1995年十大畅销轿车、卡车和SUV

这个故事是25岁CNET的一部分，它庆祝了25年来工业技术的发展，以及我们在讲述这个故事中所扮演的角色。在过去的25年里发生了很多事情。我们见过四位总统，我们勉强熬过了千年虫，ladygaga穿着一件肉做的裙子，在一瞬间我们都在哈林区摇摆。事实上，CNET也已经存在了25年，为了纪念这个时刻，我们在路演上想到了1995年最畅销的汽车、卡车和suv。加入我们的记忆巷之旅吧。

福特F系列：691452辆在这里并不奇怪——福特F系列是1995年最畅销的卡车，就像过去43年一样。不仅如此，它还是美国最畅销的汽车。1995年是F系列第九代的一部分，就像今天的福特卡车一样，这款皮卡家族有大量的发动机可供选择。最小的是一台4.9升I6，输出功率仅为150马力，或者人们可以用一台7.3升涡轮柴油V8发动机（扭矩为425磅英尺）来做大。

然而，当年最令人难忘的福特卡车无疑是SVT闪电。可以把它想象成当前猛禽的街头版。它有一台5.8升V8引擎，可输出240马力和340磅-英尺的扭矩，这是当时的大功率。厚重的前后防侧倾杆和限滑差速器使SVT成为速度恶魔的闪电卡车。聽

作为功能，F系列卡车提供了一个电动可调的驾驶员座椅、遥控无钥匙进入、一个CD播放器和一个自动调光后视镜。卡车的起价是13000美元左右（按今天的美元计算大约22000美元）。目前的F-150可以有一个强大的自适应巡航控制系统和Wi-Fi连接。起价接近29000美元。我的，时代变了。

雪佛兰C/K:513081 units

当时和现在一样，我们喜欢我们的卡车在1995年，雪佛兰紧跟在福特后面，有自己的皮卡。通用C/K卡车于1960年首次上市，雪佛兰直到1999年才开始生产今天的Silverado系列卡车。不管怎样，1995年代表着第四代领结的全尺寸卡车的尾声。

和F系列一样，C/K有多种发动机选项。一台4.0升V6发动机输出160马力和235磅英尺的扭矩，而最大的汽油发动机是5.7升V8引擎，适合200匹马和310磅英尺的扭力。在柴油机方面，买家可以选择7.4升V8引擎，有230匹马和385磅-英尺的扭矩。仅作比较，该公司目前的3.0升柴油机可输出277马力和460磅-英尺的动力。事情变得非常有效率，各位。1995款C/K车型采用了改进的内饰，驾驶员侧气囊、新座椅和重新设计的仪表板，改善了人体工程学。这个区间从13400美元（今天的美元22500美元）开始。今天的雪佛兰Silverado起价约为28500美元，可配备多达15个摄像头来帮助牵引。

Ford Explorer:395227 units

当我第一次看到福特金牛座进入这个名单时，我立刻想到了老款的“金牛座……为了我们！\“商业。是的，这是1986年的事，但如果我不得不忍受，你也一样。无论如何，1995年是第二代金牛座的最后一年。在四速自动变速器标准配置下，驾驶者得到了一台3.0升V6发动机，功率140马力，扭矩165磅英尺。有趣的是，旅行车版本——是的，有一辆旅行车——得到了一个更大的3.8升V6发动机，标准配置是215磅英尺的扭矩。面向爱好者的SHO（超高输出）轿车得到了一个健康的220匹马雅马哈V6。1995年金牛座起价约17500美元，扣除通胀因素后约为29400美元。在经历了长时间的滞销之后，福特终于在去年杀掉了金牛座，决定转而专注于卡车和SUV。2019款本田雅阁的起价在29000美元左右。

本田雅阁：341384台。1995年本田雅阁是该车第五代的第二年。它提供轿车，轿车和旅行车形式。这款轿车配备了一台2.2升四缸发动机，功率130马力，扭矩139磅英尺，而最高的内饰增加了VTEC，分别提升了15马力和8磅英尺。轿跑车和旅行车有一个可用的2.7升V6引擎，170马力和165磅英尺的扭矩。五速手动变速器是标准配置，四速自动变速器可选。

虽然不如它的小思域兄弟省油，但雅阁的表现并不太差，根据发动机的选择，每加仑公路行驶29到31英里。然而，这款旅行车在高速公路上却降到了每加仑27英里。1995年的本田雅阁起价约为15000美元（按今天的美元计算约为25000美元），而今天的雅阁（仅作为一款轿车提供）则接近24000美元，并配备有苹果CarPlay和安卓Auto等便利设施，根据发动机的选择，它可以达到每加仑32到28英里的高速路，而混合动力车的最高时速是47英里。你知道的，是“接地”的那个，在1995年，它已经是第三代了。和本田的雅阁一样，它也有轿车、轿跑车和旅行车的形式，有5速手动标准和4速自动作为选择。一台2.2升四缸发动机可产生125马力和145磅英尺的扭矩，而3.0升V6发动机也可提供，可输出190马力和203磅英尺扭矩。拿着，雅阁！

1995年丰田凯美瑞进行了一次改头换面的前后端造型，您可以选择最多一个四扬声器AM/FM盒式立体声CD播放器。聽

1995年丰田凯美瑞起价仅略高于16000美元（今天略低于27000美元）。到2020年，今天的凯美瑞基地获得203马力，起价约24400美元，并配备丰田安全感P，该公司的高级驾驶辅助套件。

Ford Ranger:309085 units

995年的Ranger是卡车第二代的一部分，从1993年开始。与今天的游骑兵相比，这辆卡车很小，装了一个2.3升四缸发动机，功率112马力，扭矩135磅英尺。驾驶者也可以选择3.0升V6引擎，145匹马力，165磅英尺，或者4.0升V6引擎，160匹马力，225磅英尺扭矩。如果这听起来很熟悉的话，那是因为这是1995年福特探险家（Ford Explorer）发布的同一款发动机。

1995年，这款紧凑型Ranger经过了多次更新，包括驾驶员侧安全气囊和可用的四轮防抱死制动系统。内部设计完全重新设计，采用了一个新的12伏插座（！）。可选配置包括一个六向电动驾驶座和一个六碟CD换碟机。

1995年，福特Ranger的起步价只有1万美元（不到今天的1.7万美元）。这是一个起价，我不敢相信在我有生之年存在，因为目前的游侠起价约24400美元。同样有趣的是，今天的2.3升发动机现在可以产生270马力和310磅-英尺的扭矩。所有人都欢呼涡轮增压器。

本田思域：289435 units

如果你在1995年寻找一款轻量化、驾驶乐趣高、省油的汽车，你可能会把注意力集中在本田思域上。1995年是第五代轿车、双门轿跑和哈奇车型的最后一代。提供了一个5速手动标准或可选的四速自动，轿车和跑车是由一个1.5升四缸发动机，102马力和98磅英尺的扭矩。顶级内饰EX车型的排量为1.6升，分别增加了22马力和8磅-英尺的动力。虽然轿车和轿跑在高速公路上每加仑可以行驶40英里，但正是掀背车才是本田的燃油经济之星。CX舱口的动力来自一个1.5升的微型发动机，功率70马力，扭矩91磅英尺。它赢得了42英里每加仑的城市，46英里每加仑的高速公路。DX的1.5升汽油中有102匹马和98磅-英尺，每加仑34英里的城市，40条高速公路。但它是VX的发展，92马力和97磅英尺，获得48英里每加仑的城市和55英里每加仑的高速公路现在播放：看这个：庆祝CNET 3:58

25周年这些数字是用VTEC-E完成的。不，这不是一个混合动力系统，只是本田著名的VTEC（可变气门正时和升程电子控制）发动机的一个超级高效版本，它允许在高转速时有很好的性能，在低转速时有很好的效率。

本田思域在1995年的起步价不到10000美元（今天大约16600美元）。目前的思域大约2万美元的起步价，最好的燃油经济性可以找到掀背车在城市31英里/加仑，40英里/加仑的高速公路。聽

Saturn S系列：285674台。虽然通用汽车早在20世纪80年代初就创造了土星，但直到1991年，消费者才得到一辆S系列的汽车。1995年是第一代轿车的最后一年，在轿跑车、轿车或旅行车形式中，S系列最值得注意的特点是其塑料、无锈的外部车身面板。一辆1.9升的四缸发动机甚至可以输出100马力，但驾驶员可以升级到调校后的1.9升124马力发动机。标准配置为5速手动变速器，4速自动变速器可用。

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