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心痛!贵州客车“侧翻”致27死20伤:凌晨2点至5点本不准上高速!
2022-09-21 13:55社会
简介在近日贵州黔南州三立高速发生了一起车祸,当时就有一个大巴车发生了侧翻,由于是在凌晨侧翻,当时也造成了非常严重的伤亡,直接就有27人死亡20人受伤,在当地知道这件事情之后已经发动了紧急处理,可到目前为止关于事故的主要原因还是暂无定论,当时也有网友...
在近日贵州黔南州三立高速发生了一起车祸,当时就有一个大巴车发生了侧翻,由于是在凌晨侧翻,当时也造成了非常严重的伤亡,直接就有27人死亡20人受伤,在当地知道这件事情之后已经发动了紧急处理,可到目前为止关于事故的主要原因还是暂无定论,当时也有网友怀疑,很可能就是在凌晨上的高速,有疲劳驾驶的关系,其实在每一起车祸后面都是有一些不守规则才惹得麻烦,规定执行不到位,依旧只是一个摆设而已。
对于人身安全是没有任何保障的,最主要的是车祸的发生和司机的关系是非常大的,特别是在高速上面是不允许疲劳驾驶的,只要是长时间开车视觉以及心情有疲劳的现象,最后一旦犯困或者是一旦跑时将会造成不可挽救的后果,但是事情发生时在凌晨也没有什么具体的时间点,当时就是从贵阳往荔波方向的高速上面这一辆大巴车,它也是在行驶的过程之中出现了侧翻。
在高速上面的车速一般都是非常快的,而这一次出现了如此大的伤亡,就是在这上面有一些乘客并没有去佩戴安全带,贵州有疫情,不是什么旅游大巴,也不是务工大巴,也交通规定凌晨2:00~5:00是不能在高速行驶的,可是这个载客的大巴它却违反了规定,在长途客运还要实时换人换车落地休息制度。司机在驾驶的时候绝对不能连续驾驶超过4小时,在晚上更是不能超过两小时,每一次都要休息,最起码要20分钟才可以,可是这一辆车也不知道具体是怎么样去操作的。
可是在凌晨再去上高速,就是违反规定的,在之前就发生过凌晨跑高速出现事故的悲剧,才有了这些规定,也是为了人身安全做保证。现在还是有一些人,根本就不遵守规定,也不论时间点就是为了觉得自己方便就可以来,而这一次也是导致凌晨侧翻在高速上面,当时也没有说明是导致其车辆碰撞出现的事故,还是说疲劳驾驶出现的事故,一共达到了27人,让人觉得特别的心痛,27人也就代表着这27个家庭,分崩离析。
在很多的网友看到之后也就做出来了分析,觉得可能是疫情隔离人员在坐大巴转移,但根据这种说法也没有什么根据,如果是转移一般也都是尽力转移,不会上高速也不会采用大吧再去进行远距离的隔离,本身是不太符合逻辑的,可很有可能也是司机的问题,其实在高速上面发生车祸之后,不系安全带一旦出现事故,生还几率是非常小的,在高速本身车速就比较快,单纯的撞击都可能受伤,更何况是侧翻。
车在侧翻的时候有很强的反作用力,很容易被车甩到车外,那么高的车速甩到车外基本是难以幸存的,即便是坐大巴车也要去坐下,安全的在日常生活之中不论坐任何车一定要去记得保护自己,不要把这种安全带当成是一种束缚。目前为止关于事故的具体发生还有待查看,但是凌晨2点大家一定要去,记得能不上高速千万就不要上高速,作为司机一定要对自己负责,也要对乘客负责。
同时如果是疲劳驾驶,更要去注意问题,一定要去严格地遵守交规,并不是什么教规都可以被打破的,而交规的存在本身就是合理的,它存在就为了保护大家,一定要心存敬畏,落实安全驾驶的责任,尤其是一些载人的车辆,司机更要去负责,不仅仅是一个人的问题,而是整个家庭的问题。
在高速上面的车速一般都是非常快的,而这一次出现了如此大的伤亡,就是在这上面有一些乘客并没有去佩戴安全带,贵州有疫情,不是什么旅游大巴,也不是务工大巴,也交通规定凌晨2:00~5:00是不能在高速行驶的,可是这个载客的大巴它却违反了规定,在长途客运还要实时换人换车落地休息制度。司机在驾驶的时候绝对不能连续驾驶超过4小时,在晚上更是不能超过两小时,每一次都要休息,最起码要20分钟才可以,可是这一辆车也不知道具体是怎么样去操作的。
车在侧翻的时候有很强的反作用力,很容易被车甩到车外,那么高的车速甩到车外基本是难以幸存的,即便是坐大巴车也要去坐下,安全的在日常生活之中不论坐任何车一定要去记得保护自己,不要把这种安全带当成是一种束缚。目前为止关于事故的具体发生还有待查看,但是凌晨2点大家一定要去,记得能不上高速千万就不要上高速,作为司机一定要对自己负责,也要对乘客负责。
Tags:心痛!贵州客车“侧翻”致27死20伤
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