马鞍山市当涂的前身在古代属于什么地方? 当涂在哪里

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马鞍山市当涂的前身在古代属于什么地方?

西周时当涂属吴国秋战国先后为越、楚属

秦始皇二十六年(前221)，郡，置丹阳县(治今当涂丹阳镇)，属会稽郡。秦末或楚汉之际改属鄣郡。

西汉高祖六年(前201)，以淮南50县置荆国，丹阳县属之。十年(前197)，易荆国为吴国。景帝三年(前154)改吴国为江都国，丹阳县先后属吴国、江都国。武帝元朔元年(前128)，析江都国置丹阳、秣棱、湖熟等侯国，丹阳县属丹阳国。元封二年(前109)，国除，隶丹阳郡。五年(前106)，置十三州刺史部，丹阳郡隶扬州刺史部。

新莽天凤元年(14)，并丹阳、秣棱二郡置宣亭郡，更始元年(23)复为旧制。

东汉建武六年(30)，丹阳郡移治宛陵(今宣州)，丹阳县属之，仍隶扬州。建安三年(198)，孙策封吴侯，丹阳郡为吴领地。

西晋太康二年(281)，分丹阳县为二，置于湖县(今当涂城东南38里处)。

东晋咸和四年(329)，江淮间战乱，民多南渡。于江南侨立当涂县及淮南郡，以置流民。当涂县置名源于古涂山氏国，《尚书·益稷篇》有禹取涂山氏女的记载。后国除为县。县名取地处临淮涂山之意。义熙九年(413)，割丹阳郡于湖县属淮南郡，分于湖县南为当涂境(今宣城、南陵有其地，但非今县幅员)。至是，侨置淮南郡，当涂县 始有实南朝宋、齐、梁、陈间，丹阳县属丹阳郡，于湖县属淮南郡。

隋唐5代

隋开皇九年(589)，省丹阳郡置蒋州；废淮南郡，并襄垣、于湖、繁昌及西安4县更置当涂，徙县治姑孰，属蒋州，自是姑孰之当涂县始定；又并侨置当涂、浚遒等县置宣城县，属宣州。十一年(591)，废丹阳县，以其地及溧阳县一部置溧水县，隶蒋州，大业三年(607)，复改蒋州为丹阳郡，辖当涂、江宁、溧水3县。

唐武德元年(618)，当涂县改属宣州。三年(620)，复丹阳县，属扬州。贞观元年(627)，设江南道，宣州属之；后又废丹阳县，以其地入当淤，为属镇。开元二十一年(733)，江南道分设东、西两道，宣州属江南西道。乾元元年(758)，割宣州之当涂县属升州。上元二年(761)，复归宣州。大顺元年(890)，合宣、歙2州为宁国军，当涂改属升州。天佑四年(907)，割当涂县南境5乡、宣城西境2乡立芜湖县，隶宣州。

五代吴武义二年(920)，改升州为江宁府，领10县，当涂县属之。南唐升元元年(937)，改当涂县为建平军，保大末年又改作雄远军。

宋元明清

宋开宝八年(975)，改雄远军为平南军。太平兴国二年(977)，升平南军为太平州，立当涂为附郭，隶建康府路。三年，割宣州之芜湖、繁昌2县属太平州。至道间(995～997)，改属江南路。天圣八年(1030)，分江南路为东、西2路，属江南东路。南宋时州县如故。

元至元十四年(1277)，改太平州为太平路，隶江浙行中书省，县如故。元贞元年(1295)，太平路隶江东建康道。至正十五年(1355)，朱元璋自采石渡江取太平路，改路为府。

明洪武四年(1371)，以太平府直隶京师。永乐十八年(1420)，改京师为南京，称南直隶，府县隶属如故。

清顺治二年(1645)，改南直隶为江南省，设江南布政使司，太平府属之。十八年，分设江南左、右布政使司，左布政使司治江宁，太平府属之。康熙六年(1667)，分江南省为江苏、安徽二省，改江南左布政使司为安徽布政使司，仍治江宁，太平府屑之。乾隆二十五年(1760)，安徽布政使司移治安庆，府县均未变。

民国

民国元年(1912)，废太平府，当涂县直属安徽省。民国3年6月设芜湖道，当涂县属之。民国17年8月道废，复直属安徽省。民国21年10月，划属省第二行政督察专员公署。民国26年12月，日军侵占当涂，县政瘫痪。翌年10月，于县境大官圩恢复县政，屑第九行政督察专员公署。民国29年8月，县政府寄驻宣城县沈村，改屑第六行政督察专员公署，民国31年8月，新四军在横山地区组建当涂、江宁、溧水三县行政委员会，翌年冬改为横山县。民国34年9月，县政府迁回县城。同年11月，新四军北撤，横山县废。

建国后

1949年4月，当涂解放。8月，析当涂县城置当涂市，县、市同属皖南行署芜当专区，专署驻当涂市。1950年5月，撤当涂市入当涂县，为第一区。不久，芜当专区撤销，当涂县改属宣城专区。1952年2月，划属芜湖专区。1971年3月，芜湖专区更名芜湖地区，县隶属关系不变。1980年1月，芜湖地区行政公署更名宣城地区行政公署，驻地由芜湖迁宣城，当涂县属之。1983年7月，大桥公社全部划归芜湖市，当涂改为马鞍山市属县。 本回答被网友采纳

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明朝太平府当涂是什么地方？

你这个问题的意思是什么？太平府所在地就是现在的当涂城关护城河以内，现在的八六医院就是当时府衙所在地。

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马鞍山的由来？

　　马鞍山市悠久，市名来源于历史，楚汉战争时，楚霸王被困垓下，四面楚歌，败和县乌江，请渔人将心爱的坐骑乌骓马渡至对岸，后自觉无颜见江东父老，自刎而亡。乌骓马思念主人，翻滚自戕，马鞍落地化为一山，马鞍山由此而得名。在马鞍山市现有的地方史料中，最早有马鞍山山名记载的是明代《太平府志·舆地志》：马鞍山在府城西北慈湖港口。旧有神祠，赤乌二年所建。

　　马鞍山地区西周时属吴国，春秋战国时期先后改属越国和楚国，秦至西晋均属丹阳县（治所今当涂县丹阳镇）。

　　截止于马鞍山市区规划面积715平方公里，市区建成区面积105平方公里，城市化率66%。境内辖3区3县，市人民政府驻安徽省马鞍山市太白大道2008号。城市规划区范围界定为：博望区、花山区、雨山区范围，约715平方千米。

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安徽当涂在那

当涂县安徽省东沿，长游东岸，介于南京、芜湖之间，紧倚并隶属于钢城马鞍山。全县总1346平方公里，辖10镇4乡，人口64.5万。属亚热带湿润性季风气候，雨量充沛，气候宜人。境内河网密布，沟渠纵横，素称"江南鱼米之乡"。 县人民政府驻姑孰镇，邮编：243100。代码：340521。区号：0555。拼音：Dangtu Xian。 编辑本段经济资源 当涂拥有丰富的经济资源。有良田5万公顷，盛产水稻、油菜籽、优质棉，是全国重点扶持的500个粮棉大县之一。全县有水面3万公顷，其中可养水面1万公顷，盛产鱼、虾、蟹、鳖等水产品，被列为安徽省沿江水产开发示范县，全国渔业生产先进县。全县水产品产量居安徽省前列，釜山"金脚红毛"螃蟹为古代皇室贡品。地下矿产资源铁、铜、金、硫、石膏、叶腊石、重晶石等比较丰富。劳动力资源十分充裕。 改革开放以来，当涂经济实力位于全省前列。具有地方特色的工业体系已初步形成，主要有冶金、建材、机械、化工、纺织、食品等行业。 主要产品有： 化肥、农药、水泥、铜材、刃具、模具、折弯机、剪板机、电机、民用钢质船、水泵、锡制品、黄金；棉纱、棉布、台布、巾被、丝织品、塑料制品、新型塑料建材、磁性材料；大米、菜籽油、色拉油、白酒、矿泉水、茶干、面条、皮革制品、碘伏系列药品等，其中获部优、省优和省系统优质产品10多种。开放型经济正在兴起，出口创汇企业10多家，出口产品20多种。 当涂造船业 一、项目背景 当涂县位于长江安徽段东岸，境内河道纵横，皖申运河与长江在此交汇，通江达海，水运发达，当涂及周边宣城、芜湖、和县和江苏高淳、江宁等地一些民营资本纷纷投资水上运输业，，巨大的市场需求造就了当涂县民营造船业的发展。据统计，目前，当涂县共有大小民营造船厂10多家，年造船能力达20万吨，总产值2亿多元，已经成为该县极具发展潜力的主导产业之一。 二、项目建设内容 拟兴建年造船能力10万吨以上，投资规模超3000万元，年产值超亿元的核心企业。也可采用股份制等形式，整合重组现有的造船企业资源，组建集团公司，形成产业集群。 三、项目建设的必要性 1、地方造船工业发展的需要。 当涂目前的造船企业小而少，规范的造船厂只有6家，建造船只的最大吨位只有5000吨级，众多的船只是数百吨、上千吨，且都是以来料加工为主，难以扩大规模，提升档次。有必要发展更大规模的造船企业，整合资源，做大做强船舶制造产业。 2、交通资源优势发挥的需要。 当涂县位于东部发达地区与西部资源省份的结合部，滨江近海，长江黄金水道与皖申运河在此交汇。低廉的水运成本，使当涂在水上运输的地位日益突出，在当涂周边形成了发达的水运业。为了充分发挥好当涂的水上交通资源优势，在发展港口物流业的同时，非常有必要发展船舶制造及维修企业。 四、项目建设的优越条件 1、水利资源优势。当涂上接芜湖、下连南京，沿江岸线19公里，江心洲岸线58公里，皖申运河在此由长江起点穿越县内，经太湖直达江浙沪沿海，境内沿江、沿河有大量可供造船用的滩地。当涂地处长江下游，滨江近海，可提供建造大吨位船舶的水利条件。 2、材料、能源条件。当涂是马鞍山市唯一的市辖县，国家特大型钢铁联合企业马钢公司就坐落在马鞍山市。造船业所需的原材料、电能供应充分。当涂县的冶金压延工业和机械工业也较为发达，能够并已经为周边造船工业提供必要的材料及配套服务。 3、劳动力资源。当涂冶金、机械工业相对发达，造船工业也有了一定的基础，又紧靠芜湖、马鞍山、南京等地。拥有大量造船业所需的铆、焊、油漆、机电、车、磨、刨、铣等技术工人，只需简单培训，即可上岗。与东部地区相比，还有劳动力成本低的优势。 五、相关政策 1、以市场运作为主导，政府积极推动，从滩地使用、行业准入、证照办理、贷款授信等方面提供支持。 2、新增投资和效益，享受当涂县的招商优惠。 3、帮助核心企业争取省、市专项资金的扶持。 当涂造船业发展空间大 发展条件得天独厚 当涂县发展船舶工业具有良好的基础和条件，甚至在有些方面具有更加独特的优势。 该县紧临长江，境内长江主干岸线总长18公里，叉江岸线总长20.3公里，地处长江中心的江心洲，环洲岸线总长30公里。境内另有流入长江的姑溪河岸线资源和滩涂造船场地资源，同时，随着芜申运河的开通，资源特色更趋明显。 该县造船行业经过多年来的自身努力，已具有一定的发展基础，也拓展了一定的市场。目前和平、万财、江湾等5家企业都具有相应的生产资质。马钢生产的优质钢板，为造船业的生产发展提供了有利的保障。马鞍山机械制造业水平、芜湖造船厂技术人才为该县船舶工业的发展能提供技术上的帮助和支持。此外，随着沿海地区造船行业的竞争激烈，海岸、河岸资源的日趋紧张，浙江等地一批造船企业开始向内地转移，而该县较为良好的自然条件无疑成为了他们的首选。据了解，今年仅万财一家造船厂就接待了十多批来考察投资的浙江客商。 当涂的造船工业发展前景良好，但从目前的实际现状来看，现有的几家造船企业能力水平仍停留在原有的基础之上。企业规模还不大，造船能力和水平还不高。包括和平、万财、江湾等主要企业在内，主要以来料加工方式为主。据统计，2006年整个行业完成加工值约5000万元左右。各家企业虽然有一些基本的生产设备，但要适应市场需求生产万吨以上船舶，必须扩大船厂规模，新上大型机械，提升制造能力和水平。 记者了解到，由于受各种因素的影响，目前，该县造船行业呈停滞甚至萎缩状态，与外地如火如荼的发展形势相比，差距越拉越大。面对越来越激烈的市场竞争以及越来越规范的行业管理，这种局面如果继续下去，当涂的造船企业将会遭到淘汰出局的可能。 重点产业如何做大做强 当涂县“十一五”规划纲要中明确提出：船舶修造产业为该县未来重点支持发展的十大重点产业之一，提出了力争“十一五”末，该行业的产值达到50亿元的目标要求。该县有关人士认为，要在未来几年实现上述目标，需要政府及有关部门切实加强对该行业的扶持力度，帮助企业解决发展中的一些亟须解决的问题。 首先要切实加强组织领导。成立当涂县船舶工业发展领导组，建立完善部门协调机制，明确具体牵头部门和经办人员，协调解决发展中的困难和问题。 企业老总们希望尽快落实船舶工业集中区厂址及规划编制工作，为企业提供长远的安身发展之地，给外商投资搭建良好的平台，逐步引导各船厂向集中区集中。 该县有关人士还呼吁要制定具体的扶持政策和措施，以政府和市场两只手来共同推动企业加快发展。一方面是净化、优化企业发展的外部环境，激励企业多上新设备，进一步提高企业制造能力和水平。另一方面是要积极帮助企业解决贷款融资中遇到的困难和问题，促进企业做大做强。

麻烦采纳，谢谢!

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当涂属于哪里，那里好吗？

当涂属于马鞍山市,当涂是个县.由于近年来马鞍山市发展的不错,也带动了当涂县的经济.总体说还是不错.希望我说的这些可以帮到你.