西弗吉尼亚银桥事件是怎么回事有谁知道?求教还有天蛾人是怎么回事不要百度搜索的答案!我都看过了
银桥采用了“眼杆设计方案的桥梁,这里所说杆型,就是把桥设计成自链样式,中间交织连接并固定在支撑塔上,而两端则被牢牢钉死在两个桥台上。
横穿整个桥体的巨大链条是用“眼杆”贯穿起来的。在桥的每一侧,每个链条节都由两组“眼杆”组成。而每一个“眼杆”的两端各有一个孔眼。在孔眼之间加上螺栓,就把“眼杆”固定在垂直的吊架上了。吊架上还有许多这样的螺栓,它们从“眼杆”之间穿过,使它们一节一节地固定在桥的吊架上。
这种眼杆桥已经有近600年的历史,最早是由中国人建造的。欧洲也有这种桥,英国最有名的这种桥可能要数布里斯托港的克利夫顿吊桥了,它是由布鲁诺建造的。这座桥与银桥的主要区别,其关键在于它的每侧链条都是由四根“眼杆”组成一组,而银桥的每侧链条是由两根“眼杆”组成一组。
在桥倒塌的时候,人们听到了一声类似于爆炸的巨大响声。
在河上游俄亥俄这一端的链条,已经跑到了离这边的支撑塔大约有30米远的河边去了。所以说,桥梁链条的最后两节“眼杆”,或至少其中的一节“眼杆”,肯定早已从塔身上脱落了。另外,调查人员还发现,还有一条链条的末端,也就是在入水处的一根眼杆上,插入孔眼的螺栓和孔眼只连着那么一点点,孔眼的边沿磨损得很厉害,就像经过锤子敲打过一般。所以,这肯定是这里的接合处出了问题。在后来的调查中,人们才找到眼杆的另一根眼杆。于是,调查人员开始着手把那些找到的残骸、碎片复原成西弗吉尼亚这一侧的桥体。
被找到那根断裂的眼杆马上就送往了实验室,并且用不会伤及表面的清洁液把它彻底清洗干净。结果,通过研究发现,在眼杆一侧本来应该与直径9英寸的螺栓接合的一个角上,有一个十六分之一英寸宽的裂缝,当然,这是一个很小的缝隙。而制造眼杆链条所用的钢材是一种非常特殊的钢。它是在建桥之前的几年间才研制出来的。这是一种碳钢,但它不像普通钢材那样只含0.2%的碳,它的含碳量高达0.6%;并且,本来是用来提高钢材设计应力的热处理工艺,在这里被用来增加这种特殊钢材的承受力。一般来说,增加钢材中的含碳量确实能够改进它的属性,使它的硬度有所提高。但是,随着钢里面含碳量的增多,它的属性又会反过来向铁的方面转变。特别是在这次事件中所发生的问题,实际上就是一个所谓“应力反向”的问题。如果桥体发生了弯曲或者发生了类似于这座桥的上下震颤,那么桥体的某些特定部位就会发生承载量的快速改变,也就是说,桥的某些部位很快就会断裂,而这对一座桥来说无疑是毁灭性的。研究人员把桥出问题的这一部分做了个缩小的模型。结果证明:是金属先发生断裂,引起螺栓滑脱,最后才导致桥梁崩塌的。调查结果表明:正是只有两根眼杆组成一组的链条设计和脆弱的钢材,导致俄亥俄州一端的C13号接合处发生了断裂。而链条与桥塔之间的不合理关系,也是导致灾难发生的原因之一。