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西班牙著名汽车制造商西雅特旗下最重量级的一款新车正式发布，这就是全新的超迷你级车型IBIZA。

西亚特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。 西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60％，到70年代其市场占有率下降到33％，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者－西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。 西亚特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。 目前西亚特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。其中Cordoba轿车对中国人并不陌生，一汽大众“都市高尔夫”（CityGolf）车型就是引进Cordoba生产的。 Ibiza（依比萨）是西亚特成功的车型，它的重要特征就是后立柱（C柱）比较细小，但车。身高大，车厢宽敞。而Cordoba（科多巴）与Ibiza相近，它增加了空调系统。在中国被称为都市高尔夫。-

下面是更多关于ibiza的问答

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这是什么车？

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这是什么车的标志？？哪国的？？

好像没有这个车标，近似的话以该是西亚特。不过里面是红色的，不是黑色的。
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请问这是什么车呢？

西雅特，西班牙巴塞罗那总部 追问 
哦哦，谢谢了
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汽车ECM是什么

发动机电子控制模块（ECM）具有连续监测制发动机正常运转的功能现代发动机管理系统中，ECM系其核心控制元件。

它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。

拓展资料：

1、汽车发动机控制模块(ECM)是最重要的汽车电子之一。早期的ECM要用三块印制板，由12块LsI及几十块SSI组成。现今已实现以微控制器为核心的ECM，仅需一块印制板。

2、ECM的核心部件是微处理器构成的VLSI微控制器，由各种对应的传感器(温度、压力、气敏、位移)拾取控制参量，通过微控制器实施对发动机、喷油、点火、燃烧、运行、排污等的自动控制。ECM还通过总线与汽车主体计算机相连。

3、汽车发动机控制模块(ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用，并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。OBD．II诊断对系统性能进行监控，并在系统性能下降时设置故障码(DTC)。

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伊比萨的西亚特新款Ibiza

兰博基尼师、现任西亚特首席设计师Luc Donckerwolke的操刀新一代Ibiza展现出全新的家族风在外型上，Ibiza可说是Bocanegra概念车的量产版本。今年日内瓦车展亮相的Bocanegra概念车，在西亚特原本的性感身段下，加入更多锐利线条；而新一代Ibiza则将Bocanegra的造型概念修饰的更加成熟。

lbiza倒梯型的水箱隔栅，已取代过去圆润的水箱造型，成为西亚特品牌的显著特征。而前进气口造型也依循相同手法，在车头拉出夸张的V字型线条；此外进气隔栅也采用蜂巢格纹设计，左右嵌入前雾灯组，搭配锐利扁平的投射式头灯，营造出彷佛咧嘴大笑般的车头样貌。

车身侧面则一如西亚特现行车款，前后相错的两道钣金折线，为Ibiza刻画出多变的车侧线条；而流畅的车顶和车尾设计，给人以轿跑车的动感体验。此外车尾部份虽然不及Bocanegra概念车一般夸张，但饱满有力的线条，也为ibiza带来了强烈的运动风格。

与现行车款3.97米的车长相比，新一代Ibiza的车长增加至4.05米，为车内提供了更为宽敞的乘坐空间，当然在后座腿部空间上也有相对提升；而在行李装载能力上，292升的基本行李厢容积，也让Ibiza成为同级中的佼佼者。

此外西亚特还为新一代Ibiza提供全新的底盘设计，前后轮距分别增加30mm和33mm，带来灵活稳定的操控表现。

动力方面，新一代Ibiza目前提供三款汽油动力：1.2升三缸发动机可输出70马力的最大马力，而1.4升和1.6升直列四缸发动机，则可分别输出85马力和102马力的最大马力。三款动力系统都将搭配5速手动变速箱。未来车型还包括TDI柴油动力，以及VAG最新的七速DSG变速系统，也将列入Ibiza的配置表。

西亚特Ibiza伊比萨将在一汽大众国产

大众汽车在2010年启动了“南方战略”，而随着南方战略的逐步实施，一汽大众将引入西亚特品牌并在广东佛山的狮山镇设立工厂。

事实上，无论是大众汽车还是一汽大众都对引入西亚特品牌早有打算。西亚特汽车董事会主席，同时也是奥迪汽车管理董事会成员--瑞克· 施密特与中国有着密切的联系，因为他曾经在08年初向英国媒体透露了“公司计划进入快速增长的中国市场”的消息。此外08年初一汽-大众某副总也曾向记者透露：“西亚特的事情高层在讨论,现在还没有得到具体操作的通知。”而在这之前，西亚特进入中国市场的调查进行了好几个月，调查报告目前已经递到施密特手中。

在品牌定位上，西亚特品牌在欧洲地区占有率并不高且品牌价值也与大众、斯柯达近似。因此西亚特与一汽大众更像是上海大众与斯柯达之间的关系。即相对高端的一汽大众大众品牌以销售高尔夫、速腾、迈腾为主，而国产西亚特品牌将以与大众车型同平台技术的更高性价比车型展现在消费者面前。

西亚特ibiza中文名为：伊比萨

一直以来上海大众在产品线上更为全面，例如A0级的POLO、A级的朗逸、B级的领域和SUV产品途观以及MPV途安，同时上海大众还拥有性价比更高的斯柯达品牌的支持。而一汽大众则一直以来在产品线上并不完整，例如A0级产品就是一汽大众一直以来的缺失。西亚特品牌旗下车型则全面共享大众汽车平台技术，从轿车到SUV均是如此。而未来投产后很有可能将西亚特旗下A0级车型ibiza伊比萨引入国产，以弥补一汽大众在A0级车型上的缺失。

西亚特新款ibiza伊比萨与大众全新一代POLO共享大众AO级轿车平台——PQ25，目前在欧洲地区新款大众POLO、西亚特ibiza伊比萨、斯柯达fabiya晶锐均为这一平台下的AO级轿车。目前一汽大众旗下入门级车型为捷达、新宝来、速腾和新高尔夫等A级车，在A0级小型车方面存在一定的市场空白。而在国内日益火爆的SUV市场，一汽大众同样没有任何一款产品能占据市场份额。为此西亚特旗下的多款车型引入国内后，将进一步填补一汽大众的空缺车型，提升细分市场的整体销量。

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RANGEROVER是什么汽车

即 揽胜 。

路虎揽胜（Range Rover）是当今世界顶级四动豪华车型。路虎揽以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的40多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。 本回答被提问者和网友采纳
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汽车级别怎么划分，A0级车是什么车？

　　将汽车划分成A00A0A级、B级、C级、D级是德国汽车界（因为德国的汽业足够强大所以才有界限划分）种车型划分方式，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定。这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等；A0级车称为小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；A级车称为紧凑型轿车，其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等；D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。

　　但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。

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