本期内容就为你盘点2019年青岛交通新规划、新动态，祝愿你往后的出行都能更省时、更省力！

地铁

1号线首列车进入调试阶段，预计2020年全线通车

地铁1号线为跨海线路，南起黄岛峨眉山路站，北至城阳东郭庄站，贯通市南、市北、李沧、黄岛、城阳五区，途经黄岛、团岛、台东、火车站、火车北站、流亭机场、汽车北站等区域。全线通车后，将有12座换乘站，分别与多条建成及在建线路实现换乘。

近期，1号线首列车完成组装，进入场段内试验以及稳定运行测试阶段。目前，1号线土建累计完成72%，过海段贯通，11个车站完成主体结构。按照计划，预计2020年全线通车。

2号线西段预计今年开通

地铁2号线起于泰山路站，止于李村公园站，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四大主城区，目前东段（芝泉路站-李村公园站）已开通运营。

根据计划，建设中的西段（泰山路站-芝泉路站）将于2019年开通试运营，实现全线贯通。2号线西段设海信桥站、台东站、利津路站和泰山路站，均位于市北区。

4号线17座车站进入主体开挖阶段，预计2021年完工

地铁4号线起自市南区人民会堂站，止于崂山区大河东站，连接市南区、市北区和崂山区，沿线经过辽宁路商圈、浮山后居住片区、汽车东站等区域，全线通车后，将在人民会堂站、错埠岭站与3号线换乘，在泰山路站、辽阳东路站与2号线实现换乘。

近期，4号线人民会堂站厅层全面贯通，17座车站进入主体开挖阶段，全线预计2021年12月31日完工。

8号线海底隧道施工增加4个工作面，计划2021年全线通车

地铁8号线共设车站18座，起自胶州北站，止于五四广场站，连通胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区五区，全线共设换乘站6座。

近期，海底隧道施工增加了4个工作面，加快推进施工速度，预计比原施工方案提前10个月贯通海底段。另外，胶东机场站、胶东镇站、市民健康中心站、大洋站4个车站主体结构封顶，9座车站进入主体开挖阶段，计划2020年6月开通胶州北站到青岛北站段，2021年全线竣工通车。

12、14号线计划今年开建

根据此前官方消息，地铁12号线和14号线已经纳入青岛市轨道交通近期建设计划，拟于2019年开工建设。

12号线起自黄岛金沙滩站，止于朝阳村站，长度56.5公里，设置21个站点。

海底隧道

第二条海底隧道正式立项，即将开工建设

第二海底隧道定位为连接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道，以通行客车为主，兼顾货运交通功能。

相比胶州湾隧道的7.8公里，第二条海底隧道长度翻了近一倍，隧道全长15.8公里，其中海域段长11.1公里，采取双向六车道标准，设计车速80公里/小时。

机场

青岛胶东机场计划今年9月转场运行

青岛胶东国际机场定位为国际“4F”级机场，拥有两条长度超过3200米的跑道，能够起降包括空客A380和波音777在内的世界所有大型客机，计划于今年9月正式转场运行。

届时，这个大机场将承载起太平洋西岸重要国际空港枢纽的功能，以及面向日韩航空货运集散地和快件处理中心的功能。

根据规划，新机场完成转场运营后，在形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心的同时，青岛将围绕新机场建设一座世界级的空港新城。

大巴

西海岸汽车东站开通西海岸东区主城区往返流亭机场专车接送服务

西海岸汽车东站近期开通了西海岸东区主城区往返流亭机场专车接送服务，据了解，该项服务所有车型均采用7座豪华商务MPV，支持全天候电话预约服务，可采用微信、支付宝、现金等多种支付方式，且提供正规车票。

火车

红岛站将于今年下半年开通

作为山东省第二大站、济青高铁始发站，以及青连铁路的联络站点，红岛站与青兰高速、新机场高速同步进行建设。目前，红岛站站房已经完成验收，其他市政配套还在建设期，未来还预留了远期建设条件，包括与青荣城际的联络线。另外，途经红岛站的地铁8号线也正在建设中，还预留了地铁10号线和12号线的空间。

董家口港区疏港铁路开通

近期，董家口港区疏港铁路以及胶济胶黄联络线，与济青高铁、青盐铁路正式同步开通。货运线路的开通，有助于青岛乃至山东半岛地区形成新的铁路货运格局。

新建青岛董家口港区疏港铁路位于胶东半岛南部，在青岛西海岸新区境内，自青盐铁路董家口站引出，经董家口南站至董家口港区内装卸作业区，全长15.78公里，设计时速80公里。

大桥

胶州湾大桥胶州连接线预计今年10月通行

青岛海湾大桥胶州连接线全长2827米，原定于2020年6月完工，在确保安全和工程质量的前提下，将工程提前至2019年10月，有望与新机场同步开通。

通车后，胶州市至青岛主城区距离将缩短至20公里。

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