无底洞！兰州公交“负债39亿”养活8932人：让员工贷款发薪荒唐！

兰州公交集团前不久让员工贷款，然后为自己发工资，这件事情也同样引起大家的关注，这个公司原来早就已经拖欠员工工资将近三个多月。这个公司欠下的外债就已经接近39亿，所以根本就没有任何一个银行愿意贷款，所以也没有办法，就只能够选择这一种方法。兰州公交集团旗下有将近8932个员工，但是在发放工资时以贷款的形式，这只不过是强行续命，没有任何的意义。 当一家公司没有任何的盈利能力，那么最好的结果并不是续命，而是一定要创新，一定要改动，打破目前所拥有的枷锁。否则怎么样全部都是无底洞，任何一个事情都应该有终结，否则这就是违背自然规律，该破产的可能不会破产，也会让无数的人都会受到影响，深陷于其中。
公交车能不能够赚钱大家还是非常熟悉的，这基本上全部都是来自于当地的财政补贴，两块钱乘坐的费用就可以在市内通行，学生卡还有老年卡都会有优惠，这简单来说就是公益事业。但是一个长时间不赚钱的企业要想活下去，没有任何的补贴支持，那么这显然也是不大可能的。这一个公交集团参保的人数大概是8932人，平均的月工资是在3500元左右，每一年给出的工资支出大概接近3.7个亿，这中间还不包括其他的一些福利。 另外还会有一些其他的支出，比如说修车换车，开通公交路线等等，在收入这一方面也会有明确的显示兰州公交运营路线总共有209条，运营车辆将近是3377台。每一个员工的工资大概是在3500元左右，平均公司的支出基本是在3.7个亿。公交车的票价一般都是一元，不算学生卡又或者是老年卡，一年的收入也仅仅是6点6亿，所以说没有办法覆盖支出的成本。
兰州公交公司每一年大概会亏损多少呢？人们对此可能根本就不了解，但是从2005年开始，基本上将近17年的时间全部都会面临亏损，面临亏损应该怎么办？当地的政府如果补贴不够，就只能够选择去贷款，用公司的资产去有效抵押贷款，可如今早就已经负债累累，负债率已经接近72%。因为负债率非常的高，所以当地的银行已经不愿意发放贷款，因为每年的利润根本就不足够还利息，一旦企业破产就会迅速的贬值，所以任何一个银行都不是傻子。 兰州公交集团已经没有了，钱，资产基本早就已经抵押完毕，但是还会有将近9000人全部都需要养家糊口，这就意味着从5月份的时候就只能够拖欠工资。公司也一直都会想方设法想改变一切，所以就马上向上面申请补贴，但是钱哪有这么容易给，兰州公交集团则表示上面虽然一直都在想办法，但是没有什么作用，后来就想到一个方法让员工自己贷款，然后去发放工资。这8000多员工必然自己家中可能会有车子有房子，所以银行必然就会给贷款，因此兰州公交集团就会提供担保，承诺到期还本的责任看似好像是员工贷款公司还钱，但是兰州公交公司该怎么还呢？要知道有将近39亿的利息，都根本没有办法还得起，怎么来帮助员工呢？
如果员工带宽出现逾期的现象，到底谁会受到影响呢？而如今兰州公交集团的资产早就已经没有办法变现，那么银行自然就会直接选择起诉员工要求员工尽快还钱，员工如果还不上的话，那么家中的房子还有车子肯定就会被抵押，所以有人说这简直就是饮鸩止渴。最后最大的问题就是，这家公司也表示这一个方案依然只是在测试的阶段，并没有发放给所有的员工，只是给其中的一些员工进行征求。
有人会觉得这个口子无论如何都不应该开，这就相当于转嫁了风险，为了拿仅仅几千元的工资，却背负上这么巨大的风险，这和高额贷款是一样的意思，没有钱就必须要想办法赚钱，而并不是选择这种方法去强行续命，不知道大家对此怎么看呢。

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