热点：11月青岛新房售价环比持平 两条地铁新线2020年通车

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1.12月16日,国家统计局发布了2019年11月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况,济南、青岛、烟台、济宁纳入统计。总体看,11月份商品住宅销售价格走势总体平稳。青岛方面,数据显示,11月青岛新建商品住宅销售价格环比持平,同比上涨5.1%；二手住宅销售价格环比下跌0.8%,同比下跌5.4%。数据显示,青岛新建商品住宅销售价格从5月开始,同比涨幅一路收窄；二手住宅销售价格已连跌10个月,跌幅继续扩大。

据国家统计局发布的数据,2019年11月青岛新建商品住宅销售价格与10月持平,同比上涨5.1%。环比方面由10月的下跌0.2%转为持平。同比方面,相比于2019年10月,11月岛城新建商品住宅销售价格同比涨幅收窄1.9个百分点。

数据显示,从今年1月到4月,岛城新建商品住宅销售价格同比涨幅一直在扩大；但从5月开始,同比涨幅一路收窄,相比4月,11月岛城新建商品住宅销售价格同比涨幅收窄9.6个百分点。

具体来看,2019年11月,岛城新建商品住宅90平方米以下、90～144平方米、144平方米以上三种户型的销售价格,环比分别上涨0.2%、下跌0.1%、下跌0.2%,同比上涨分别为6.5%、4.2%、4.4%。

对于11月70个大中城市商品住宅销售价格变动情况,国家统计局城市司首席统计师孔鹏解读:总体来看,11月份商品住宅销售价格走势总体平稳。一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环比各有涨跌,二三线城市涨幅与10月相同或回落。一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比涨幅略有扩大,二三线城市涨幅分别连续7个月和8个月相同或回落。

据诸葛找房数据研究中心分析,从新房、二手房上涨、下跌城市数量来看:11月份新建商品住宅销售价格环比中,上涨城市为44个,相比10月50个减少6个城市,上涨城市数量连续6个月减少,上涨城市平均涨幅0.66%,环比涨幅收窄0.16个百分点。二手住宅方面,上涨城市数量为32个,比10月相比增加1个城市,上涨城市平均涨幅为0.66%,涨幅与10月相同。

总体来看,11月新建商品住宅上涨城市数量及涨幅仍在持续回落中,临近年底,房企为加速销售回款,降价促销力度有所加深,预计到年底前,各城市价格保持稳定或微跌态势运行。二手住宅销售价格仍在震荡下行中,探底后趋于稳定运行。

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2.在今年青岛三民“大考”上，青岛市交通运输局局长张希田表示，2020年将继续加快基础设施建设，做强交通运输产业，特别提到将开通地铁8号线（北段）和1号线（北段）工程。

地铁1号线整体线路为南北走向，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、青岛流亭机场等重要交通枢纽。而8号线则是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。

这两条可以说是青岛交通重要动脉的地铁线都将规划于2020年通车，势必为青岛交通的发展带来新的利好。

地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。

1号线南起西海岸新区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、青岛流亭机场等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，贯通后将实现多个城区的快速通勤。

而地铁8号线正线全长约61km，设车站18座。北起胶州北站，南至五四广场站，是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，也是山东省新旧动能转换首批优选项目。

总体来看，地铁1号线和8号线不但具有青岛地铁网中的骨干线路、横跨城市南北大动脉的作用，还拥有里程远、跨区市多、换乘线路多、途径重要枢纽多等共同特点。

地铁1号线是目前国内最长的跨海地铁，直接连接起了青岛市区和西海岸新区，还连接了长江路商圈、西部城区和台东等众多核心城区，且途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。

而8号线规划也可与11条线路进行换乘，途径胶济客专胶州北站、胶东国际机场站、高铁红岛站、青岛北站枢纽等重要枢纽。另外地铁8号线建成后，从胶州到五四广场仅需一个半小时，将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。

本次所述2020年将建成通车的是8号线北段，即胶州北站站至青岛北站线路；1号线所规划的北段即地铁7号线一期工程是兴国路-东郭庄站。其中，8号线北段衔接了胶州北站、胶东国际机场和青岛北站这些重要交通枢纽，1号线北段则衔接了流亭机场、汽车北站等。这两条地铁线路的北段率先开通将为市民前往交通枢纽带来便捷利好，所经过的红岛站、青岛北站等也将成为重要换乘枢纽。

整体而言，青岛地铁1号线和8号线贯通城市南北，重要性不言而喻。伴随两条新线2020年的正式运营，将大大加强青岛交通的流动力和城市辐射力，改变产业布局、促进经济发展，也提升青岛的便捷指数。

对区域而言，地铁1号线未来配合13号线将极大的促进西海岸与青岛市中心城区的交流，促进人口跨区流动。今后住在市区去西海岸上班，或住在西海岸去市区上班的时间成本、居住成本都会有所节省。另外在1号线建成后，与13号线衔接，会带动沿线客流量。沿线商圈、房产等也会随之增加热度和价值。届时，西海岸新区在青岛整体格局中的地位又将得到进一步的提升。

地铁8号线方面，则是串联起胶州、红岛和主城区，进一步改善红岛和胶州地区出行条件，拉近相互间的距离，促进区市、功能区的经济发展。且这条地铁线也会成为连接青岛市区多个客流集散点的客运通道，为青岛市区居民往返红岛高铁站、新机场或胶州北站等目的地，提供了便利的出行条件。

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3.16日上午，青岛市住房公积金管理中心主任曹彦平做客《行风在线》栏目，就青岛市住房公积金的相关问题与市民进行交流时介绍，租房和购房都可以提取公积金，职工本人及配偶凭借无房证明，每人每次提取金额为8400元/年(700元/月);凭相关租房证明材料，可按实际房租提取，职工及配偶合计提取额上限为30000元/年。

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