被追尾还要负全责 男子觉得好委屈

车辆发生追尾事故，一定就是后车的责任吗?1月29日下午，江北区公安分局交巡警支队寸滩大队接到一起报警，称一小轿车在海尔路被大货车追尾，事故造成了后方车流积压。民警立即到场拍照取证，指挥两车撤离现场，在听取双方陈述并查看事发路段监控后，民警判定“被追尾”的轿车负全责。

当日下午14时20分许，郝某驾车行驶在三车道的中间车道上，准备途经海尔路前往卓润小区附近办事。眼看就要右转来到驶离海尔路的匝道了，却不想被前方福建籍大型厢式货车和最右车道行驶较慢的车辆所阻挡。

郝某当即变更到最左侧车道，然后再一脚油门加速变更回中间车道，绕到了这辆大型厢式货车的正前方。可正当郝某准备一气呵成，连续变道进入右侧匝道驶离海尔路时，不巧恰被右侧车道直行的出租车给挡住了。为避免与出租车发生擦挂，郝某只得紧急刹车减速避让。就在这一瞬间，一声剧烈的撞击声响起，郝某驾驶的轿车被其正后方的大型厢式货车撞出了近三米远。

听说要判自己的责任，郝某十分委屈解释说：“我变道已经完成了呀，还被后方货车撞出好几米远，这难道不是正宗的追尾事故吗？追尾就是后车的责任啊！”“这的确是追尾事故。但你与大货车纵向距离拉开不足一个车身远就强行变道，完成变道后又怕错过右转路口而紧急刹车，这才导致货车刹车不及而追尾。正是因为你对路面交通状况观察不到位，强行变道后立即刹车才导致的追尾事故，所以应该由你承担事故责任。”

面对民警详细的解释，郝某最终也意识到自己并不委屈，马上打电话报保险走理赔程序。同时民警对郝某不按规定变道造成事故的违法行为作出了罚款200元的处罚。经修理厂定价，轿车车损9000多元，大货车车损4000多元。

交巡警提示：《重庆市道路交通安全条例》第十条规定：机动车转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车时，应当提前三十米开启转向灯。在日常行车中变道时，应该留够足够的纵向安全距离，提前几秒开启转向灯，让后车意识到你即将要变道。打灯后，通过后视镜观察后方的车辆，如果后方车辆离得较近，或者离的较远但车速较快，变道可能会引起危险，那就应该放弃变道。

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