中国最干净的城市：没有机动车道，自行车也几乎没了

这次去青岛的时候，我感觉非常好。 我没想到这座沿海城市会有如此巨大的魅力，这曾经使我不愿离开。 在城市街道上行走的

，您会感觉到道路两旁的整洁，这在该国是无与伦比的，也是最干净的。 应当指出的是，这并不涉及整个城市建设，而仅指街道。 青岛值得赞扬。

为什么这么干净？ 很长一段时间后，我发现这是一个没有电动汽车和自行车的城市。 我在青岛住了4天，只在海边看到了一辆山地自行车，老年人应该用它来锻炼身体。 在搜寻了一些信息之后，我得知青岛的自行车确实几乎消失了，应该从城市地形开始。

青岛是沿海丘陵城市，东部高地，西部低地。 它在北部和南部隆起，在中部偏低，山区约占总面积的15％。 在旧城区，山地地形尤为明显，街道几乎是上下坡路，没有平整的道路，所以骑自行车非常不方便。

更不用说自行车了，青岛电动汽车很少，因为上下悬崖要花费大量电力，所以骑车的人并不多。 新地区只有一些上班族使用电动汽车作为步行工具。

因为没有自行车，所以很多孩子不学习，所以自行车慢慢离开了舞台。 实际上，青岛曾经是自行车的世界。 在1980年代前后，自行车是当时的主要交通工具。 每个人都依靠他们上班，但他们真的很累。 让他们继续前进是非常麻烦的。

逐渐增加了汽车的数量，再加上青岛非常发达的公共交通，因此不需要乘公共汽车，自行车也被淘汰了。

的有趣之处在于，共享自行车在兴起之初也进入了青岛。 一次，街道上到处都是红色，黄色和蓝色，非常壮观。 但是，不久之后“适应”市场退出了市场。 目前，在青岛没有它们的踪影。

因为没有自行车和电动车，所以没有放错地方的问题。 解放了青岛的街道，看上去很干净，甚至空荡荡的。 我不知道为什么在这样的街道上行走会感觉更好，而且风景变得透明，这需要给青岛很多点。

更有趣的是，这个城市几乎没有非机动车道。 这些天在青岛的

中，我发现路的两边只有人行道，穿过绿化带的是高速公路，根本没有非高速公路。 根据城市道路工程规范的要求，

非机动车道的纵向坡度应小于2.5，最大纵向坡度应不大于3.5。 但是，青岛的地势高低低低，有许多坡道和曲线。 市区的大多数道路设计坡度都超过了国家规定的要求，并且没有自行车的自然条件。 因此，在施工期间，基本上没有独立的自行车道规划，只有平坦的地形区域的一部分建立了非机动车道。 因此，即使您购买了自行车或电动汽车，也最终无路可走。

青岛街很干净，即使它很漂亮。 自1980年代以来，

便改变了青岛的道路。 随着新道路的增加，旧道路的拓宽和道路的绿化，数十年来，宽阔而美丽的街道遍布整个城市。 枝繁叶茂，春暖花开。 梧桐树是

道路两侧的色彩丰富的装饰。 从春季的萧萧，叶子和金色的树木到冬天的树枝和树木，青岛已经完成了转型。

加上德国人和附近蓝色大海留下的建筑物，青岛已成为中国最美丽的城市之一。 谁不可以这样爱青岛？

作者：小鹿，著名的旅行者！ 带您到中国各个城市，有趣，自由的风景。

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