商丘公交通告全市停运风波，借机批评民企找错了靶子

河南商丘市的公交公司前不久就闹出了一个分拨公司，在2月23日的上午就表示因为亏损非常的严重，导致经营很是困难，没有办法有效承担老百姓在出行时的工程，决定暂时停止公交线路。当天下午公司又马上发文，表示公司的公交不会停止运行，有人会说其实这所有的一切都是民企的错。

商丘市的政府发文表示这一个公交公司属于民营公司，是在2006年改制，市政府一直都会按照约定然后给予相应的补贴。三年的疫情，公司在运营过程中确实遇到很多困难，市政府工作组已经查明情况，会给予相应的帮助，保证市区公共交通一直都会持续的运营，不会出现影响。对照公交公司还有政府的说明，可以看到这中间明显的矛盾，公交公司所经营有一些困难，这时会包括疫情的影响，还有财政补贴不到位等等。

公交公司停运的公告一出来人们反映的就是财政是不是已经没钱，因此才会导致补贴不到位，导致全体职工将近5个月都没有办法拿到工资。疫情会影响到一切，导致土地财政受到影响，接着财政支出难免会有一些疲软，公交公司选择停运，这也是情有可原，是不得而为之，政府同样也有苦衷。

但如果仔细的调查相应新闻，可以看到商丘市和全省之前就有项目建设活动，这些项目建设活动就达到1,667亿元。虽然开工的项目中包括各种不同资金来源，并非全部是财政投入，但这里根本就没有办法，说明商丘的财政已经入不敷出。因此公交停运和财政匮乏之间无法形成因果关系，一边是热火朝天的基建项目，一边是没有办法发出工资的公交公司，如果仅仅说公交公司停运，是因为地方政府没钱会有一些特别的简单吧。

商丘市政府发文表示不欠钱，之后整个舆论都开始反转，认为这就是私营企业，如果公交公司属于国营企业，无论如何都不可能会影响大家出行，不会选择停止运营。这一个观点同样欠缺一些说服力，没有办法体现出市场。实际上在面对公共交通这一块，无论是私营企业还是国有企业，绝大部分都是靠补贴。公司的所有制性质和这些公交公司的经营之间也没有什么直接的关系，在商丘市这一个三线城市国营或许可能只是为了面子，因此才只能够一直咬牙坚持到底。不可能会向商丘市公交公司直接选择突然袭击亮明这中间的矛盾。商丘市交通局之前还表示并不知情，其实这完全就是假装不知情。

公交公司很聪明，在短时间内就已经搞得人尽皆知，市政府自然就会选择解决一切问题，企业又会马上选择道歉，还说不会搞事，这就摆明了完全是拿民生和政府直接去拼搏。谁也不能够否认疫情的出现，对于整个经济确实会有影响，但这一个影响基本上不会导致财政支出受到明显的影响。公交公司已经不发工资将近5个月，但没有听说过这些财政部门会持续5个月不发工资吧，即便在经济逐渐下行时，河南商丘也会有很多的基础项目，这就说明财政支出上并不是如此的弱吧。

但这件事情之后也有一部分人会质疑今年的财政补贴就能够保证避免停运的风波，但接下来一段时间到底如何呢？在这一次的庭院分拨中，财政支出是否可以把人民当成第一这才是重点。私营公司并不是整个事件的主要源头，这和一个地方有没有钱也并没有太大的关系。商丘这件事情只能够说财政优先已经引起了风波，至于风波到底能够纠正多少，到底可以维持多久，还是需要继续的观察下去。

不可否认，如今的人们如果没有公交，在外出时也会有着许多的影响，因此无数的人都希望能够尽快的改变。无论是私营企业又或者是国营企业，都是需要有资金来源，如果没有资金来源，真的是寸步难行，也没有办法获得相应的改善。

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