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隔间6张床,2张上铺、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭。

每节火车车厢只有一个洗手间,位于车厢的尽头,不能洗澡。

供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。

火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的,只能躺着。

扩展资料:

在我国,尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同,但是,硬卧车内部的布局几乎相符。一般 的硬卧车都三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

因此,一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀趴的梯子,进行上下。根据车厢内部布局的不同,硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧,区别在于:

1、半包围式硬卧:在卧铺靠近过道的一侧设有隔断,与过道隔开,相当于半个软卧车的布局。车 内上下的梯子在隔断的内部。

2、露天式硬卧:整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的。上下的车梯设在两组铺 位的中间部位。 在硬卧车的过道的一侧,上方设有一排的行李架,上边用于放置东西。在每个车窗的里边,有一个不是很大的小型的桌子,用以摆放临时的以及小型的物品。

相对的下方是两组折叠的凳子,供旅客临时使用,在不用的情况下,可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上,标有卧铺的号码,车票上标注的是车厢的位置,然后是几号的上中下,旅客可根据列车的车票找到铺位。

在卧铺的床头以及过道的一侧,设有小型的照明灯,在关灯的情况下,可以使得旅客休 息与照明两不耽误。有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西。硬卧车和其它的卧铺一样,在没有卧铺车票的情况下,是不可随便的进入卧铺车的。

因此,卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人,再就是卧铺车内指定的定员人数。要么就比定员少。而不等同于硬座车内的人可以随便的进入。卧铺车不售站票,一律是卧铺的票位。因此,硬卧车内部的环境秩序好。没有打扰。

根据列车的取暖制冷类别,我国的硬卧车大致可分为两个类型:

1、空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧。

2、非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖,车顶的电扇制冷的卧铺车。

在这里,非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧,通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的,制冷方面,靠车顶的旋转电扇,有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方。非空调车多是绿皮车。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的。

不同的型号,不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。 硬卧车是具有普遍性的。 和硬座车一样。 不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。 

在铁路的所有车里, 硬卧的数量仅次于座位车, 一般的列车都设有硬卧车,只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧。在旅客上车时候,和乘务员之间交换卧铺牌子,下车的时候,乘务员找到旅客的铺位,进行交换车票的交易。

参考资料:百度百科-快速旅客列车

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下面是更多关于硬卧图片的问答

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K字头火车硬卧是什么样的呢?要有图片!!!

每个隔间6张2张、2张中铺、2张下铺,隔间不。

每节火车车厢洗手间,位于车厢头,不能洗澡。

不能充电,旅客列车的硬卧、硬座等车厢,没有供旅客适用的电源插座。

下面的图片是硬卧车厢的一种,还有一种时隔间之间仅隔着一块版,面对过道方向没有挡板。

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k字开头的火车硬卧是什么样子求图片

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K字头火车硬卧是什么样的

  K字头火车硬卧车厢定员66人,分11间,上中下三层分布。

  1、分布图如下:

  2、实景如下:

  

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K字头火车硬卧是什么样的呢?能发个图片上来吗?

火车的硬卧都是一样的,分为上中下三层,尽量买下铺,上面很难受的,尽可能坐高铁舒服多了。

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k字开头的火车硬卧是什么样子?

每个隔间6张床,2张、2张中铺、2张下铺,隔间不封闭。

每节火车车厢只有一手间,车厢的尽头,不能洗澡。

供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。

火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的,只能躺着。

火车座位图分布如下

内部床位有两种的,分新旧

新一点的内部图如下

老式硬卧内部图如下

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K字头火车的硬卧车厢什么样?

K字头的快速列车通常采用的是红皮的25G车厢,也有少量的25K或22B绿皮车厢

车厢内车窗密封,卫生条件都很好。夏有空调,冬有暖气
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K字头火车硬座是什么样的呢?能发个图片上来吗?

1:现在我国国车车厢21型、22型、可躺式等,有的可坐116118人,座号排列不一,但律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的; 118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

108座车厢座位分布表

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

-------------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

-------------------| |--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

-------------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

-------------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

-------------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

-------------------| |--------

060 061 062 | | 063 064

065 066 067 | | 068 069

-------------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

-------------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

-------------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

-------------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

-------------------| |--------

这个规律是我在火车上研究总结出来的,希望大家喜欢,能运用在现实中!

一、

目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部。

按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号。

1. 定员为118人的车厢,座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。

2. 定员为116人的车厢,座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。

3. 如果购买两张火车票,应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票,其中必有一个是靠近窗口的座位。

二、

现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。

新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下:

定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )

第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗

第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗

第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗

第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118

新空车112座:

第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗

第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗

第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗

第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗

第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗

第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座:

第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗

第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗

第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗

第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗

* * * * *

以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116

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k字头的火车软卧是什么样子的,知道的请给我发几张图片!

下图是过道的样子,一个小房间四个铺位,门是可以关闭的,推拉门

 

下边是铺位的大概样子,通常都很干净整洁,比硬卧宽一些,200斤以下胖子无压力,被子枕头什么的都有,有的铁路局的有拖鞋

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