乘车实名登记首日：上万名志愿者现场协助，站点未排长队

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半岛记者 马正拓

从2月18日起，青岛市七区范围内乘坐公交、地铁以及出租车，采用“一车一码”、地铁“一站一码、一车厢一码”方式，实行乘客扫码实名登记乘车，实现对重点人员乘车信息可查询可追溯。全市交通系统发动了上万名志愿者走上站点，帮助乘客顺利乘车。大多数乘客对这一规定表示理解，能够主动配合，公交站点未出现排长队现象。

志愿者引导乘客实名登记乘车

编顺口溜宣传实名登记

志愿者引导乘客实名登记乘车

“病毒来了咱不怕，规范乘车靠大家，扫完码后再乘车，实名登记有根查，疫情面前都自觉，早日开放胜利花。” 2月18日上午8时许，一辆304路公交车驶入中山公园车站，乘务员于龙为乘客测量体温后，引导乘客扫码实名登记，车厢上还张贴有驾乘人员自编的顺口溜。

为了确保顺利进行，于龙还在车厢内准备了应急充电宝，以便乘客手机电量不足无法扫码，同时配备一次性酒精消毒棉，随时为充电宝进行消毒。在帮助乘客扫码的过程中，于龙发现，个别乘客手机流量有限，在乘车扫码需要使用付费流量，于是他将自己的手机热点打开供有需要的乘客免费使用，为乘客顺利扫码提供便利。

公交隧道巴士第五分公司经理周斌介绍，经统计，截至2月18日中午11时，301路、304路、305路线共有1123人乘车，其中使用手机扫码进行实名登记、或持老年卡、残疾卡等乘车的乘客达1066人，有57名乘客因扫码过程中出现问题原因，使用身份证进行实名登记。

操作视频1小时被浏览5万次

据了解，从17日晚上开始，公交崂山巴士公司工作人员积极转发相关信息，并在各自的微信朋友圈内分享，不少工作人员家属也纷纷转发，让市民及时了解乘车变化。为了能将扫码过程更加具体化、形象化，工作人员连夜录制视频短片，详细讲解扫码过程，并将视频发送抖音等多个网络平台，一个小时内观看量便超5万，网友纷纷针对扫码相关问题进行提问，工作人员通过后台一一解答。

18日清晨5时左右，130路线首班车驾驶员王震发车前，对实名乘车扫码登记流程进行了测试。“乘客用微信或支付宝扫描公交车前门的二维码即可进入小程序，一键授权后便可完成登记。”王震说，登记时无需额外下载安装程序，完成初次登记后，再次乘车扫码仅需3秒时间，很方便。

李沧巴士公司所属线路42条，多条线路与青岛北站对接，既有刚下火车换乘公交的乘客，也有乘坐303路、216路、318路、9路、106路、109路等赶集的市民和上班族。针对老年人等无智能手机或者对手机扫码操作不熟悉的乘客，志愿者和车厢的驾乘人员会协助乘客进行人工登记，再统一将乘客信息汇总报送，实现对重点人员行程轨迹的有效跟踪，保障广大市民乘客健康安全出行。

一车一码需连夜绑定

市民乘车时，通过扫码进行实名认证登记

据了解，为确保乘车实名登记顺利实施，公交集团工作人员连夜在下属4000余辆公交车内张贴二维码，并按车号进行逐一绑定。公交市南巴士四分公司技术人员介绍，每完成一辆车的二维码张贴、绑定等操作耗时约4分钟。

由于扫码登记涉及重点人员的查询追溯问题，“一车一码”的对应关系绝不允许出现错误。工作人员在完成二维码张贴和车号绑定工作后，还需对应车号，逐一扫码核查，确保万无一失。

市北巴士2路线姐妹班驾驶员于惠与徐静，当晚也牺牲休息时间，在公交车里张贴实名登记二维码。由于每一辆公交都提前与带着编号的二维码贴纸相绑定，她们必须提前在站头准备好驶回公交对应的二维码贴纸。直到晚上10点半，室外温度低至-3℃，两人跺着脚终于等到最后一辆2路电车驶回。

交运温馨巴士也是连夜组织后勤人员逐车将二维码信息张贴在车辆醒目位置，并做好车辆信息登记注册。当晚，1200余辆公交车全部张贴完毕，并做好车辆信息登记注册。

公交站点未出现排长队现象

志愿者引导乘客实名登记乘车

记者发现，虽然是乘车实名登记的第一天，岛城人流密集的公交站点，均未出现因扫码而排起长队的情况。一方面，通过岛城各媒体及时发布实名登记有关信息，大部分乘客乘车前已经做好充分准备；另一方面，交通系统万名志愿者上岗服务，指导乘客高效完成操作，节约了大量时间。

此外，目前市区公共交通的客流量仍处在低位，公交车厢及地铁均严控车辆满载率，引导乘客分批乘车、分散就座，客观上分流了乘客，每个站点乘车的人数并不多。因此，扫码登记并未引起太多不便。

市交通运输主管部门有关人士表示，下一步将关注客流变化以及实名登记的情况，继续发动志愿者进行在重要站点引导宣传，确保岛城公共交通运行平稳，顺利度过疫情特殊时期。

公交工作人员对乘客进行实名登记

公交工作人员对乘客进行实名登记

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