最新！胶东国际机场转场、地铁8号线北段通车...来看权威答复！根

"最新！胶东国际机场转场、地铁8号线北段通车...来看权威答复！根据青岛市委发起“15个攻势”部署要求，交通基础设施建设攻势将集中突破一批重大项目，推进交通基础设施互联互通，不断完善以空港、海港为核心，以高速铁路、高速公路、轨道交通为骨干，与城市交通系统紧密衔接的现代化综合交通体系。近日，青岛市住房城乡建设局、青岛市交通运输局做客《行风在线》，就新机场转场、地铁规划等市民关注的热点问题最新进展进行了详细介绍。今年力争完成新机场主要配套设施建设新机场何时能实现转场？青岛市交通运输局副局长崔学军回应，市交通运输局正在全力推进新机场配套设施建设和转场工作，目前，正在进行工程验收，涉及空域空管方面的审批正在与相关部门积极沟通。今年力争完成机场及其主要配套设施的建设工作，推动新机场顺利转场。第三轮轨道交通建设规划有望于今年年内提出青岛地铁第三轮建设规划是否确定牵动着不少市民的心。青岛市住房城乡建设局副局长胡乐常回应，青岛市第二轮轨道交通规划目前已经全部开工建设，第三轮的轨道交通规划正在调研制定中，根据国家相关政策要求，在上一轮轨道交通规划完成70％后，オ能正式提投下一轮规划。根据目前的建设进度，预计今年9月份之后，根据地铁6号线的建设情况，第三轮轨道交通建设规划有望在今年年内提出。地铁8号线北段今年内将实现通车市民关注的地铁8号线建设进展，青岛市住房城乡建设局副局长胡乐常介绍，从青岛北站到胶州北站的8号线北段项目，今年年内将实现通车，现在陆地铺轨已经结束，海岸沿线路段正在进行联络打通和轨道铺装阶段，目前有大约7000名建设者正在现场施工，尽最大努力完成建设目标。高速通行免费将至少延续到4月30日经国务院同意，2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。对此，有网友提问，现在高速隧道免费通行政策执行到什么时候？对此，青岛市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧回应，我市目前执行交通运输部统一出台的高速公路免费通行政策，目的是为社会运行降低成本，从全国来看，每天免除的出行费约为十五亿元，根据交通运输部最新信息，高速通行免费将至少延续到4月30日。胶州湾跨海大桥胶州连接线收费站“胶州南”已改为“胶州上合”3月30日零时，胶州湾跨海大桥胶州连接线通车，收费站口命名为胶州南。日前，有网友观察到“胶州南”已改为“胶州上合”，上和示范区已成立许久，而今日开始以“胶州上合”命名，彰显了胶州上合示范区快速步入国际化的雄心！胶州如此大手笔的投入，也说明对于积极融入青岛主城区的渴望，尤其是上合示范区的未来有可能从此驶入“快速道”。此次胶州湾大桥胶州连接线的顺利通车，将胶州上合示范区至青岛主城区的通勤距离缩短至20分钟，届时，北部城区的胶州与东部城区的主城四区之间架设一条快捷通道，将极大放大胶州湾大桥的区域联动和交通势能，进一步畅通主城区与北部城区，特别是上合示范区的交通联系，带动中心湾区—大胶州湾的融合与进化，从战略意义上，拓展青岛城市的空间与纵深。而占据湾底与国家势能双重加持的上合示范区，再次迎来腾飞的红利井喷期。“胶州南”已改为“胶州上合”据了解，通行费由主线和连接线两部分构成。其中一类客车（9座及9座以下）胶州——青岛主线段落收费20元，连接线段落收费10元。为降低通行成本，方便群众出行，胶州市制定了一类客车通行连接线补贴标准。胶州连接线收费10元由胶州市政府全部补贴。也就是说开通后，一类客车从胶州——青岛通行费20元。胶州——红岛收费10元。"

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