最新！青岛新机场高速月底主体完工，通行费标准尚未确定

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半岛记者 马正拓

新机场高速公路力争今年9月底实现主体完工，收费标准批复后尽快通车试运营；国道204（胶州城阳界至省道219段）拓宽改造工程10月底前具备主线通车条件；双元路拓宽工程力争2020年年内建成通车；双元路与双积路节点立交桥建设工程计划2020年12月完工……9月11日，市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧处长做客“网络在线问政”，就 “新机场周边配套国省干线公路建设”等问题与市民展开交流时，透露了新机场周边配套交通工程的进展情况。

新机场交通配套正加紧推进

韩千钧介绍，目前胶东国际机场正在加快推进建设，围绕新机场的交通配套，本市正在建设的国省干线公路主要有新机场高速公路、国道204（胶州城阳界至省道219段）拓宽改造、城阳区双元路拓宽和双元路与双积路节点立交桥建设工程，规划建设的国省干线公路还有青兰高速公路（双埠至河套段）等项目。

新机场开通后，包括市南、市北、李沧、崂山在内的东岸城区，可通过多条路径到达新机场。较为快捷的通道为：高速方面，可通过环湾路（或胶州湾大桥连接线）—胶州湾高速—新机场高速到达新机场；若遇到恶劣天气高速封闭，可通过环湾路—双元路—国道204或环湾路—双元路——春阳路—李王路—国道204到达新机场。

目前，新机场高速公路已完成工程量的98%，国道204城阳胶州界至省道219段拓宽改造工程正在加快实施，计划10月底具备主线通车条件。春阳路贯通工程、李王路拓宽工程均在加快推进，可满足机场转场需要。

新机场高速月底主体完工

据介绍，青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。该项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，双向八车道，设计速度为120公里/小时。

新机场高速一期工程先期实施段分南北两线，北线起点为青银高速马店互通立交东5.2公里处，沿大沽河、南胶莱河右岸至胶东街道南庄三村东南，接入机场南枢纽互通立交。机场高速南线自青兰高速河套枢纽立交起至新机场导航塔台前。

韩千钧表示，新机场高速公路是2017年下半年开工建设，经过20多个月的艰苦奋战，目前已接近工程收尾阶段，已累计完成工程进度98%。该项目力争9月底前主体工程完工，并同步积极对接省交通运输厅等相关单位，尽快完成收费标准批复，争取尽早通车运营。因该项目收费标准尚未正式批复，通行费标准尚未最终确定。

双元路拓宽明年通车

韩千钧还透露了其他交通工程项目的进展情况。其中，双元路拓宽工程由城阳区交通运输局作为项目建设单位负责推进。截至目前，双元路拓宽工程已完成项目总投资8000万元，占工程总量的14%。正阳路以北段绿化迁移、路基清表工作已全部完成，东西两侧分别完成路基填筑630米、780米。正在进行墨水河桥梁下部结构施工，同步进行梁板预制。2019年底前计划完成正阳路以北段道路主体工程，同步推进正阳路以南段管线及部分道路施工，力争该项目2020年年内建成通车。

另外，双元路与双积路节点立交桥建设工程也是重点公路工程之一，该工程也是由城阳区交通运输局作为项目建设单位负责推进，2019年2月底施工单位进场进行施工准备和管线改迁，5月份开始交通调流，进行桥梁桩基施工，目前该工程已完成合同总量约20%，根据工期安排，该工程计划2020年12月完工。

青兰段改扩建在前期推进中

至于青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程，目前正在推进前期工作，正极力突破涉海审批等难题，争取尽快开工建设。该项目东起现状青兰高速双埠收费站，沿既有青兰高速向西拓宽改造，止于河套枢纽互通立交，长约16.7公里，拟按双向八车道高速公路技术标准改扩建。施工期间将采取半幅施工方式，保持道路畅通。

目前红岛连接线工程正在进行方案比选论证，市交通运输局会同市自然资源规划部门、红岛经济区管委等单位对红岛连接线高架方案、地面道路封闭方案、立交布设选择等问题已多轮调研论证，因涉及用海、拆迁等难题，目前尚未最终确定。无论最终确定哪一个方案实施，都将根据红岛连接线最终方案完善相应的设施，在为红岛湾居民出行提供方便的同时，尽可能将对红岛区域居民的影响降低到最小。

而红岛南收费站改建或取消，需取决于红岛连接线最终方案而定。双埠收费站目前没有西移至前阳的计划。

国道204拓宽改造下月底主线通车

据悉，国道309南泉至桃源河段改建工程初步设计已批复，由即墨区交通运输局作为法人实施，计划年内开工。

国道204（胶州城阳界至省道219段）拓宽改造工程是重要的机场周边国省道配套工程项目，由胶州市交通运输局具体负责推进。目前，全线作业面已同时开工，完成路基工程64.15%，完成路面工程46.45%，完成桃源河桥52%，完成大沽河钢便桥48.05%，李王路至站前大道约13公里已半幅通车。下一步建设单位将继续加快建设，力争9月底李王路至东外环段（9.5公里）主线通车，10月底前，具备主线通车条件。国道309胶州段目前已启动前期工作，将根据土地、资金等落实情况在“十四五”期间尽快开工建设。

另外，青银高速夏庄出口接通双埠立交桥到胶州湾高速管线迁改、调流路、电缆隧道等工程目前已开工建设，预计2021年实现主线通车。

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