司机拉牲口下高速被要牛的核酸证明，牛无法证明阴性，需要隔离

交通运输部门在6月11日的时候也发出了通报，个别的地区，疫情防控上也需要引起重视，但是依然还是会出现零星散发的现象，所以必须要引起生活的重视。通告的疫情也同样涉及到安徽合肥，安庆，河北张家口以及陕西商洛等等。 根据相应的调查就可以发现对于所有外来货车的驾驶人员都需要进行重点的检查，无论是获得48小时的核酸阴性证明，全部都需要重新做抗原检测加上核酸检测。无论是驾驶员还是乘坐人员，如果通信行程卡上面带有信号，那么全部都需要登记报备，否则的话就不可以下高速，这点也必须要引起注意。
通报中也特别的提到河北张家口的一些问题，这是国务院督察组在5月31日的时候就发现。河北当地对此也会比较关注有关的部门，也马上就和相关的市进行约谈。希望能够整改到位，全省也必须要举一反三，然后改进当前的方式，避免出现行程码问题反弹，但是在刚刚宣布整改完毕之后，就马上被大家曝光。
到底是怎么回事呢？原来根据6月15号的报道，虽然这些反应的问题就已经整改，可是依然还是有许多问题存在。有一位来自于北京的货车驾驶员，在6月14号的上午者反映，自己从赤峰市拉了一筐车直接来到张家口，但是却没有办法通行。这位驾驶员表示自己给张家口的各级领导打了电话，全部都说可以下高速。但是却因为属地管理的问题，在进入到村委会的时候显然是不行的。 杨师傅就告诉记者，自己在下高速卡口时，很多的人都说没有意见没有问题，而且自己还拥有48小时的核酸阴性证明，而且也做了抗原，那么在此时就要放心。但是在这种情况下还必须要和村委会进行沟通，只要村委会可以同意，马上就可以放心，如果村委会不同意那么就不会放，但是村委会的说法就是甚至连牛也同样需要隔离。
当地的村干部也表示，虽然说杨师傅已经拥有48小时的核酸阴性证明，但是根本就没有办法证明这一些从赤峰市拉来的牛是不是阴性，所以根本就不让上高速。在杨师傅所提供的录音中，有一位村干部则表示根本就没有办法证明这些牛是否感染，虽然经开区同意下高速，但是他却不能同意，杨师傅也会觉得纳闷，牛难道还会感染新冠肺炎吗？ 梁师傅拉的牛早就已经十几天以来，一直都没有办法运输到目的地只能够暂时的存放在其他的地方，而且还死了两只，造成的损失也非常的大。6月14号的深夜，张家口的宣传部门针对这个问题马上就做出了回复，并且还说相应的保障问题早就已经整改完成。 这一个情况的发生也主要是因为个别疫情防控没有做到位，落实不精准，又或者是理解有偏差所导致。针对这个问题，目前属地早就已经开始做出了改变。那么在这种情况下也必须要优化疫情的防控，这个时间也让人觉得有一些无法理解，这一点我们难道还需要去做核酸检测吗？如果真的有相应的规定，那也必须要说明，否则的话这是不是也影响到大家的正常生活呢？
很多的人在看到这则新闻时，都会觉得有些特别的纳闷，大家都不知道怎么样才能够应对这类的事件，从目前的情况来看，好像根本就没有什么好的方法，但是这一个人确实也因此受到了影响，而且也造成了较大的经济损失。那么在这种情况下是不是就可以得到相应的整改呢？到底应该怎么做才可以弥补损失？

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