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这里在还算行,不过也几个四川饭店和一点点卖其他东西货的,超市倒是小点的小卖部和餐馆也还是不少。

经济一般了,全靠在当地工作的人维持,旅游是很少的,不能算支柱。

这里娱乐业很发达,哈哈,原因你应该知道。-

下面是更多关于狮泉河的问答

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有谁去过西藏阿里狮泉河镇?怎么样?有什么反应?

我没什么反映.

但是阿里的平均海拔在4300米左右,还是要自我注意,以避免高原反映.
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要去西藏阿里地区工作,咨询那里的情况!(奖20分)

1、阿里地县,楼主就应该是尔县工作了。

2、噶基本情况介绍:噶尔县地处祖国最西部、沿森格藏布和噶尔藏布流域,是边境县。面积17197平方公里。耕面积0.89万亩。总人口0.98万。辖4个区,1个镇,11个乡,36个村民委员会。噶尔县海拔4350米,因位于狮泉河畔而得此名。也叫“狮泉河镇”,藏意为“兵营、帐篷”,因清政府派蒙古族将领甘登次旺率军攻退了敌军,当时清军曾在此扎营,由此而得名。噶尔县在一大片红柳滩上新建起的西部高原的交通枢纽,虽然它在来自都市人的眼中只能算一座小城,但往北到叶城,往东到日喀则,二三千里内都没有比它更大的城市。对它的第一印象是“发展迅猛的小城’。在陕西、河北两省的援建下,其基础设施发展得很快。它可以给旅行者们所提供的条件已经超出了旅人的想象。在阿里的荒原上奔波颠簸数天之后来到这里简直就像到了天堂。高高矗立的电视和通信发射塔及迎宾馆和对面的电信宾馆都是当地最醒目的建筑。迎宾馆后门出去就是阿里地区行署,当年孔繁森工作的地方,很宽敞气派的大院子。狮泉河镇,即是阿里地委、行署的机关驻地,也是噶尔县府驻地,镇区建筑总面积为11336平方米。行政、文教、邮电、通讯、电力、照明、给水等基本设施虽然简陋,但大体齐备。

3、阿里地区的生活条件跟内地的成都市差不多,只是物价要相对高一些,冬天气候较冷。只要楼主身体健康,高原反应基本上是不成问题的。8万元的年薪应该还是较为可观的了,在阿里地区也是可能的。

4、其实阿里真的是很美丽、让人从心底感觉清爽的好地方。到阿里工作是楼主明智正确的选择,相信阿里不会让你失望的。
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去西藏半个月,大约去拉萨然后阿里等地,估计要多少钱?精确点~

去西藏前我建议你06年7月1日以后再去。目兰州换乘N903次 兰州——格,再有格尔木换汽车进藏,长途汽车费用280元。

1、N903次 兰州——格尔木 兰州开车时间:17:49 终到格尔木时间:次日10:14 硬座:78元 硬卧下铺:156元。到达拉萨后,如果考虑去西藏阿里地区的话,首先要在拉萨武警边防总队办妥边防证。然后,在拉萨联系车辆,最好是越野车前往。具体线路安排:

出拉萨走219国道向西走——经过日喀则——走拉孜——经过昂仁——到达拉嘎,在这里您可以选择南北两条线路到达阿里:

一、继续沿着219国道前行,经过萨嘎——走仲巴——经由帕羊——翻马攸木拉山口——霍尔——经过巴嘎(注释;神山冈仁波齐,圣湖玛旁雍错)——最后到达阿里地区首府狮泉河镇。这条路线比较近,但是沿着河谷前行,特别是在夏天,多发泥石流,不提倡单车行走。

二、过拉嘎后折向北走——走措勤——则改——最后到达阿里地区首府狮泉河镇。这条路比较绕远些,但是路途平稳且比较安全,被称为藏北高速路。

总之,两条进入阿里地区的线路花费时间都是比较长的,建议:在拉萨备好食品、药品和汽油。另外,沿途由于交通相当不便,所以,在这条去往阿里的路上,蔬菜小炒是特别过的,一盘素炒土豆丝可以卖到30元,一盘青椒肉丝可以卖到60元。

一来,通往拉萨的火车开通了,二来,可以减少一大笔费用开销。

将来通往西藏拉萨的火车具体开行方向如下:

每天往返:北京——拉萨 成都——拉萨

隔日往返:广州/上海——拉萨 西宁/兰州——拉萨

目前如果打算去拉萨的话,还是首先要到青海格尔木再换乘长途卧铺汽车进藏。费用大约380元左右。由于路途较长且高寒缺氧,需要身体的适应性,最好进藏前,先在格尔木或者西宁作短期的适应性调整。

D1行程:格尔木——拉萨 长途班车

行程时间大约要一个白天。

D2行程:拉萨

在拉萨,首先要去的是布达拉宫。布达拉宫坐落在西藏首府拉萨市区西北的玛布日山(红山)上,是一座规模宏大的宫堡式建筑群。它最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的,17世纪重建后,成为历代达赖喇嘛的冬宫居所,也是西藏政教合一的统治中心。整座宫殿具有鲜明的藏式风格,依山而建,气势雄伟。宫中还收藏了无数的珍宝,堪称是一座艺术的殿堂。1961年,布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年,布达拉宫被列为世界文化遗产。

其次,在拉萨,要转转八角(音廓)街。八角街位于古城拉萨的中心,是拉萨本来面目保留得最完整的街道。它是拉萨的宗教、经济、文化、民族手工艺乃至西藏的风土人情的集结地,也是旅行者到拉萨必去之地。“八角街”呈圆形,仿佛是一座巨大的时钟,辉煌壮丽的大昭寺就是钟轴。八角街并非以街道形状定名,而是藏语“帕廓”的音译,意思是围绕大昭寺(建于七世纪中叶)的街道。按西藏佛教徒的说法,以大昭寺为中心绕一周称为“转经”,以示对供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛之朝拜。八角街还是藏传佛教信徒转经的最主要的线路,每天都有磕着三步等身长头的人来到这里。他们到大昭寺前朝拜佛祖,在光滑发亮的石块道上投下了一道道长长短短的影子。

D3行程:拉萨罗布林卡 藏传佛教三大寺:甘丹寺、色拉寺和哲蚌寺

罗布林卡位于拉萨的西郊,藏语意为"宝贝公园",是历代达赖喇嘛的夏宫,俗称拉萨的颐和园。这座秀美的园林始建于18世纪中叶七世达赖时期,也是他们处理政务和举行宗教活动之地。整个园林占地46公顷,有370多间不同尺寸的房间,被称为"园中之园",是朝拜、体闲度假、观赏考察藏式宫殿建筑的极佳场所。

D4行程:山南地区的藏王墓

西藏山南地区距离拉萨较近,而且都位于拉萨河和雅鲁藏布江低缓的河谷地区,气候比较藏北高原来说,更适宜身体的适应程度。位于山南琼结县宗山的西南方,背靠丕惹山(意为增长之山)。各陵墓封土高大,为土垒成的高台丘墓。其上层土墩为椭圆形,墩顶极平坦,东西长约130米;下层为长方形土台,周边不齐整。藏王墓的数目现难确定,能看到的有八九座。靠近河边的大墓据说是松赞干布之墓,与之相邻的是赤松德赞的墓,墓旁有巨大功德碑。在9世纪中后发生的奴隶起义中,赞普陵墓全被捣毁,现在的藏王墓只是衣冠冢而已。

藏王墓是公元7-9世纪吐蕃第二十九代赞普至第四十代(末代)赞普、大臣及王妃的陵墓群,位于山南琼结县琼果区,琼结宗山西南方向,是西藏保存下来的规模最大的王陵。著名的是松赞干布墓和与松赞干布墓邻近的赤德松赞之陵。

整个陵墓群面积约一万平方米,各墓高出地表约10米左右,远望犹如一座座起伏的小山。靠近河边有一座大墓,说是松赞干布之墓。墓的大门朝西南开,面向释迦牟尼的故乡,以示对佛祖的虔诚。墓上有座小庙,供有松赞干布和文成公主的塑像,也是守墓人的居所。据史料记载,墓内共设五个神殿,殿内供有松赞干布、释迦牟尼和观世音的塑像,还有大量的金银、珍珠、玛瑙等随葬品。墓左面埋有他出征时穿的金盔甲,脚部埋有珍珠2.5克(克,是藏族的重量单位,约28斤)。墓右面埋有用纯金作的骑士和战马,作为松赞干布死后的侍从。由于水土流失及流沙的堆积,山坡的几座陵墓已与丘陵相混,隐约估辨为9 座陵墓。

藏王墓前,尚有镇墓石狮一对、石碑两方。其中于1984年挖掘出土地赤松德赞碑,高7.18米,碑面有云龙、四蛇、飞天、日月等浮雕图案,并刻有59行歌颂赤松德赞的古藏文。雕刻手法有明显的唐代风格,造型简练生动,因此,藏王墓不仅反映了一千余年前西藏的丧葬制度,同时对吐蕃王朝的兴起、衰落,吐蕃文化与唐文化交流的研究具有重要价值。

D5行程:拉萨——格尔木

再由格尔木乘火车返回内地。具体车次如下:

1、N904次 格尔木——兰州 21:05格尔木始发 次日13:53终到兰州

2、1050次 格尔木——成都 19:54格尔木始发 三日10:58终到成都

3、N910次 格尔木——西宁 18:24格尔木始发 次日07:34终到西宁

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我和我男友是大学就在一起两年半,毕业后他去了西藏阿里狮泉河镇当武警,我留在成都,他一直都对我很好

大学的,你们都是情开的青年,对外界的生活和精神世界没有真认识和理解。过多的是爱情的甜蜜和对未来的憧憬。

初到社会,你们对外界的认识是陌生的,彼此是熟悉的,有种相知相互倾诉的依赖的心理。在经过一段时间和生活的洗礼,人的心智都在变化和成熟,淡去了以往的青涩和理想化,走向现实和理性的思考。面对现实,大多数人会选择放弃原有的梦,丢弃青春年少的憧憬。

生活就是这样地残酷和让人无奈。在人生的路途上,我们都将要学会适度的取舍,把握好自己的方向。

对于你们两个人来说,如果真的都坚信那份纯真的爱,都将会为此而去努力!异地的恋情会因为长期的分离慢慢淡掉,如果你愿意可以去到他那边去实现自我爱的誓言;如果他真的接受了,你们还将需要克服许多生活上的困难,这是需要勇气和耐性的。而对于他来说,可能认为你们彼此在远隔他乡的异地,太累了,不现实,自己存有对你的不忍。有时,作为男人是需要女人理解。

切记要分清彼此心的所属,要不可以去多多看望一下,再做决定!

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