可供波音767、空客330及以下机型起降,现开通运营国内航线21条,其中国际/地区航线1条。

4.普洱思茅机场

普洱(思茅)机场机场位于滇西南无量山东南麓,澜沧江以东。1961年3月15日正式通航,机场飞行区等级为4C,跑道长2500米,拥有ILS、VOR/DME等通信导航设施,可供波音737及以下机型起降。机坪面积15600平方米,停机位3个。机场航站楼面积5382平方米。

5.保山云瑞机场

保山云瑞机场简称保山机场(ICAO:ZPBS;IATA:BSD),位于云南省保山市南郊,建于1929年,是中国民航建成最早的机场之一,西南地区“文明机场”。占地1820亩,飞行区等级为4C,跑道长2400米,可供波音737、空客320及以下机型起降。机坪面积7200平方米,停机位5个,航站楼面积3897平方米。下设保山蓝翔航空工贸有限责任公司(主要经营航空客货运代理、餐饮住宿、商场、纯净水生产销售、汽车美容和配件)

6.临沧机场

临沧机场(Lincang Airport,ICAO:ZPLC;IATA:LNJ),位于云南省临沧市博尚镇,距离临沧市中心22.5公里,为4C级民用机场,是云南省支线机场,为临沧市提供航空服务。

临沧机场与1998年10月7日开工建设,2001年3月建成通航,总投资3.88亿元,海拔将近1900米。机场跑道长2400米,宽45米,可供波音737及以下机型起降。机场占地总面积4407亩,机坪面积8000平方米,停机位2个,航站楼面积3290平方米。

7.迪庆香格里拉机场

迪庆香格里拉机场(IATA:DIG;ICAO:ZPDQ)是中国云南省的一个民用机场,机场位于香格里拉县城西南部,1999年建成通航。机场占地面积2543亩,飞行区等级为4D,跑道长3600米,可供波音767、空客330及以下机型起降。

机坪面积23400平方米,停机位4个,航站楼面积3073平方米。通航城市有昆明、重庆、拉萨、广州、西双版纳、北京、深圳、贵阳等。曾荣获云南省“文明单位”称号。

8.文山普者黑机场

文山普者黑机场位于云南省文山市,总投资3亿多元,距州府所在地文山县城23公里。飞行区等级4C,可起降波音737、空客320及以下机型。航站区按满足年旅客吞吐量15万人次设计。机场于2004年4月开工,经过飞行校验、行业验收,各种设备运转正常、性能稳定,符合设计和规范要求,经国家民航总局审批正式通航。

9.大理机场(Dali Airport,ICAO:ZPDL,IATA:DLU)

位于云南大理白族自治州大理市境内的机场,位于洱海东南岸,东靠群山,西临洱海、点苍山,距州府“魅力城市”——大理市东13公里,总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院,中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航,2007年进行了改扩建工程,2009年扩建工程完工正式投入使用,大理机场航站楼10050平方米,登机桥3个,停机坪10个,飞行区等级为4C,是云南省内重要的支线机场、旅游机场。

10.腾冲(驼峰)机场

位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村,于2005年开始建设,建设工程以2015年为建设目标年,按满足年旅客吞吐量48万人次、年货运吞吐量2100吨、年客机起降架次6244架次规模设计,机场可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流机型,拥有一条长2350米、宽45米的跑道,一条宽18米的联络滑行道,3个C类机位的站坪,4000平方米的航站楼以及通信、导航等各项配套设施。

11.昭通机场

昭通机场(ICAO:ZPZT;IATA:ZAT ),建于1935年,位于金沙江南岸的昭通坝子东部,现在主要以昭通直飞重庆为主再由重庆中转联程飞往各地为辅,其次,昭通直飞昆明、重庆,每天均有不同航班。已通航城市 :昭通至昆明/重庆/成都/贵阳/北京/上海/广州/深圳/杭州/南京,除直飞航线外,可以实行中转联程。

12.芒市机场

芒市机场是一个极具民族特色的边疆支线机场,位于德宏州潞西芒市坝,距离市区6.5公里,海拔876米。机场始建于1937年,曾起降过C46型战斗机、C47型运输机,抗日战争胜利后停飞荒废。1984年,德宏州政府根据全州各族人民的愿望,提出了修复德宏芒市机场的计划。

13.宁蒗泸沽湖机场

宁蒗泸沽湖机场(IATA:NLH;ICAO:ZPNL)位于云南省丽江市宁蒗县红桥乡石佛山,距泸沽湖景区直线距离25公里,距宁蒗县直线距离50公里,总占地面积约175公顷(合2625亩),机场标高3292.9米,定位为国内4C级支线机场。

宁蒗泸沽湖机场于2013年4月24日全面开工建设,本期工程按照满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量900吨的目标设计。

14.佤山沧源机场

沧源佤山机场是位于云南省临沧市沧源县的民用机场。该机场建设有利于消除该地区的交通瓶颈,对对外开放、旅游、脱贫、维护稳定和救灾有积极意义。该机场于2016年12月8日建成通航,航班每天一班。

佤山沧源机场三字代码为:CWJ。

扩展资料:

云南,简称云(滇),省会昆明,位于中国西南的边陲,北回归线横贯云南省南部,属低纬度内陆地区,东部与贵州,广西为邻,北部与四川相连,西北部紧依西藏,西部与缅甸接壤,南部和老挝、越南毗邻,云南有25个边境县分别与缅甸、老挝和越南交界,国境线长4060千米,是中国通往东南亚、南亚的窗口和门户。

云南是人类文明重要发祥地之一,生活在距今170万年前的元谋人,是发现的中国和亚洲最早人类。战国时期,这里是滇族部落的生息之地。云南即彩云之南、七彩云南,另一说法是因位于“云岭之南”而得名。

参考资料:百度百科-云南

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15个民航运场前,我省建成运营15个民航运输机场,是全国拥有机量较多级较高、航空资源富集、机场管理一体化的省份。截至今年一季度,全省开通航线424条,其中国内航线353条,国际航线67条,地区航线4条。昆明机场至南亚东南亚航班量每周达235班,南亚、东南亚通航点为32个,是国内连接东南亚南亚通航点最多的机场。

扩展资料:

云南政府会选择修建这么多机场原因:

1、云南地势险峻,山区、半山区占全省总面积的94%,高山峡谷交错,修建铁路及高速的造价过高,相比较而言,反而是修建机场的性价比更高!

2、在云南2.56亿元只能修建两三公里高速公路,却投资建成了迪庆机场,每年通过机场前往香格里拉的游客络绎不绝,其带来的收益,绝对是高速公路不可比拟的。

3、在云南,两三公里的高速公路甚至不能连接起两个相邻的村子,却能因为机场的修建,连接起整个世界!有了机场,那巍峨的高峰将不再是云南经济发展的阻碍,反而将助力云南旅游业,再次攀升到一个新的高度!

云南建成15个民航机场-云南网

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稻城亚丁机Daocheng Yading Airport)是位于中国四川省甘孜自治州稻北部桑堆乡海子山的民用机场,距县城直线距离约35km,公路距离约50公里,由四川稻城亚丁机场有限责任公司运营管理,为稻城县和周边地区提供航空服务。 

稻城亚丁机场为国内支线机场,位于甘孜州稻城县北部海子山,距县城50公里,跑道长度4200米,4C级,海拔高度4411米,超过4334米的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。

2012年2月29日,国家发展和改革委员会批复了总投资为15亿的新建四川省稻城亚丁机场工程可行性研究报告。2012年6月6日上午,四川省甘孜州稻城亚丁机场举行了开工仪式,四川省力图将稻城亚丁打造成金沙江流域大香格里拉国际精品旅游区。2012年9月,在完成预定科目测试后,稻城亚丁机场圆满完成校飞目标。2012年11月23日,经过1小时30分的飞行,国航空客A319客机平稳降落在四川甘孜藏区稻城亚丁机场,这标志着世界海拔最高的民用机场试飞成功。2013年9月16日首先开通成都双流机场到稻城亚丁机场航线,由国航首航。预计2013年国庆前开通:重庆-稻城马尔康-稻城,预计明年开通:广州、上海、昆明、丽江、西安等地至稻城航线。

2012年11月23日清晨6时,4位具有丰富高原飞行经验的机长组成的试飞机组便驾机从双流机场起飞,于6时50分左右飞抵稻城亚丁机场空域,开始验证试飞。由于机场超高的海拔高度,机组佩戴着氧气面罩驾驶客机。早上7时30分,机组使用传统导航程序平稳降落在刚刚建成的稻城亚丁机场,这是该机场首次迎来民航客机。落地加油后,客机再次升空,开始验证试飞科目。试飞机组根据预先制定的试飞方案,驾机掠过机场两边的高山,在稻城亚丁机场跑道低空完成了传统导航程序和RNP-APCH程序的多项试飞科目,对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验,验证飞行获得成功。

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