@青岛车主，7月1日起青岛提前实施国六排放标准，你的车还能开吗

最近一段时间，广大车主，以及在准备买车的小伙伴，应该都会被各大经销商的“促销力度”所震惊！有的车企给出了内部员工五折的优惠，有的车企甚至打出了“买一送一”的口号！

而这些促销活动，都与“国六”、“国五”等热词联系在了一起！据了解，今年7月1日起，青岛将提前实施国六排放标准。

也正是因为这一史上最严的排放标准，导致很多车企和经销商不惜折本，对“国五”车型进行打折销售！

很多人可能并不是很了解“国六”是怎么回事，甚至有小伙伴还担心自家的车是不是不能开了？今天，小编就为大家讲解一下，“国六”排放标准对我们的影响！

什么是“国六”排放标准

2016年12月23日，国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》，该标准公布了第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）的具体限值、测试方法及实施时间。

简单来说，国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。与现行的国五排放标准相比，国六排放标准在多个方面有了显著的优化，新规可以更加全面且客观地判定车辆的排放水平，并且更易于执行和监管。

由于国六排放标准的升级幅度较大，为了给汽车行业提供车型和动力系统变更升级及生产准备的缓冲期，国标中因此设置了国六a和国六b两个阶段的排放限值方案。其中限值相对宽松的国六a阶段将于2020年7月1日全面实施，而国六b作为国六的“完全体”，将在2023年7月1日全面实施。

对于买新车有什么影响

对于消费者来说，因为国六排放标准即将执行，所以现在很多打算买车的人持有一个观望的态度，我们都明白在国六标准实行之后，“国五”车也就意味着禁售了，但是这并不代表它不能上路，只要排放达到标准的话，也是没有问题的，所以，如果近期有打算买车并且准备长期使用，不那么在意贬值的话，抄底一台“国五”车型倒也是一个不错的选择，毕竟现在“国五”的车型优惠力度还是很大的。

不过对于一二线城市来说，虽然现在购买国五车型在价格上的确非常优惠，但是一旦过个几年，国七标准也出来了，那你就非常难受了，所以预算足够的话，还是建议直接选择国六车型，尽管它的价格要高一些，但不用担心因为排放的标准高了之后的环保限行以及因此导致的二手贬值问题，也更省心一些。

自己的“国五”车还能开吗

对于有车一族来说，可能更担心的是自家的车会不会受到什么影响。

“国六”排放标准实施后，对“国五”的车主来说，日常用车是不会受影响的，但有两个方面还是需要注意：

一、使用年限缩短。国五排放标准的汽车在国内已经实施数年，按照以往淘汰车辆的周期大致判断，现有燃油汽车的使用年限，从排放升级当年算起到"强制报废"大约也就是在10年到13年区间，现在购买国五排放标准的汽车，无疑就是吃了少使用几年车的亏。当然，这种问题对于换车周期比较短的车主，似乎并没有构成不大的影响。

二、贬值率升高。现在传统燃油车的生存空间是越来越小，在未来的几年内传统燃油车还要面对3+2改革节奏，3+2改革的意思是指在2020年全面实施国六A排放标准，2023年全面实施国六B排放标准，2025年如果没有意外的话，传统燃油车或将要面临着禁售。面对这些升级速度加快的因素，势必就会使得燃油车的贬值率呈直线下降。

屏幕前的小伙伴们，你看明白了吗？

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