胶州湾隧道是否降费？新机场高速连接线收费吗？官方回复来了

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新机场高速连接线建成后收费吗？

胶州湾隧道是否降费？

朱家洼改造进展如何？

这些你关注的问题

官方都给出回复啦！

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10月23日下午，

青岛市财政局党组书记、

局长李红兵做客民生在线直播室，

围绕“民生财政”主题与网民进行在线交流。

新机场高速连接线初步计划不收费

新机场高速连接线建成后会收费吗？

这是很多市民比较关注的话题。

市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线时表示，新机场高速连接线（双埠－夏庄段）工程由财政全额投资，初步计划不纳入收费里程，后期将结合市政府的有关工作决策，适时向社会公布有关情况。

新机场高速连接线（双埠－夏庄段）工程西起女姑口大桥，东至青银高速，全长约9.8千米。同步实施青银高速互通立交1座，双流高架连接匝道及重庆路西侧临时接地匝道2对，高架辅路位于南流路东侧接地，预留远期重庆路互通立交和黑龙江路匝道建设条件。

▲点击查看大图

高架主路为城市快速路，全线车道规模为双向6车道（其中下穿胶济铁路节点地面辅路为双向4车道），近、中期采用双向4车道＋应急停车带管理模式，设计速度100千米/小时。其中南流路东侧至双流高架连接匝道段设置高架辅路，高架辅路设计速度80千米/小时，为单向2车道。地面道路为城市主干路，设计车速为60千米/小时，其中下穿胶济铁路节点为50千米/小时。

新机场高速连接线拆迁工程进展比较顺利，大部分建筑已经拆除完毕。据悉，连接线建设工程将在年底前正式启动，预计2021年建成通车。

胶州湾隧道是否有降费或者免费通行的计划？

关于网友提到的胶州湾隧道降费问题，李红兵表示，为进一步优化城市空间布局，方便市民出行，经市政府研究决策，通行胶州湾隧道的一类客车已历经三次降价，由原来的30元/车次调整为目前的10元/车次，市区两级财政对降费造成的收入缺口予以补助。

▲图片来源：青岛交警

降费甚至免费是大势所趋，市委市政府非常重视，正在组织开展专题论证，主要将从以下三个方面统筹考虑：一是通行费收取和融资还款的问题；二是降费后隧道的负荷可能增加与周边交通压力问题；三是通行量增加可能带来的交通安全等问题。

朱家洼改造安置区2020年底启动回迁

此外，李红兵还表示，

崂山区朱家洼社区将于2020年底前

开展回迁安置工作。

朱家洼社区已经拆迁改造，朱家洼社区位于松岭路以西、青岛大学以南，共有居民约680户，2010人，村庄改造范围内共有住宅房屋659处。

朱家洼社区村庄改造搬迁补偿协议签订工作于2018年1月12日正式启动，安置区于2018年10月开工建设，目前已主体封顶。预计朱家洼社区安置区回迁安置工作将于2020年底前开展。

据了解，崂山区朱家洼旧村改造项目地块总建筑面积为19.08万平方米，规划一栋办公楼及8栋高层住宅，总房源822套，规划停车位1372个，项目将配建老年活动设施、公共厕所、居民健身场地、10KV变（配）电室、换热站、小型开放绿地等相关配套。

全市128万人今年不再缴个税

李红兵在网谈中谈到，

今年，市财政把民生作为重头戏，

持续加大民生投入，

预算民生支出安排达到1136.7亿元，

占总支出的72.3％。

1—8月份，全市新增减税降费168.8亿元，其中，个人所得税改革让利于民，全市128万人今年不用再缴纳个人所得税，城乡居民人均累计减税1540元；超过17万户企业获得了实实在在的“红利”，在减税降费政策的拉动下，全市新增市场主体23.2万户、企业8.8万户，市场预期和社会预期稳定向好。

1—9月份，全市财政收入仅增长0.8％，但民生投入始终保持稳定增长，全市财政民生支出完成966.3亿元，增长4.7％。其中，社保和就业支出增长31.4％、教育支出增长11.4％、农林水支出增长15.9％。

大幅压减一般性支出特别是“三公”经费支出。1—9月份，市本级一般性支出同比下降11％，其中“三公”经费支出同比下降41.4％，《人民日报》、国务院《专报信息》均刊发了我市政府压减支出的经验做法；与此同时，集中财力解决群众最关心、最迫切的教育、医疗、住房等问题。

就业：市财政投入14亿元保驾护航?

就业，也是青岛市财政局关注的重点。李红兵在与网友互动中谈到，今年以来，青岛市先后投入约14亿元，用于用人单位吸纳就业社会保险补贴和岗位补贴、创业补贴、职工技能培训和高校毕业生就业补贴等方面。

同时，新的政策进一步降低了申领门槛，提高了补贴标准，简化了办理流程，对援企稳岗、壮大市场主体、稳定全市就业形势等发挥了积极作用。

胶州湾隧道或将降费

新机场高速连接线初步计划不收费

朱家洼社区回迁安置工作也迎新进展！

真是干货满满！

有没有你关心的项目呢

赶紧分享给身边的人吧~

来源：青岛日报

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