重磅！青岛-诸城-京沪高铁二通道开标！

"

重磅消息！

临沂至青岛再添一高铁线路！

设计时速350千米每小时！

正式招标！！！

新建青岛西至京沪高铁二通道铁路地质勘察监理招标

新建青岛西至京沪高铁二通道铁路设计咨询和施工图审核招标

新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计招标

发布时间为2020年3月20日

招标人为济青高速铁路有限公司

1.招标条件

本项目已列入《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》（鲁政〔2018〕199号）中的近期规划项目，项目业主为济青高速铁路有限公司，建设资金来自 项目资本金和国内银行贷款 ，招标人为济青高速高速铁路有限公司。现对该项目的可行性研究、勘察设计等进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

青岛西至京沪高铁二通道铁路起自青盐铁路青岛西站，向西以隧道穿越铁镢山，走行于诸城市南侧、五莲县北侧，于常山大道东侧、东山坡村北侧设诸城南站，向西北跨越潍日高速、206国道河222省道后转向西走行，最后引入规划潍新铁路杨庄站，线路长度106.88km。

主要技术标准：

铁路等级：高速铁路；

正线数目：双线；

设计速度：350km/h；

正线线间距：5.0m；

最小平面曲线半径：7000m；

最大坡度：20‰；

到发线有效长度：650m；

牵引种类：电力；

机车类型：动车组；

列车运行控制方式：CTCS-3；

调度指挥方式：调度集中；

最小追踪间隔：3min。

2.2 招标范围

1.新建青岛西至京沪高铁二通道铁路的可行性研究及支撑性文件（含可行性研究和初步设计、施工图阶段），包括但不限于规划选址意见书、土地规划方案和土地利用实施影响评估报告书、用地预审报告、压覆矿产资源评估报告、文物保护影响评估报告书、社会稳定风险分析、社会稳定风险分析评估、环境影响报告编制书（含生态红线等专章）与环境影响验收报告书编制、水土保持方案报告编制与水土保持验收报告编制、地震安全性评估报告书、地质灾害危险性评估报告、节能报告书、电磁防护影响评价报告书、防洪影响评价报告书及防洪补救措施设计、涉国省道技术评价等相关专题编制，并配合项目完成相关报批工作。

2.新建青岛西至京沪高铁二通道铁路项目勘察（含站房工程）、初步设计（含站房工程）、施工图设计（含招标设计图纸、施工配合，不含站房工程）、概（预）算编制（含标段招标预算、标段招标工程量清单、标段工程概况及说明）、竣工图编制、验收开通、投资清理等阶段的全过程勘察设计及相关服务。

……

招 标 人：济青高速铁路有限公司

2020 年3月20日

网络图片 仅供参考

青岛西至京沪高铁二通道铁路

在临沂沂水县杨庄镇与京沪二线衔接

设立杨庄站！

沂水县杨庄镇，

是继临沂北站后的

又一高铁枢纽！

新闻多一点：

2月12日，山东省人民政府发布《关于下达2020年省重大项目名单的通知》，公布了2020年省重大建设项目名单和2020年省重大准备项目名单。

在省重大准备项目名单中，雄商高铁 (山东段)、京沪高铁二通道潍坊至新沂段 (山东段)、德州至商河铁路、青岛西至京沪高铁二通道、聊城至泰安铁路、济南轨道交通4号线项目、济南轨道交通6号线项目等88个项目在列。

根据此前消息，中国铁路设计院集团已设计完成2套京沪高铁二通道线路方案，除沂水段线路走向还在优化设计外，其余线位基本稳定。

沿线站房除临沂站已确定与鲁南（日兰）高铁临沂北站合站分场，沂水站受线路优化调整未定，沂南、兰陵和郯城站站位选址基本完成。

另外，山东省“十四五”铁路规划前期工作专题会议纪要透露，京沪高铁二通道在沂水县城东南、既有胶新铁路沂水站北侧新设高铁站，该站为与莒县共设站点（或定名为沂蒙站）。

针对网友提出“推荐线路沂水竟然有两个站，莒县一个也没有”的质疑，日照市交通运输局回复：我市高度重视京沪高铁二通道潍坊至新沂铁路争取工作，多次组织有关部门单位和莒县、五莲县研究论证，积极到有关部门单位汇报争取。下一步，日照市将继续加大汇报争取力度，全力争取京沪二线途经我市并设站。

"

Tags：重磅,青岛,诸城,京沪,高铁,通道,开标,

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。