下面是更多关于多米尼加港口的问答
马来主要港口:
槟城(PENANG ) 巴生港 PORT KELANG 帕当(PASIR GUDANG)
1、槟城(PINANG称“乔冶市”。位于槟东北角砂咀上,居马六甲海峡北口,扼槟榔屿海峡西岸,马来西亚第二大城市和最大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国领先地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。
2、.巴生港(PORT KELANG)位于马来半岛西部沿海、滨巴生河口,东距吉隆坡40公里,是它的外港,旧称“瑞天咸港”,原为马来西亚最大港口,腹地广阔,全国木材、棕油和橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、小麦、大米、化工等产品。河口有群岛屏蔽,分南北两港,相距4.8公里,北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮。巴生港 旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口,1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。滨巴生河口,东距吉隆坡40公里。人口约13万。腹地广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽,分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮,工业有面粉、制糖及橡胶等。
3.帕西古当马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。
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多加和多米尼和国没有,多米尼加是多米尼加共和国的简称。
简介:
多米尼加共和国(英语:The Dominican Republic;西班牙语:La República Dominicana)。国名意为“星期天、休息日”。旧说哥伦布于15世纪末的一个星期日到此,故名多米尼加,首都圣多明各。
多米尼加位于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛东部,西接海地,南临加勒比海,北濒大西洋,东隔莫纳海峡同波多黎各相望,总面积48442平方公里。
多米尼加境内科迪勒拉山脉分中央、北部和东部三条横贯全国。中部的杜阿尔特峰海拔3175米,为西印度群岛的最高峰。中北部有锡瓦奥谷地,西部有大片干旱沙漠。西南部的恩里基略湖为第一大湖,是拉美陆地最低点,湖面在海平面以下40多米。北部、东部属热带海洋性气候,西南部属热带草原气候。
1844年,多米尼加脱离海地管治,正式宣布独立。1865年,击退西班牙入侵。多米尼加未与中国建交,而是与台湾当局保持着所谓的“外交关系“。
中文名称:多米尼加共和国
英文名称:The Dominican Republic
简 称:多米尼加
所属洲:北美洲
首 都:圣多明各 (SANTO DOMINGO)
主要城市:拉贝加、拉罗马纳等
国庆日:1844年2月27日
国 歌:《伊斯帕尼奥拉岛英勇的子民》
国家代码:DOM
官方语言:西班牙语
货 币:多米尼加比索
时 区:UTC-4
政治体制:总统制共和制
国家领袖:
总统:达尼洛·梅迪纳·桑切斯
人口数量:1050万(2015年)
人口密度:208.2人/平方千米
主要民族:印欧混血种人、白人、黑人
主要宗教:天主教
国土面积:48442平方公里
GDP总计:671.03亿美元(2015年,国际汇率)
人均GDP:6373美元(2015年,国际汇率)
国际电话区号:+1849
国际域名缩写:.do
道路通行:靠右行驶
国家格言:“上帝,祖国,自由”
最大城市:圣多明各
人类发展指数:0.779
气 候:热带海洋性气候
国际组织:不结盟运动
1、BELAWAN/勿拉湾
2、JAKARTA/雅
3、SEMARANG/三宝垄
4、TANJUNG PRIOK/丹碌
5、SURABAYA/泗水
6、PALEMBANG/巨港
扩展资
三宝垄位于印度尼西亚爪哇(JAWA北海岸中部,濒临爪哇海的南侧,是印度尼西亚的主要港口之一。它是印度尼西亚的第四大城市,又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。工业以制糖为主。港口距机场约9km,有国内定期航班。
这个城市处处都有华人的印记,华人对三宝垄的经济发展起了重要作用,三宝垄50%~70%的经济活动与华人有关。当地华人大多数以经商为生,商业方面主要是物资批发,工业方面则是塑料、铁皮、布匹等产品制造。
三宝垄的工业有玻璃、制鞋、电器设备、纺织、奎宁制造、木材加工、造船业等。
三宝垄是中爪哇省最重要港口,是农产品和手工业产品的集散地,该市制糖业发达,其出口的主要农作物和经济作物有大米、苜蓿、蔗糖、橡胶、咖啡、茶、椰子和烟草,其中,蔗糖是出口量最高的作物。手工业主要是木制品和家具类。
港口性质:海港、基本港(M)
经纬度:06度56分S,110度25分E
航线:东南亚
三宝垄港属热带雨林气候,夏天盛行南至西南风,冬季多西南风。年平均气温约29摄氏度。全年平均降雨量约2000mm,经常有雷雨出现。属半日潮港,平均潮差0.6m。
印度尼西亚三宝垄港口主要码头泊位为1985年建成的远洋杂货码头,岸线长605m,水深达9m,可以同时停靠3艘万吨级船舶。有各种拖船及驳船协助装卸使用。装卸效率:从船舶到驳船每工班每小时散货20吨,杂货12吨;从驳船到仓库每工班每小时散货为18吨,杂货为10吨。每天每工班可装200吨以上。大船锚地在离岸约3n mile处,水深达11m。
该港港池东北岸向北伸展605米,前沿水深挖至9.0米,建成新码头;然后向东发展,形成北伸的三座现代化突堤,并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段,内壁均加宽形成深水码头。那时,深水码头线至少达5000米以上,成为大型的现代化深水港,前景广阔。
参考资料
印度尼西亚-百度百科
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1、瓦尔帕莱Valparaíso),位于智中部,为智第集装箱港口,拉美三大集装箱港口。面积:36.1公顷,泊位数:8,最大吃水深度:6.2-11.4米年吞吐量:10,899,000吨主要货种:集装箱和杂货。
2、圣安东尼奥(San Antonio):位于智中部,智利最大港口。海区面积:189公顷,陆地面积:82公顷,主要货种:集装箱、杂货和散货。
3、文塔纳斯(Ventanas):位于智中部,陆地面积:146公顷,泊位数:5,最大吃水深度:8.17-14.3米,年吞吐量:4,383,000吨,主要货种:煤炭、铜、燃料、玉米。
4、里尔肯(Lirquén):位于智中部,陆地面积:42.4公顷,封闭式仓库面积:14.8公顷,堆场面积:26.9公顷。泊位数:6,最大吃水深度:7.3-13.5米,年吞吐量:5,382,249吨,主要货种:集装箱、杂货和散货。
5、蒙特港(Puerto Montt):位于智中部,陆地面积:11.9公顷,泊位数:3,最大吃水深度:6.5-9.3米,年吞吐量:1,448,976吨,主要货种:农渔产品和汽车为主的杂货。
扩展资料:
智利拥有非常丰富的矿产资源、森林资源和渔业资源。是世界上铜矿资源最丰富的国家,又是世界上产铜和出口铜最多的国家,享有“铜矿王国”之美誉。
境内的阿塔卡马沙漠是世界旱极。此外,它还是世界上唯一生产硝石的国家。智利在新闻自由、人类发展指数、民主发展等方面也获得了很高的排名。
智利教育高度发达,其教育在发达国家普遍承认。由于地处美洲大陆的最南端,与南极洲隔海相望,智利人常称自己的国家为“天涯之国”。
参考资料:智利_百度百科
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