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谁能告诉我天津市体院北十三个区的名字?
十三区有育贤里、宾水里天津市有几个区?分别叫什么?
6个:和平河西区北区、河东区、南开区、红桥区。
天津还有4区 (区) ,分别为东丽区、西青区、津南区、北辰区;5个县 :武清、宝坻、蓟县、静海、宁河。;三个滨海新区:塘沽、大港、汉沽。
天津有12个市辖区,1个副省级区,3个市辖县,共有乡镇级区划数为240个。
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天津市市辖区有哪几个区?
截至2017年底,天津市有16个市辖区。分别是和平区,河东区,河西区,南开区,河北区,红桥区,滨海新区,东丽区,西青区,津南区,北辰区,武清区,宝坻区,宁河区,静海区,蓟州区天津共有几个县 市 区 啊!
截2016年底,天津有16个市辖区(其中1个副省级区),县、市。其中辖区为是:和平区、区、河东区、河西区、南开区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区。
一、国家级开发区名单
1、武清经济技术开发区
2、东丽经济技术开发区
3、西青经济技术开发区
4、北辰经济技术开发区
5、天津子牙经济技术开发区
6、天津经济技术开发区
二、市级工业园区名单
1、天津东丽航空产业区
2、天津华明高新技术产业区
3、津南区天津双港工业区
4、天津八里台工业区
5、天津海河工业区
6、天津小站工业区
7、西青区天津西青汽车工业区
8、天津赛达工业园
9、天津西青学府工业区
10、北辰区天津高端装备制造产业园
11、天津陆路港物流装备产业园
12、天津医药医疗器械工业园
13、宝坻区天津宝坻节能环保工业区
14、天津宝坻低碳工业区
15、天津宝坻塑料制品工业区
16、天津马家店工业区
17、武清区天津京津科技谷
18、天津京津电子商务产业园
19、天津武清汽车产业园
20、天津京滨工业园
21、静海区天津大邱庄工业区
22、天津唐官屯加工物流园区
23、天津静海国际商贸物流园
24、宁河区天津宁河现代产业区
25、天津潘庄工业区
26、蓟县天津专用汽车产业园
27、天津上仓工业园
28、滨海新区天津茶淀工业区
29、天津滨海物流加工区
30、天津太平工业区
31、天津中塘工业区
扩展资料
市政府日前出台《天津市工业园区(集聚区)围城问题治理工作实施方案》,全面推动我市工业园区(集聚区)围城问题治理工作,加快工业布局优化,加速工业产业创新转型升级。今年,我市将保留49个国家级和市级工业园区,整合35个工业园区(集聚区),撤销取缔10个工业园区(集聚区)。
目前,我市有314个工业园区(集聚区),其中国家级10个、市级42个、区级93个、区级以下169个。工业园区(集聚区)围城问题治理工作是一项长期任务,我市将按照符合城市总体规划、土地合理利用、工业布局得当的要求,该保留的保留、该整合的整合、该撤销取缔的撤销取缔,努力打造创新型、开放型、生态型工业园区。
参考资料: 百度百科--天津市行政区域 天津市政务网--3年撤销取缔116个工业园区
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天津属于北方吗
必然啊华北京津冀地区包括哪几个城市
北京市、天津市、保定、唐山、廊坊、庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承沧州、邢台、衡水。
冀地区是中国的“首都经济圈”,包括北、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水等11个地级市。其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区,京津保地区将率先联动。
京津冀位于东北亚中国地区环渤海心脏地带,是中国北方经济规模最大、最具活力的地区,越来越引起中国乃至整个世界的瞩目。2016年,京津冀三地地区生产总值合计74612.6亿元,占全国的10%。
扩展资料:
京津冀都市圈的历史使命和重要意义:
1、在国际层面,京津冀都市圈将跻身世界都市圈,成为世界级城市群。
当今世界经济格局显示,城市群都市圈是经济集聚的载体高地。具体表现在,企业扩展为产业组织,并进一步演进为产业集群,单个城市也联动形成城市群都市圈。
2、在国家层面,京津冀都市圈将打造高质量发展的新平台。
京津冀都市圈将成为中国新的经济增长极。中国经济在经历了改革开放40年的高速增长之后,进入到“调速换挡”追求高质量发展的新时代。这不只是发展速度的回归,还包括经济结构的调整,更包含着带动经济增长点的转变,以此促进发展方式的转型和体制机制的改革。制度创新等。
参考资料来源:百度百科-京津冀
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天津有几个高铁站
天津目前一四个高铁站
1津南站:南去上海虹桥岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇;
2、天津西站:南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;
3、天津站:京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;
4、塘沽站:京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。
扩展资料:
天津南站是中国铁路第一个高架车站,是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。截至2011年6月,天津南站站房总建筑面积3999平方米, 站房综合楼采用线下桥式站型,按日最高接待1000人设计,预计年到发旅客数量为350万,站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
天津西站设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射,寓意天津城市发展的美好前景和光辉未来。以向前倾斜的、充满动势的圆拱寓意着京沪高速铁路的建成使用,57米高面向广场的半圆形空间效果与结构结合,具有韵律感,通过表面肌理的处理,显得丰富而细腻,白色的编织网状屋顶钢结构,是天津市地标式建筑。
截至2011年6月,天津西站占地面积约68万平方米,站房主体结构为地上二层、地下三层,建筑总面积达18万平方米,其中,站房面积10.4万平方米、雨棚面积7.6万平方米,车站设计年发送旅客2367万人次,最高聚集人数达5000人。 天津西站站房为圆拱形结构,南北长380米,东西跨度126米,站房主体高57米,辅楼高20米;高架候车大厅绝对标高16.5米,东西面宽135米,南北进深336米,横跨铁路车场;地下一层为出站厅,东西两侧为出租车出站车道,候车平台长126米;中央24米通廊南北贯通。
天津站的站房整体通透流畅,屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙。
设计参数
截至2009年9月,天津站站房包括京津城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积18.5万平方米。其中,北站房7.1万平方米,南站房3.3万平方米,高架候车厅2.2万平方米,能同时容纳6000人候车, 无站台雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,雨棚总面积达80850平方米。
塘沽站电气化改造、站房改造、站台改造、雨棚改造等。改造后的塘沽火车站共有4座站台,全部为高站台。其中,1、2站台停靠津山线普速列车,3、4站台停靠京津城际延伸线列车,塘沽火车站客货车到发线为6条。
南站房
通过南站房候车大厅,可进入1-4站台,无柱雨棚沿着铁轨方向延伸出去,时尚元素与现代气息彰显到极致。南站房办理普速列车和京津城际列车的客运业务,以及相关的行包业务。
北站房
塘沽站北站房建筑面积2485平方米,层高为14.35米,包括售票大厅、进站大厅以及出站厅。建筑设计呈长方形,中间北立面为弧形,外墙面颜色为米黄色。新建的北站台,比一般的站台要高出一大截,与列车下车门底部持平,顾客上下车不必再迈车梯了,既安全又便捷。此外,为沟通南北站房,增修两条地下通道。旅客可以从南、北站房分别进出候车大厅。
北站房于2015年9月20日正式投入使用,北站房的投用将大大增加塘沽火车站的承载能力,缓解因京津城际延伸线开通、旅客人数增加而造成的购票和候车压力。目前北站房仅办理京津城际的客运业务,普速列车需要到南站房进站候车。
参考资料:百度天津南站
百度天津西站
百度天津站
百度塘沽站
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