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航班号 起飞城市 到达城市 预计起飞时间 预计到达时间

CA1821 北京(第三航站楼) 福州 20:15 22:55

机型 波音738-

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航班号 CA1821

CA1821

北京T3-福州

起飞 20:15 降落 22:55

飞机型号 737-800
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航班号前面的英语字母代表什么,譬如MU××××。

CE 瑞士城空公司

MU 东方航空公司

航空公司代码

中国国际航空集团 CA

中国航空集团 CZ

中国东方航空集团 MU

中国东方航空集团中国货运航空公司 CK

中国海南航空集团 HU

四川航空 3U

山东航空 SC

上海航空 FM

厦门航空 MF

深圳航空 ZH

中国联合航空 KN

奥凯航空 BK

春秋航空 9C

鹰联航空 EU

东北航空 NS

西部航空 PN

重庆航空 OQ

祥鹏航空(云南航空)8L

鲲鹏航空 VD

东星航空 8C

吉祥航空 HO

大新华航空 CN

大新华快运 GS

华夏航空 G5

金鹿航空 DJ

深圳东海货运航空 J5

翡翠航空 JI

长城航空 IJ

扬子江快运 Y8

中国邮政航空 8Y

银河航空 GD

AM 墨西哥航空公司 墨航 墨西哥

AQ 阿罗哈航空公司 美国

AR 阿根廷航空公司 阿根廷

AS 美国阿拉斯加航空公司 美国

AT 摩洛哥王家航空公司 摩洛哥

AU 奥斯特拉尔航空公司 阿根廷

AV 哥伦比亚国家航空公司 哥伦比亚

AY 芬兰航空公司 芬航 芬兰

AZ 意大利航空公司 意航 意大利

BA 英国航空公司 英航 英国

BD 不列颠内陆航空公司 英国

BE 布兰尼夫国际航空公司 美国

BG 孟加拉航空公司 孟航 孟加拉

BI 文莱皇家航空公司 文莱航空 文莱

BN 热带海航空公司 泰国

BP 博茨瓦纳航空公司 博茨瓦纳

BR 中国台湾长荣航空公司 长荣航空 中国台湾

BU 布拉森斯南美远东空运公司 挪威

BV 博普航空公司 南非

BW 特立尼达和多巴哥航空公司

CE 城市航空公司 瑞士

CI 中国台湾中华航空公司 中华航空 中国台湾

CK 冈比亚航空公司

CM 巴拿马空运公司 科帕公司

CO 美国大陆航空 大陆航空 美国

CU 古巴统一航空公司 古巴

CV 卢森堡国际货运航空公司

CW 马绍尔群岛航空公司

CX 中国香港国泰航空公司 国泰 香港

CY 塞浦路斯航空公司

DI 德英航空公司 德国

DL 美国三角航空公司 美国

DT 安哥拉航空公司

DU 赫穆斯航空公司 保加利亚

EF 远东航空运输公司 中国台湾

EI 爱尔兰航空公司 爱尔兰

EK 阿联酋国际航空 阿联酋航空 阿联酋

EP 布莱克·霍克航空公司 美国

ET 埃塞俄比亚航空公司 埃塞俄比亚

EW 东西部航空公司 澳大利亚

EY 欧洲航空服务公司 法国

FA 南非货运航空公司

FG 阿富汗航空 阿富汗

FI 冰岛航空公司

FJ 太平洋航空公司 斐济

FV 维瓦航空公司 西班牙

FX 联邦快递 美国

GA 印尼鹰航空公司 印尼航空

GE 中国台湾复兴航空公司 中国台湾

GF 海湾航空公司 巴林

GN 加蓬航空公司 加蓬

GT 直布航空公司 英国

GU 危地马拉航空公司 危地马拉

HF 哈赫兰航空公司 比利时

HM 塞舌尔航空公司 非洲

HP 美国西部航空公司

HR 南太平洋航空公司 澳大利亚

IB 西班牙航空公司 西航

IC 印度空运股份公司

IE 索罗门航空公司 索罗门群岛

IG 默里迪恩纳航空公司 意大利

IH 隼鹰空运公司 瑞典

IN 伊佩克航空公司 澳大利亚

IR 伊朗航空公司 伊朗

IY 也门航空公司

IZ 阿基亚以色列航空公司 以色列

JA 挪威航空公司 挪威

JJ 巴西地区骨干航空公司 澳大利亚

JK 火炬航空公司

JL 日本航空有限公司 日航 日本

JM 牙买加航空公司 牙买加

JO 特文特航空公司

JP 亚得利亚航空公司

JR 加利福尼亚航空公司

JS 朝鲜航空公司 朝鲜

JU 南斯拉夫航空公司

JZ 阿维亚航空公司

KA 中国香港港龙航空公司 港龙

KE 大韩航空公司 大韩

KF 博特尼亚航空公司

KK 巴西地区空运公司

KL 荷兰皇家航空 荷航 荷兰

KM 马尔它航空公司

KQ 肯尼亚航空公司

KR 基蒂霍克航空货运公司

KU 科威特航空公司 科威特

KZ 日本货物航空 日本

LA 智利航空公司 智利

LB 玻利维亚(劳埃德)航空公司 玻利维亚

LC 洛根航空公司

LG 卢森堡航空公司

LH 德国汉莎航空 汉莎 德国

LJ 塞拉国民航空公司 法国

LK 黄金地航空服务公司 瑞典

LN 贾马西利亚利比亚航空公司

LO 波兰航空公司 波兰

LP 奈盖航空公司 瑞典

LR 哥斯达黎加空运公司 哥斯达黎加

LT 温特内曼空运公司 德国

LV 委内瑞拉航空邮运公司

LX 克罗斯航空公司 瑞士

LY 以色列航空公司 以航 以色列

MA 匈牙利航空公司 匈牙利

MD 马达加斯加航空公司

ME 中东航空公司 黎巴嫩

MH 马来西亚航空公司 马航 马来西亚

MI 胜安航空公司 新加坡

MK 毛里求斯航空公司

MN 商业航空公司

MS 埃及航空公司

MX 墨西哥空运公司

NF 维加斯航空公司

NG 劳达航空公司 奥地利

NH 全日本空输 全日空 日本

NI 葡萄牙空运公司 葡萄牙

NT 北加拿大航空公司 加拿大

NW 美国西北航空公司 美西北 美国

NX 澳门航空公司 澳门航 中国

NZ 新西兰航空公司 新西兰

OA 奥林匹亚航空 希腊

OK 捷克航空 捷克斯洛伐克

OM 蒙古航空公司 蒙古

OS 奥地利航空公司 奥地利航空 奥地利

OZ 韩亚航空公司 韩亚 韩国

PF 瓦尤杜特航空公司 印度

PG 曼谷航空公司 曼谷航空 泰国

PH 波利尼西亚航空公司

PK 巴基斯坦国际航空公司 巴航 巴基斯坦

PR 菲律宾航空公司 菲律宾

PU 乌拉圭国际空运公司 乌拉圭

PX 新几内亚航空公司 几内亚

PY 苏里南航空公司

PZ 巴拉圭航空公司

QF 快达航空公司 澳航 澳大利亚

QI 辛伯航空公司 丹麦

QM 马拉维航空公司

QR 卡塔尔航空 加拿大

QW 特克斯和凯科斯航空公司

RB 叙利亚阿拉伯航空公司

RG 巴西瓦力格航空公司 巴西

RJ 皇家约旦航空 约旦

RO 罗马尼亚航空公司 罗马尼亚

RV 里夫·阿留申航空公司 美国

SA 南非航空公司

SB 喀里多尼亚国际空运公司

SD 苏丹航空公司

SF 上海航空公司 中国

SK 北欧航空公司 北欧 瑞典

SN 比利时航空公司 比利时

SP 亚速尔空运公司

SQ 新加坡航空 新航 新加坡

SS 舍I、航空公司 扎伊尔

SU 俄罗斯国际航空公司 俄罗斯

SV 沙特阿拉伯航空公司 沙特阿拉伯

SW 纳米比亚航空公司 纳米比亚

TA 塔卡国际航空公司 萨尔瓦多

TC 坦桑尼亚航空公司 坦桑尼亚

TE 立陶宛航空公司

TF 比利牛斯空运公司 法国

TG 泰国国际航空公司 泰航 泰国

TK 土耳其航空 土航 土耳其

TL 跨地中海航空公司 黎巴嫩

TM 莫桑比克航空公司

TN 大溪地航空 澳大利亚

TP 葡萄牙航空公司 葡萄牙

TU 突尼斯航空公司 突尼斯

UA 美国联合航空公司 美联航 美国

UC 拉德科航空公司 智利

UL 斯里兰卡航空公司 斯航

UM 津巴布韦航空公司

UN 东澳大利亚航空公司 澳大利亚

US 美国和众国航空公司 美国

UU 奥斯特拉尔空运服务公司

UY 喀麦隆航空公司 喀麦隆

VA 委内瑞拉国际航空公司

VH 布基纳航空公司

VI 别克斯航空公司 波多黎各

VK 通加鲁航空公司 苏丹

VP 圣保罗航空公司 巴西

VS 维珍航空 维珍航空 英国

VT 塔希提航空公司 玻利维亚

VV 弹性航空公司 荷兰

WB 国民空运服务公司 厄瓜多尔

WF 维德勒航空公司 挪威

WX 安塞特捷运公司 澳大利亚

WY 阿曼航空服务公司 阿曼苏丹国

XF 高空客车捷运公司

XK 地中海科西嘉航空公司 法国

XL 乡联航空公司 澳大利亚

YW 西部各州航空公司 美国

ZC 斯威士兰皇家航空公司

ZE 阿尔库斯后勤空运公司 德国

ZU 塞浦路斯赫利俄斯航空公司 哥伦比亚

3D 埃德加敦航空公司 美国

3V 瓦格利斯拉航空公司 加拿大

4L 阿尔马航空公司 加拿大

4M 岛国航空公司 斐济

5C 康奎斯特航空公司 美国

5X 联合包裹服务公司 美国

9W 喷气机航空公司 加拿大

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航班号中的CZ和CA分别是什么意思

这是航空公司称

目前,国内各航线的航均由两个英文字母和四位阿拉伯数字。

其中两个英文字母是各航空公司的简称。

CA代表“中国国际航空公司”

CZ代表“中国南方航空公司”

还有比如像MU代表“中国东方航空公司”

3U代表“四川航空公司”

FM代表“上海航空公司”

HU代表“海南航空公司”

MF代表“厦门航空公司”

ZH代表“深圳航空公司”

SC代表“山东航空公司”

四位阿拉伯数字,第一位是飞机起飞地区管理局的代号,如北京局“1”,第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号,如中南(广州)局为“3”,另外几个管理局分别是:西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”。第三、四位数字表示班次,即该航班的具体编号,其中第四位数字若为奇数,则表示该航班为去程航班,若为偶数,则为回程航班。例CA1201,表示由国航担任的由北京至西安的去程航班。

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国航货运查询: 帮忙翻译下

4526452656
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航班号的字母数字表示?

由于航空,现在民航航班号已经不同于一楼中的规定.

前字母表示所执行的航空公司:MU中国东方航空,CZ中国南方航空,CA中国国际航空,FM上海航空,HU海南航空,MF厦门航空,SC山东航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被东航兼并,统一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼并,统一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被国航兼并,统一使用CA.

航班号后加"K"的航班一般表示加班航班,出现在旺季比较多;航班号后加"A"的航班一般表示补飞航班,出现在因第一天航班延误而未能执飞,在第二天进行补飞

航班号的数字,第一位是有规定的,中国东方航空以2、5开头,中国南方航空以3、6开头,中国国际航空以1、4开头,上海航空和深圳航空以9开头,海南航空以7开头,厦门航空和四川航空以8开头,由于山东航空被国航控股,所以该公司航班号也以4开头。

而国内航班后两位数字,如CA1701(杭州-北京)中的“01”表示该航班的班次,其回程航班将会改为CA1702(北京-杭州),而执飞同一航线的CA1703,由于起飞时间在9点多,所一该航班班次就是“03”回程航班就是“04”

国际、地区航班一般是三位数字

补充民营航空公司代码:

EU鹰联航空

9C春秋航空

BK奥凯航空

8C东星航空

HO吉祥航空

部分地区、国际航空公司代码:

KA港龙航空

NX澳门航空

OZ韩亚航空(韩国)

JL日本航空(日本)

PG曼谷航空(泰国)

NH全日空(日本)

LH汉莎航空(德国)

AF法国航空(法国)

BA英国航空(英国)

VS维珍航空(英国)

QF澳洲航空(澳大利亚)

AY芬兰航空( 本回答被网友采纳

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什么是航班号?

为便于组输生产,每个都按照一定的规有不同的号码以便别和管理,这种号码称为航班号。

拓展资料

航空公司与航班号第1位数字对应关系

航空公司及其两字代码-国内航班号第一位数字

3U 四川航空-8

8L 祥鹏航空-9

9C 春秋航空-8

BK 奥凯航空-2

CA 国航-1、4、8、9

CN 大新华航空-7

CZ 南方航空-2、3、4、6

EU 成都航空-2、6

FM 上海航空-9

G5 华夏航空-2

GS 天津航空-6、7

HO 吉祥航空-1

HU 海南航空-7

JD 首都航空-5

JR 幸福航空-1

KN 中联航-2、5

KY 昆明航空-8

MF 厦门航空-8

MU 东方航空-2、5、7、9

NS 河北航空-3

OQ 重庆航空-2

PN 西部航空-6

SC 山东航空-4、1

TV 西藏航空-9

ZH 深圳航空-9、3

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什么是航班号?

为便于组织运输生产,每个航班照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理,这种号码航班号。

1)单双数结尾规律仍然不变

唯一保持不变的,是出基地的结尾单数,回基地的结尾双数这一规律。比如中国国际航空公司基地在北京,国航北京飞广州的航班号是CA1301的话,那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302,而南方航空公司基地在广州,南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话,回程就变更为CZ3102了。

2)“数字——地区”对应有迹可循

除此之外,在概率上,航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一、第二位数字的统计数据来看,这个“数字——地区”的规律特别对国航、南航、东航来说,仍然有迹可循。比如国航(CA)的航班号第一位为“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”(即原来代表的华北基地)这个开头的航班最多,占63%。南航(CZ)的航班,“3”(即原来代表的华南基地)字最多,占53%。东航(MU)的航班,“5”(华东)字头最多,占53%。。第二位数特别字为“5”的航班,飞往华东的占多数。第二位数字为“1”的航班,飞往华北的比例最高。

3)航班号后加字母为补班航班

如果航班因为天气、机械故障等原因延误、备降、取消,需要补班飞行,为区分原航班和补班航班,航空公司会在航班号后面加个字母,如CZ310W。具体规则是,Z代表0,Y代表1,X代表2,以此类推:“0-Z1-Y2-X3-W4-V5-U6-T7-S8-R9-Q”。 本回答被网友采纳

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每个航班号是不是只能用一次?

是的,对于同来说只能用一次。

中用航《关于印发《中国民航航班配和使用方案》的通知》,各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则:

一、按照数字的顺序编制航班号。

二、编制国内航班号时,不得使用其它公司的航班号。

三、编制国际和地区航班号时,原则上按3位数字安排,如果3位数字不够时,可以使用分配给本公司的4位数字航班号,但不能与本公司国内的航班号重复。

四、在编制加班、包机等临时飞行航班号时,应在分配给本公司航班号的数字范围内编排,但不得与当天的定期航班航班号重复。[1]

此轮调整后,国内航班号使用4位数字,国际(含港澳)航班号使用3位数字。国航、南航、东航和海航原使用的航班号调整不大,主要是在一些地方航空公司航班号中调整(调整后的国内航班号国航为“1”、“4”字头;东航为“2”和“5”字头;南航为“3”和“6”字头;海航为“7”字头;厦航和川航为“8”字头;上航和深航为“9”字头)。

规律

时至今日,随着新兴航空公司和航班越来越多,很多航班号无法套用原来的规律了。虽说航班号不再有严格规律了,但也并非“无迹可寻”。

1)单双数结尾规律仍然不变

唯一保持不变的,是出基地的结尾单数,回基地的结尾双数这一规律。比如中国国际航空公司基地在北京,国航北京飞广州的航班号是CA1301的话,那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302,而南方航空公司基地在广州,南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话,回程就变更为CZ3102了。

2)“数字——地区”对应有迹可循

除此之外,根据“飞常准”提供的最新统计数据,在概率上,航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一、第二位数字的统计数据来看,这个“数字——地区”的规律特别对国航、南航、东航来说,仍然有迹可循。比如国航(CA)的航班号第一位为“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”(即原来代表的华北基地)这个开头的航班最多,占63%。南航(CZ)的航班,“3”(即原来代表的华南基地)字最多,占53%。东航(MU)的航班,“5”(华东)字头最多,占53%。。第二位数特别字为“5”的航班,飞往华东的占多数。第二位数字为“1”的航班,飞往华北的比例最高。

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