黑马还是巨坑?当下的西海岸是不香了么!

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随着跨海大桥胶州连接线的开通，随同被提及的第二条海底隧道也终于现身，被官方正名。

其实，自2019年初第二条海底隧道被透露立项以后，在官方信息的留言中就曾多次出现询问二隧进度的身影，官方的答复都是“正在论证”。

基于此，还有人调侃：不知道的还以为二隧是“捡”来的呢！

来源：青岛新闻网

当然，众所周知，项目落实规划不是一朝一夕就能完成的，更何况是还有过海路段等地质复杂的区域问题，二隧的落地急不得。这种心急的调侃，表现出了外界对于二隧的关注，同样也是对于西海岸新区的关注。

神仙打架，体量不一般

阳春三月已过，现已全面复工的青岛面貌焕然一新，岛城楼市也是如此。

据搜狐焦点网统计，4月份青岛计划有27座楼盘推新品，其中新盘10个，加推楼盘17个。当然，按数据来看，加推体量最大的还当是近郊区域：西海岸新区和城阳各有9个项目上新，即墨区4个，主城区则有5个。

而据搜狐焦点统计的400来电可发现，在3月份咨询量最高的10个项目中，城阳有6个项目上榜，西海岸新区有3个项目上榜。回看当下岛城楼市，城阳因其人才新政、共有产权住房等政策而热度飙升、一跃成为楼市顶流，楼市爆款接连上线，热度高也是情理之中；同时，看似不温不火的西海岸新区也继续发挥着大体量的项目优势，并且维持了其作为老牌楼市热区的地位，3盘冲入了热度榜单。

来源：东方IC

综合来看，城阳是因其新政成为时下热点的，而西海岸新区虽少有火力十足的新政出台，但也应景地发布了对文艺高层次人才的引进和培育办法，虽然热度不爆，却也依旧吸引了不少眼球。

可以说，城阳和西海岸新区，都是时下青岛楼市的主发力区，其竞争也现火花。当下4月两区各有9盘出新，一个是新晋热区、一个是老牌大户，一个是新政引流、一个是传统热区，两者相较、神仙打架，要说谁能更得购房者的青睐，估计谁也无法下定论。但有一点可以确定，西海岸新区即便少有动作，其热度流量也依旧维持存在，新区的发展和未来，也依旧得购房者瞩目。

西海岸楼盘要涨价

随着二隧项目的官方发言，时下已经有不少人开始关注起周边区域板块的房价动态了。

就像前不久，胶州湾跨海大桥胶州连接线开通，就让不少业内的购房群开始讨论起了其对房价的影响。

影响是一定有的。毕竟区域板块的价格变动，一是源于国内楼市政策和当地的楼市调控，二是源于当地区域生活配套等项目的发展落实。如今，在全国“房住不炒”稳楼市的调控下，价格即便变动也是有限制空间；再者各项生活配套的落实也是需要时间和进度的，价格变动不可能一蹴而就；而且，生活配套即便能带动版块发展和价格变动，但这对配套的层次和区域潜力也是有要求的。

来源：东方IC

同理可参考第一条海底隧道。

在第一条海底隧道开通之前，青岛和黄岛可以说是“青黄不接”。青岛东西两岸的往来只有依靠胶州湾高速和轮渡两种交通方式，不仅耗时长，受雨雪、台风等气象限制明显。而交通屏障的打破，也最直接影响了隧道口处的安子片区以及老黄岛的发展。

在2011年之前，安子片区不说是人迹罕至，也是是楼宇稀少、发展荒凉；而在隧道开通以后，新楼宇如雨后春笋一般冒芽，薛家岛商圈、长江路商圈日渐成熟，地铁13号线也率先布局，目前该片区的房价已达均价2万元/㎡以上，部分项目价格已破3万大关。

海底隧道虽说是解决了青、黄间尴尬的局面，但交通起步只是先导，并不能直接促进区域板块的繁荣；真正让安子片区、老黄岛发展起来的，还是在交通引导下各项配套的起步和人口流动。有了发展环境，流动人口才有需求，楼市也才有动力起步。

来源：东方IC

当然，抛开未来可致涨价的配套项目外，西海岸新区内部分楼盘已经“未卜先知”地率先走上了涨价的路子。

如西海岸高铁站旁某项目，3月底动态显示，项目将在4月起每平方米上调100元；位于古镇口的某项目，3月中旬高层报价18000元/㎡，5天后的最新报价显示，高层均价已变为19000元/㎡；位于衡山路的某项目，2月底项目整体报价13500元/㎡，转进3月价格上调为14000元/㎡；如位于山科大附近的某大牌项目，节前报价12000元/㎡，转进3月后项目均价12800元/㎡。

被低估的价格洼地

就像是当年的安子片区一样，如今的辛安片区面貌不令人看好。但这片“看不上”的价格洼地，也有迎来发展的机会。

4月1日，青岛市住房和城乡建设局城乡建设处处长做客《行风在线》时透露，第二条海底隧道力争2020年年底开工建设，预计2026年或者2027年建成通车。

除了这条相似的海底隧道可能给辛安带来与安子类似的发展契机外，辛安片区本身的定位及其基础，也让其有了可以承接发展的底子。

来源：东方IC

在《青岛市城市总体规划(2011-2020)》提出的“三主五副”城市中心中，第二条海底隧道口打通的辛安片区，便属于城市副中心之一。再者，“三湾三城”战略中，中心的胶州湾区的辐射范围也包含了辛安片区。可以说，在政策定位上，辛安片区的未来不弱。

此外，辛安片区本身的配套规划也不差。像是地铁2号线、6号线、12号线，规划在辛安片区相连；澳柯玛工业园、海尔工业园等大型园区聚集，这里吸引的人才与人口流动也将不少；万科2017年在此拿地、规划万科生活广场，大型商业配套也为辛安发展充了底气；而转进2020年，青岛地铁以约3亿元的价格在辛安附近摘得了1宗商住用地，实现了西海岸新区的新年第一拍；其西临中德生态园，东接安子片区，区域间往来也将加速辛安的人气。

但是，辛安片区是靠电子工厂支撑起来的，其内的老工业厂房等建筑较多，城市面貌的翻新需要不少时间。

来源：东方IC

目前，该片区内尚有不少新项目在售，如万科城市之光（万科城市之光_楼盘详情-青岛手机搜狐焦点网），在售89-118㎡小高层，均价13500元/㎡；世茂锦域（世茂锦域_楼盘详情-青岛手机搜狐焦点网），在售110-134㎡高层，均价9900元/㎡；凯景领盛华府（凯景领盛华府_楼盘详情-青岛手机搜狐焦点网），在售101-141㎡电梯洋房，均价13000元/㎡。

总的来说，虽然有第二条海底隧道为辛安片区加持了热度和关注，未来有可能成为黑马，但也有可能会默默无闻，一切都需要看生活配套、旧村改造、产业融合等工程的进度。

至于奇迹是否能够再现，就让我们一起期待。

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