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　　福建，不但以它吉祥、动地名令人神往，更因为它是郑和西洋的舟师驻泊基地和开洋起点而闻名遐迩。

　　郑和当年在长乐刊立的《天妃灵应之记》碑上铭记：“若长乐南山之行宫，余由舟师累驻于斯，伺风开洋。”据史料记载,长乐是郑和下船队在远航出国前停泊的最后一个补充给养、招募水手的基地。在前后28年中，郑和舟师至少6次驻扎于此，短则2个月，长则10个月。

　　伫立在当年郑和庞大船队驻泊的长乐太平港，遥想桅杆如林、风帆如云的磅礴气势，不禁要问：中华天然良港比比皆是，郑和为何对长乐情有独钟？

　　查阅明弘治《长乐县志》，内载：“太平港，旧名马江，本朝永乐中遣内臣郑和使西洋，因海舟皆泊此改名。”但史料没有点明郑和何以慧眼挑中长乐。

　　让我们透过漫长的时空，去揭开这个“谜底”。

　　挑选驻泊良港，无疑是诸多要素中的重中之重。长乐郑和研究会的专家告诉记者，太平港地处福建最大河流闽江入海口的南岸，是全国少有的淡水港湾。其宽阔的水域，不但便于数百艘海船停泊，更有取之不尽的饮用淡水，免去到陆上跋涉取水之辛劳。太平港背靠大陆，又面对数个小岛屿，如天然屏障减弱台风对船队的袭扰。长乐属南亚热带海洋性气候，夏无酷暑，冬无霜雪，便于浩浩水军停泊驻训。尤为上乘的是，长乐每年10月至翌年3月，多刮东北大风，大大便于以风为动力的船队扬帆出洋。

　　长乐素有“水手之乡”的美誉，古时便是吴王夫差和三国吴主孙皓造船和训练水师的要地。当年，长乐及周边连江、福清等地的沿海港口，拥有堪称雄厚的造船、航海技术力量，为郑和修造船舶、集纳人才提供了极大的便利条件。

　　长乐当年有6万人，土地肥沃，物产丰富，素以“鱼米之乡”著称，能为数百艘宝船和二万多人员提供有力的后勤保障。郑和船队每次出洋均带大量福建德化瓷器，长乐与德化之间有闽江支流大樟溪沟通，格外方便。

　　可以推想，郑和挑中长乐，定然历经多方实地调查和潜心比较。600年前的交通条件是何等之差，郑和走南闯北考察之艰难，熟虑之周全，判断之准确，均高人一筹。

　　抚摸着在长乐出土的有关郑和的珍贵历史文物，聆听数百年来流传在长乐的有关郑和的佚事趣闻，让我们充分领略了这位大航海家的博大胸怀和精明谋略

　　郑和率庞大船队在长乐累计驻泊约4年时间，遗留下不少极其珍贵的史料，为后人研究和准确评判这段举世瞩目的历史，提供了翔实的佐证。

　　数百年来，国内外历史学家对郑和下西洋的宗旨曾有种种猜测，其中不乏不实之词。国外有些学者甚至断言，郑和远涉重洋，有炫耀中国武力之嫌。直到1930年在长乐南山天妃宫遗址出土的《天妃灵应之记》碑，才让人们拨云驱雾见真相。此碑系郑和于1431年冬最后一次出使西洋前在长乐所立。碑文1177字，历述郑和下西洋目的、意义，前六下西洋经过、成果和第七次下西洋任务等。其中特别提到：下西洋的目的是“宣德化而柔远人也”。明确点出下西洋是为了发展与各国的友好往来及经贸交流。

　　600年前，数百艘宝船在茫茫大海上夜航，究竟如何指挥协同、靠什么联络？这个问题让后世的研究者颇费脑筋。人们在研究“太监球”中终于找到了答案。原来，当年郑和在长乐曾认一位干娘，当地方言称“谊娘”。郑和特意赠送谊娘一木制球，其外形似灯罩，球内可点油灯，俗称“太监球”。此物在“文革”期间被毁，谊娘后人依据记忆复制。经多方考证，“太监球”就是郑和庞大船队夜航中联络信号、传达指示的灯。

　　在长乐高隍巷20号住宅前，有一口古井，据《长乐县志》载：“天妃宫大井在县治西隔四十余步，太监郑和造井栏。”数百年过去了，居住这里的群众依然十分动情地告诉记者，这口古井当初并无井栏，郑和担心百姓打水时不慎滑落，便请石匠打成花岗石井栏，上边镌刻“义井”两字。

　　细细品味郑和留下的碑文，令我们惊叹郑和敢于走出国门、下西洋闯天下的雄才大略，更令我们叹服郑和视天下为一家的宽阔、友善胸怀。

　　驻足在世世代代长乐人为郑和修建的庙宇、纪念馆、雕像面前，我们感慨颇多：长乐人为何把郑和这个外乡人视为自家人，且倍加崇敬？因为郑和给了长乐人一个闯荡世界之梦……

　　长乐人对郑和的感激和崇敬之情，从不因岁月的流逝而淡漠。闽江口附近有一山峰，风光秀丽，原名“龙峰岩”，因郑和曾多次登攀，乡人便改名为“三宝岩”，将他在山上所建之亭取名“三宝亭”（三宝太监是人们对郑和的尊称）。

　　1992年6月，在长乐闽江口南面的仙岐村，偶然发现了湮埋地下的庙宇——显应宫。文物考古报告指出，该庙现存建筑多建于明清两代。庙内供奉7尊神像，居中者坐像高88公分，被称为“巡海大臣(神)”。专家考证指出，“巡海大臣(神)”塑于明万历年间，是当时乡人塑造的郑和像。

　　改革开放以来，长乐人先后修建了郑和公园、郑和史迹陈列馆，并建造了郑和小区、郑和大酒店、郑和广场、郑和航海馆、三宝亭、太平港帅营、郑和船、祭海坛、郑和舟师启锚处等多处纪念性建筑景观。高高矗立于闽江口岸的郑和塑像高14.05米，是国内外最大的一尊郑和石像雕塑。

　　长乐郑和研究会，成立于2001年7月。该会秘书长曾国新是市旅游局局长，他多年潜心研究郑和，写下学术论文十多篇，有的还纠正了一些误传。如,史学界普遍认为郑和首下西洋船队起航时间是1405年7月11日,他经多年研究查证提出，7月11日是皇帝下出使西洋诏书的时间，起航具体时间虽然至今无法考证，但应在10月份后，因为长乐气象历史资料表明7月份不可能刮东北风。

　　为什么长乐人如此尊崇郑和？曾国新说，因为郑和给了长乐人一个闯荡世界之梦。当年，许多长乐人跟随郑和下西洋，其中不少移居海外，这是后来长乐成为著名海员之乡和侨乡的重要原因。-

下面是更多关于长乐郑和公园的问答

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郑和下西洋几次停泊长乐

郑和当年在长乐的《天妃灵应》碑上铭记：“乐南山之行余由舟师累驻于斯，伺风开洋。”据史料记载,长乐是郑和下西洋船队在远航出国前停泊的最后一个补充给养、招募水手的基地。在前后28年中，郑和舟师至少6次驻扎于此，短则2个月，长则10个月。
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为什么郑和下西洋会选择长乐停泊而不选泉州

死了问他去吧。
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郑和下西洋的遗迹?

　　郑和是我国历伟大海家、探险家和外交家。永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）率船队七次下，每次下西洋都经过福州闽江口一带，并停泊在太平港，伺风开洋，他在福州留有如下主要遗迹：

　　1．太平港。位于长乐城西，当时，此港面阔水深、风平浪静，是驻泊船只的天然避风良港。据《长乐县志》记载：“太平港在县西半里许，旧名马江，明永乐七年（1409年），内侍郑和使西洋，海舟皆泊于此，因改今名。”它在郑和下西洋中发挥了重要作用。如今太平港淤塞严重，仅有狭窄的港道通船，仍是长乐的水路港口。

　　2．文石天妃庙。建于永乐七年（1409年），地处长乐城北部，为海港要冲。据《长乐文石志》记载：“太监郑和往西域取宝，厥后朝廷遣天使封琉球中山王，俱在此设祭开船。”它是研究郑和在长乐活动的一处遗址。

　　3．十洋街。它是郑和下西洋驻军地方，也是长乐商业和贸易的繁荣地方。乾隆重修《长乐县志》载：“永乐十年（1412年）适三宝太监驻军十洋街，人物辏集如市。”

　　4．云门寺。在长乐洋屿乡云门山，傍有宋子祠、文昌阁等。永乐十年（1412年），郑和下西洋，统领船队驻泊江左光俗沿江，郑和登上云门山，重建云门寺。

　　5．南山天妃行宫。永乐十年（1412年），郑和第三次奉使西洋归国后，奏请在南山塔（三峰寺塔）旁建“天妃之行宫”，“以作官军祈报之所”，并建造天妃宫大井石栏。

　　6．三峰塔寺（俗称南山塔寺）。在长乐城西登高山（塔坪山）上，明永乐十一年（1413年），郑和同寺僧重建，工竣，题其额曰：“三峰塔寺”。寺庙已圮。

　　7．三宝岩。位于长乐北部潭头镇二刘村，有石门，古名龙峰岩，宋朱熹避伪学之禁，寓居于此，乡人刘砥与弟刘砺，在此读书，并筑有龙峰书院。后人称“二刘岩”，明永乐间，郑和重加修葺。人们为纪念郑和，称此岩为“三宝岩”。今仍是长乐名胜。

　　8．铜钟。郑和于宣德六年（1431年）五月在长乐铸造铜钟。钟上铭文载有“永远长生供养，祈保西洋往回平安，吉祥如意者，太明宣德六年岁次辛亥仲夏（五月）吉日，太监郑和、王景弘等同官军人等，发心铸造铜钟一口”，铜钟高84厘米，口径约50厘米，重154斤，钟面铸有铭文54字，钟体顶端是双龙蟠绕形钟钮。此钟今犹存。

　　9．三清宝殿。郑和于宣德六年春建。据《天妃灵应之记》碑记载：“今年春，仍往诸番，舣舟兹港，复修佛宇神宫，益加华美，而又发心施财，鼎建三清宝殿一所于宫之左，雕妆圣像，粲然一新。钟鼓供仪，靡不具备。”此殿已圮。

　　10．《天妃灵应之记》碑。此碑于宣德六年（1431年）十一月，郑和等在长乐立的，以作七次下西洋纪念。碑高162厘米，宽78厘米，厚约17厘米，碑文楷书，共1177字，碑额正中镌篆“天妃灵应之记”，1931年在长乐南山出土。它与铜钟、三峰寺塔都是郑和下西洋在福州遗留下来的珍贵遗物，与太平港、十洋街、三宝岩等遗迹，都是中外人民经济、文化交流的历史见证，也是中外人民友好往来的历史见证。

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哪里是郑和下西洋的起点 好像是福州啊 那为什么福建那么的不发达呢？

郑和下西洋的起点是在江苏太仓。

福州长乐是郑和下西洋的一个陆地休息点，停靠长乐休息修整。

福建为什么不发达，这个问题很大，不好回答。其实现在福建还好，不知道你说的发达到底是什么程度。
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郑和为什么要远航

奉朱棣皇帝之命

为了对外交流和秘密寻找建文帝

前无古人，后无来者（...郑和下西洋是人类历史上第一次远洋航海,同时也是历史上唯一一次和平远航,）
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郑和下西洋的路线是什么？

　　1、郑和曾过爪哇、苏门答苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

　　2、事件简介

　　郑和下西洋是指明成祖朱棣命三宝太监郑和从 太仓的刘家港起锚（今江苏太仓市浏河镇），率领200多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度 洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非 洲东部，红海、麦加。加深了明朝和南洋诸国（今东南亚）、西亚、南亚等的联系。

　　3、人物简介

　　郑和（1371年－1433年），回族， 明朝太监，原姓马，名和，小名三宝， 又作三保，云南昆阳（今晋宁昆阳街道）宝山乡知代村人。中国明朝航海家、外交家。

　　郑和于明洪 武四年（1371年）出生，是马哈只第二子，郑和有姐妹四人。洪武十三年（1381年）冬，明朝军队进攻云 南，马和仅十岁，被明军副统帅蓝玉掠走至南京，阉割成太监之后，进入朱 棣的燕王府。永乐元年（1403年），姚道衍和尚收马和为菩萨戒弟子，法名福吉祥。

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郑和下西洋的路线

从1405年到1433年，刘家港，马六甲海峡，横渡印度洋，郑和最远到达非洲东海岸和红海。1405年7月11日﹙明永乐三年﹚明成祖命郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队，访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的联系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年﹙明宣德8年﹚，他一共远航了有七次。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因劳累过度过逝。民间故事《三保太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三保太监下西洋。

　　郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方（阿拉伯国家）、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东海岸，红海、麦加（伊斯兰教圣地），并有可能到过今天的澳大利亚。最达非洲东海岸和红海沿岸。

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