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太原南站,是太原仅有的一个高铁站吗?
太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起,太原铁路局启用新的列车运行图,原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消,调整为太原南站始发终到。太原南站,是太原仅有的一个高铁站吗?
2个,规划太原西站太原到底几个火车站其中那个站是高铁站?
一共有火车站,分别是太原站、太站、太原东站、太原南站。其中太原南高铁车站。
太原站:位于山西省太原市迎泽区迎泽大街东头,始建于1907年,隶属太原铁路局管辖,现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、太岚线、大西高铁等。
车站规模:7台10线(包括上下行正线2条,到发线7条,机车走行线1条)。客车整备线20条,检车,修车线9条。车站现有候车厅4个,并设有软席候车厅,母婴候车室,助困室及VIP候车室,现有售票厅2个,人工售票窗口32个,自动售票机14台,客票代售点窗口128个。
太原北站:太原北站位于中国山西省太原市尖草坪区,于1933年启用,隶属太原铁路局管辖,现为一等站。是石太铁路的终点站,也是西山、太岚、上兰村支线的起点站。
太原北站是石太铁路的客货运一等站及编组场,也是中国大陆主要编组站之一。日均办理旅客列车约10列,主要为普慢旅客列车。货运方面,主要办理货物列车的日常到发、编组解体作业,也负责办理矿、煤业原料及产品的到发作业。
太原东站:位于在山西省太原市杏花岭区,始建于1933年,当时称太原总站,1940年改称太原北站,1959年改名为太原东站原名太原北站,隶属太原铁路局管辖,一等站。
太原南站:位于太原市小店区北营,东临东山过境高速公路,西接太原武宿国际机场,南依南环高速公路,北靠长风大街,地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。
太原南站是山西最大型的综合性交通枢纽,毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学,是一个集高速铁路、普通铁路,以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽,总投资近100亿元,主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。
太原南站是高铁站
高铁和动车站,只有很少的几趟快车太原南站跟太原火车站是一个地方吗
南站跟太原火车站不是一个,相距11公里。
拓展:
(1)太站
太原南站位于太原市区北营,东临东山过境高速公路,西接太原武宿国际机场,南依南环高速公路,北靠长风大街,地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷,站房主体结构为地上两层地下一层,建筑面积约20.06万平方米,其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上,车场规模为10台22线,设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上,由铁道部和山西省共同出资建设,是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站,为太原市标志性建筑之一。
太原南站是山西最大型的综合性交通枢纽,毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学,是一个集高速铁路、普通铁路,以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽,总投资近100亿元,主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。
太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起,太原铁路局启用新的列车运行图,原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消,调整为太原南站始发终到。
(2)太原火车站
太原站,隶属太原铁路局管辖,现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等。2008年进行大规模改造,将太原站运输能力提升将近一倍。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。目前和太原南站共同成为承担太原市乃至山西省客流吞吐,中转的主要力量。
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太原南站跟太原火车站是一个地方吗?
你好,不是一个地方。
火车站是正对着太原市主干道迎泽大街的老太,主靠经停太原和太原始发终到的普通列车,太原南站是2014年7月1号开始使用的,主要是动车和高铁站,现在主要停靠大西高铁专线和石太高铁专线。
散客集合的地方一般都是在太原站,也就是正对迎泽大街的太原市区的这个火车站,离太原行政中心——五一广场500米,离太原市最繁华的商业街柳巷也很近。公交很方便,特别是游太原站-晋祠的308路和804路公交,非常方便您去晋祠游玩。
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