新区68部汽电混合动力公交车等待上岗

       日前，由交运集团和西海岸新区政府共同出资购买的68部气电混合动力公交车已全部到位，这是青岛首次大批量引进混合动力公交车，这些公交车在完成上线检测、挂牌、线路分配等工作后，将于近期投入到西海岸新区西城区运营。
　　混合动力大幅节能减排
　　近日，交运西海岸汽车总站停车场内，68部气电混合动力公交车整齐停放着，工作人员正在完善车辆上各类标识。这些公交车分两种车型，长度分别为11.5米和10.5米，分别是34座和30座，续航里程300～400公里。
　　据交运西海岸温馨巴士机务科负责人闫金龙介绍，这68部公交车为LNG(液化天然气)燃气和纯电动双核动力，最大特点就是节能减排。“当时速在25公里以下时，车体内锂电池和超级电容同时为驱动电机提供电源，而超级电容主要为驱动电机提供瞬间启动时的强大电流。当时速超过25公里后，车辆自动转换，完全由燃气发动机提供动力。”闫金龙说，纯电力运行，更加环保、节能。
　　另外，气电混合动力公交车还有噪音小、行驶平稳等优点，特别是采取无级变速控制，减少了驾驶员在行驶过程中频繁换档，极大降低了驾驶员劳动强度。
　　将全部安排在城区运行
　　今年7月份，交运温馨巴士在青岛和西海岸新区引入气电混合动力公交车进行试运行，经过25天的测试发现能耗比普通公交车低40%。“原来的LNG公交车在609线路上跑10圈就要加气，而这辆混合动力车可以跑15圈再加气。”609路驾驶员支权说。
　　然而结果还显示，混合动力公交车在城镇间运行时节能效果并不明显。“城镇间运行距离长，很少有红绿灯和拥堵现象，公交车运行时主要在燃气状态下运行，经过测算，百公里节气最多两升。所以，这些车我们都放置在城区运行。”交运西海岸温馨巴士副经理吕涛说。
　　10个充电桩可同时使用
　　交运西海岸公司在西海岸汽车总站内建设有配套的新能源充电桩，共10个，可同时为10部新能源公交车充电，极大减少了车辆等候时间。“一次充满电需45分钟至1小时，可保障车辆在纯电动情况下跑30公里左右。”闫金龙说。
　　目前，交运集团正在对新报名的80余名驾驶员进行严格上路考试，还将根据招聘情况对录取人员进行集中培训、学习、考试，并联合公安、交通等上级行业主管部门的专家进行全程监督，保证每一名录取人员均达标。

Tags：新区,68部,汽电,混合,动力,公交车,等待,上岗,日前,交

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。