奇瑞混改落下实锤 青岛五道口145亿入主成最大股东

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持续已有一年多的奇瑞增资扩股项目正式尘埃落定。

12月4日，长江产权交易所发布了两则公告称，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）和奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）增资144.5亿元成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新控股股东。

青岛五道口成立于2019年8月22日，主营业务为投资与资产管理、投资咨询等，法人代表为周建民。这只基金的注册地位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司。

随着青岛五道口的进入，奇瑞控股和奇瑞股份的控股股东均将发生变化。

公告显示，青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股权的比例分别为30.99%和18.52%；此外，奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。上述交易完成后，青岛五道口持有奇瑞控股股权的比例将达到51%，并间接持有奇瑞汽车32.4815%的股权，使其所持奇瑞汽车的股权总比例也达到51%。

“青岛五道口入股奇瑞后，继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金的引入、加强资本运作、加快全国全球的布局。”周建民表示。

他同时表示，之所以参与奇瑞增资扩股，是仍然看好中国汽车行业长足的增长空间，特别是在新能源汽车和国际化方面的机会。

奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃对于引入青岛五道口则表示，其团队了解汽车行业，也有产业投资和资本运作经验，能够协助奇瑞实现2025战略蓝图，为奇瑞腾飞赋能。

此前奇瑞方面曾表示，此轮募集资金的用途将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。

从财务指标看，奇瑞控股上半年净利润为-1.55亿元，资产总额为904.17亿元，负债总额达到685亿元；奇瑞汽车的净利润为-13.7亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额达到622.9亿元。

这种数据下，奇瑞控股及奇瑞汽车显然都需要大额投资，负债和对未来的投资都需要对奇瑞有更多元的资金来源。

最新出炉的销量数据显示，奇瑞今年销量保持了上升态势。数据显示，2019年1-11月，奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆，自主品牌销量同比增长6.8%。

我们认为，通过增资扩股，奇瑞不仅缓解了资金压力，同时通过引入战略资本向企业内部注入了新鲜的血液，也给其后续发展增加新的推动力。

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