开了62万公里的GL8，为何依然让青岛车主爱不释手？

2019年年初，我通过苏州市的公车拍卖，拿下了这台03年的GL8，由于年份比较长，公里数太大（62万公里），所以没什么人抢，我本来也没打算买它，甚至看车的时候，压根就没看这台车，但是因为价格很便宜，再一个，我想着买回来可以放放狗当当车库什么的，到时候去报废，政府还会补贴点钱，就把它收入了囊中。接下来就跟大家聊聊这台车。

过时但十分经典的前脸。

虽然六十多万公里，但是车子整体看着成色还不错，除了机盖，整个车子没有明显的色差。

五米多长的车身，体型很大，空间也是没的说。

简单老气的中控。

第二排，第三排，空间都可以，坐成年人都没问题，中间还有过道，这是同年份的二代奥德赛比不了的。

上次保养是2017年十月末，看公里数，从那以后车子应该没怎么开过。

此车最大亮点，座椅非常的柔软舒适，悬架也比较软，开起来像个大船，晃晃悠悠的，但是坐着真的很舒服。

六十多万公里的座椅，才磨成这样，估计以前有座套。

本车唯一一个小事故，可以看到大灯很新。

打开机盖，检查翼子板内衬，发现没有整形和焊接的痕迹。

灯换了，但是水箱框架这里都很完好，说明这次碰撞不大，只是擦擦外皮。

六十多万公里的发动机，沾满了油腻，不过说实话，车子开起来，发动机并不抖，真难得，而且它虽然漏油，但是还没有那种特别湿乎乎的，还行。

仪表盘特写，621500公里。

绝大多数七座车，最后一排都是样子货，GL8第三排坐成年人毫无压力，这也是为什么政府机关，或者企业单位都选这款车的原因。

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