细数青岛这些年延期的大项目

?2019年，青岛市地区生产总值（GDP）1174.11亿元，在全国排名第14位，低于2008年的第9位，第10位，第12位和第14位。

青岛每天都在变好，但其他城市都在变好，变快的速度比青岛快。 青岛

放慢的原因很多。 首先让我们看一下最直观的方法：项目被延迟，缩小甚至取消。

青岩微荣铁路：

于2014年12月28日正式通车，起点和终点分别是即墨北至荣成，以及青岛北至即墨北的部分已于2016年11月16日通车。2 几年后，有多少人会乘出租车或巴士去即墨市以北，然后乘火车去烟台威海？ 但是，城阳火车站尚未建成。

济南青岛高速铁路：

已于2018年12月26日投入运营。机场站和虹岛站至今尚未开放，原定开放日期一再推迟。

胶东国际机场：

从最初的运营时间从2019年3月转移到6月，再到9月，转移到19年末，然后转移到20年上半年，再转移到20年。 目前，尚无确切的信息，大概在20年下半年。

地铁3号线：

于2014年首次开放，最终结果是北段于2015年底开放，整条线于2016年底开放。

地铁1号线：末尾

2018年，中共城阳区委书记王波表示，2019年城阳区进入“后机场时代”时，也将进入地铁时代。 19年后，地铁1号线尚未完全开放，但将从北火车站至城阳段开放。 结果，城阳在19年内没有进入后机场时代或地铁时代。 关于

的最新消息是20号线末端的1号线北段的通车。

地铁8号线：

于20年上半年投入运营，推迟至20年年底，并投入运营 在21年上半年投入运营。 火炬路交汇处，双园路，

：从

市区到洪道高新区的主要道路从前17年推迟到2018年，最后推迟到2019年下半年。胶州zhou春河立交桥的ABF坡道 海湾大桥：跨海大桥于2011年开放，但在接下来的八年里，Li春河立交一直是一个半成品。 环湾路从主干道南侧至北侧的连接线未与市区连接，环湾路从北侧至南侧的连接线未与市区连接，且 跨海大桥是从东到西的环湾路，到南也是无法通行的。

项目似乎已于20月3日开始，预计将在22年内完成。

青岛宜家：

将于2002年进入青岛，并于2019年动工。预计将在20年的夏天（近20年前）开业。

高新区伊甸园项目：2015年为

，据称总投资将达到100亿元人民币，并将与英国伊甸园合作建设全球第二个伊甸园项目和亚洲第一个伊甸园项目。 在2018年9月的

项目中，青岛市发改委向社会介绍了100个需要贷款融资的项目。 伊甸园已上市，总投资已缩减至15亿，其中6亿需要社会融资。

于2019年10月拍卖了高新区的五块土地，其中四个文化用地被统一出售，占地86940.8㎡，总成交价为9,805万欧元。 获奖者是近五年来青岛东方伊甸文化旅游发展有限公司

，伊甸经历了不断的扩展和严重的规模缩减，目前还处于翻土阶段。 我不知道什么时候会正式建造。 预计园区规模将完成。

是人们最不能接受的，是当有一个新的房地产项目要开放时，会有很多手推车进出伊甸园，而随着开放的结束，这些手推车将消失。

沧口机场搬迁，旧胶济线拆除，李沧青岛石化搬迁等工作已经有很多年了，目前进展十分缓慢。

上述项目只是一些民生基础设施项目和工业项目。 未实现签名，重复签名现象更为普遍。

也与媒体的浮夸风格有关：

青岛的一些媒体，对于这些重大项目的报道，“固定！”！ 正式公告！ 100亿项目签约！ 这个区域需要起飞！ 你不能在这里住！ “

一个项目从一开始的意图到报告进度略有十倍以上，但从未探讨过是否地面，延迟了多长时间，收缩了多少。

给出了两个简单的例子：济南青岛高开之前 高速铁路，最常用的媒体标题是“青岛到济南一小时”，项目完成后，从青岛北到济南东最短的公交车花了1小时38分钟，而

青岩铁路开通之前 ，最受欢迎的媒体标题是“青岛到上海4小时”，实际上，从青岛到西部盐城的最快火车花了3小时16分钟，而盐城到南通的火车和南通到上海的火车

如果您去做一些功课，就不会有这么大的玩笑！

青岛红岛公共卫生中心，被媒体誉为前三名的五家医院（包括附属医院） 庆大，青岛传染病医院，青岛胸科医院，青岛眼科医院和青岛精神卫生中心）。 该项目尚未开始，五家医院都无法入驻，即使能够入驻，也只有庆大眼科医院附属医院是优秀的。这三家是前三名，而不是前五名。 也就是说，这个夸口文章的前提是错误的。

对青岛多家媒体的微信公众号有兴趣，我仍然有一篇文章是由青岛主流媒体在2016年撰写的，已经撰写了五年。 该项目已经完成了将近四年。 我大致估算了该项目的实际完成率，约为20％。

：

的结论，您是否认为没有时间节点的“前进，演示”可以使人们容易接受，或者承诺的时间节点在一次又一次地延迟后可以很容易地被接受？ 如果青岛想再次赶上

，则不应同时接受它们。 正确履行时间节点是正确的方法。

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