青岛地铁2号线延长段开工，设三站点2023年运营

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青岛地铁2号线线路图

青岛地铁2号线延长段开工

青岛地铁2号线延长段开工仪式现场

青岛地铁2号线延长段开工仪式现场

大众网·海报新闻青岛10月26日讯(记者 高忠业 刘宇昕)今天上午，连接大港、小港、团岛等重要功能区的青岛地铁2号线延长段正式开工，延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站。预计2023年建成后与2号线一期工程连通，向西预留过海条件，这将使邮轮母港片区突破胶济铁路及新冠高架所造成的交通瓶颈制约，全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设。

据青岛地铁运营分公司副总经理朱明介绍， 2号线呈东西走向，线路全长约25.2千米。一期东段芝泉路站—李村公园站已于2017年12月投入运营，西段泰山路站-芝泉路站计划年底开通。为加快青岛市交通基础设施建设攻势，助攻国际航运贸易金融创新中心建设攻势，助力邮轮母港的开发和建设，根据市委、市政府工作部署，将2号线延长段（轮渡站—泰山路站）纳入一期工程范围。

2号线延长段作为青岛市交通基础设施建设攻势发起以来新开工建设的首条地铁线路，全市各级各部门高度重视、顶格协调、密切配合，仅用9个月时间完成了项目全部前期工作，创造了青岛地铁当年规划、当年开工的“新速度”。

开工仪式上，青岛地铁集团与青岛港集团交换了战略合作协议文本，双方将通过战略合作，建立多层次联络机制，密切合作关系，践行平台思维做乘法，聚合优势资源谋长远，开展地铁国际邮轮港站及周边开发建设。

继2号线延长段开工后，12月上旬，6号线一期工程也将开工建设,该线路总长30公里，这将标志着青岛市轨道交通二期建设规划全部开工建设。

青岛地铁自2009年11月开工至今，已开通运营4条线172公里，在建4条线155公里，轨道交通建设给城市发展带来的溢出效应逐步显现。

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