他连续12年开公交车跨年 “最晚末班车”随时待命

为对接最晚的火车客流，青岛公交集团最晚的末班车回到总站已经凌晨。2018年12月31日23：20，室外温度在零下6度，不少人沉浸在跨年的喜悦中，而作为青岛最晚末班车的主人陈少春，已经连续12年在公交车厢里跨年，与以往不同的是，今年陈少春还特意布置了“跨年车厢”，让深夜回家的旅客感受到节日的氛围。

连续12年在公交车“跨年”

记者了解到，自火车北站开通以来，陈少春就一直负责对接最后一趟火车的任务，等待乘客的过程虽然艰辛，但一年365天，他的车从未停驶过，据陈少春介绍，除遇上春运、夏运及小长假前后，来青旅客较多，需要增车来满足乘客需求。一般情况下，末班车的乘客很少，一辆车就可以满足载客需要。深夜的时候，青岛北站附近出租车也比较稀少，为了保证乘客能平安回家，不管多晚，青岛公交集团都必须对接到最后一趟火车。用陈少春自己的话说：“连续12年了，每年我都要在车上跑上‘一年’，对接最后一趟火车，还真是一件挺有意义的事，而保证每位乘客都能平安回家已经成了自己的一份责任。”

陈少春的妻子也是一名公交车驾驶员，她十分理解丈夫的工作，“这一阵正是青岛降温最严重的时期，等待乘客的时候，妻子总是提前把棉裤、棉帽子都找出来让我穿上。”陈少春说到，旅客提着大包小包下了火车后，出站仍然有公交车在等待，他们脸上露出惊喜表情的同时，我会感到特别欣慰，让这些外地游客或者赶车回家的乘客都能感受到温暖，受点累根本不算什么。

“最晚末班车”随时待命

李沧巴士第七分公司书记王涛介绍，“最晚末班车”一直都是随时待命的。今年6月份，因为南方大暴雨的原因，多条线路出现大面积晚点。陈少春下完夜班已经刚到家准备休息，就接到车队的紧急通知，陈少春穿上衣服立即回到单位待命。晚点列车将近凌晨一点才到达青岛北站，在公交车上等待许久的陈少春在听到火车进站后，就又打起了精神，在他送完最后一名乘客，将车驶回停车场时，已经是接近凌晨3点了。

陈少春的服务，从不会因为深夜而降低标准，热情的跟乘客打招呼，帮助他们抬行李上车，帮乘客分析到目的地的路程，使他们能尽早回家……不仅如此，为了营造节日气氛，陈少春还将自己的车厢进行了装饰，挂上了彩带和灯笼，让乘客们一上车感受到节日氛围。“按站点停车虽然是我们的规定，但是遇到特殊情况也要会灵活处置。比如说遇到特殊天气，乘客要是携带了大量的行李物件，我们会根据乘客需求沿线停车上下客，当然，这必须是在保证每名乘客都安全的基础上，尽量方便他们早回家。”陈少春告诉记者。随着春运客流高峰的临近，陈少春跟大多数的公交司机一样，通常要一直忙到腊月二十七八。如若遭遇特殊天气影响，对接火车客流的“任务”也相当艰巨的。每当看到乘客们到站下车，外地游客对他的称赞，他就会感到无比的欣慰和满足。

文/图 城市信报记者 张林盛 通讯员 张晓鸣

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