宾利穆尔萨纳在十多年后已经停产

每一个人都为宾利Mulsanne倾注了一份心血，这辆庞大的旗舰超豪华轿车在11年后于昨天停产，共生产了7300多辆汽车。2009年推出的Mulsanne取代了老款Arnage，在全新平台上从头开始设计。每一辆都是在英国克鲁的宾利工厂手工制造的。

这也标志着宾利备受尊崇的6.75升V8的生产线已经结束，该车自1959年以来一直在持续生产。在Mulsanne中，发动机配备了两个涡轮增压器，以“标准”形式产生505马力和752磅英尺的功率，即530马力和811磅英尺的Mulsanne转速。自2011年布鲁克兰去世以来，穆萨尼一直是唯一一款使用该发动机的宾利，因为所有其他车型都使用大众衍生的V8s或W12s。

最终的宾利穆萨尼已经下线，请看所有照片 +3多张

Bentley发布倒数第二名的Mulsanne下线的照片，a 6.75穆利纳的版本画在一个有趣的玫瑰金对钨计划，将要在美国的客户。想知道最后一个要建造的摩桑是什么样子的吗？宾利说，最终的Mulsanne是“非常特别的”，但它的外观和前进方向将仍然是“一个严密保密的秘密”。这里希望它出现在卵石滩在2034年左右。

宾利说，代替Mulsanne，飞刺轿车是品牌的旗舰。别误会，飞刺是惊人的，但它只是不能匹配纯粹的存在和实际的身体大小的穆尔桑。虽然穆尔桑不会得到一个直接的轿车继任者，但更大、更豪华的本塔伊加SUV有潜力占据它的衣钵——毕竟，轿车正在消亡。另一个选择是一个未来的范围顶部是一些更特别的东西和马车建造跟随无屋顶的Bacalar.

宾利旨在引进一辆电动车在不久的将来，我想看到绝对巨大的东西，如最近的EXP 100 GT概念车进入生产。在外观包装和内饰设计方面，电动平台提供了更多的自由度，让外观和功能更加激进。但无论宾利接下来会推出什么车型，我都很高兴Mulsanne的存在。

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