劲爆！奇瑞汽车或将整体迁往青岛即墨

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奇瑞的增资扩股项目基本尘埃落定，青岛五道口新能源汽车产业基金在竞逐中胜出。拿下了接近31%的股份，或将成为奇瑞汽车的第一大股东。而这其中政府意志的显露无疑。有报道称即墨区政府联合山东高速以40多亿入股奇瑞，这在目前中国汽车增长红利消失的年代，多少有点豪赌感觉，当然主要目的在奇瑞的即墨生产基地。值得欣慰的是今年前十月奇瑞汽车（奇瑞系，8大品牌）销售超过57万辆，增长6.7%（官方数据）。

奇瑞的核心框架，生产基地和销售公司或将逐步最后乃至整体整体搬迁到青岛市即墨区。

关于青岛五道口：

简单点说，就是背景很雄厚，眼光很长远。本质上是一家省属国有企业。

青岛五道口全称青岛五道口新能源汽车产业基金，母公司为北京五道口投资基金管理有限公司。初始股东、董事长周建民与鼎晖投资总裁焦震同为山东大学的校友。而焦震和鼎晖投资，都与奇瑞渊源深厚。焦震是奇瑞的董事。鼎晖投资也以私募的方式入股奇瑞。

青岛五道口基金总体规模为20.2亿元，其中畅赢金安认缴出资10亿元，担任有限合伙人；山东高速投资控股下属基金济南佳鼎投资合伙企业（有限合伙）认缴出资10亿元，担任有限合伙人；王娟认缴出资100万元，担任有限合伙人；北京五道口认缴出资1900万元，担任普通合伙人。而天眼查数据显示，畅赢金安背后的股东分别为山东高速（深圳）投资有限公司、山东高速畅赢股权投资管理有限公司和山东高速股份有限公司。

青岛五道口的大部分基金均由山东高速提供。作为一家省属国企，此举无疑代表了地方政府的意志。另有财新的报道显示，青岛五道口缴纳的50亿元诚意金全部来自于青岛市即墨区政府。

关于青岛即墨：

建城1400年，历史悠久，2017年撤县级即墨市，设青岛市即墨区；

全国百强县第35名（2018年）；

一汽大众华东生产基地坐落于此，宝来、奥迪A3以及大众纯电在此生产；

2018年GDP为1413.43亿元；

正在大力兴建以蓝色硅谷为班底的科技新城；

辖区内有山东大学、北航青岛校区、青岛农业大学等。

大概就是这么个情况。

关于奇瑞：

包含8大牌：奇瑞、星途、开瑞、捷途、捷豹、路虎、观致、凯翼（观致和凯翼已经卖掉了）

自主品牌的先行者，当年为了生产资质不惜委身上汽，但是起个大早，赶个晚集，命运多舛，瑞麒 （车标和宾利分不清那个）、威麟（车标和英菲尼迪一样那个）是其第一次多品牌的尝试。

国内汽车正向研发的坚守者，对机械工业等产业的价值意义远大于他在汽车市场的表现。

以核心品牌为例，来看看奇瑞今年1-10月的表现：

瑞虎8排榜首实至名归，产品力在自主品牌里数一数一的，eQ1排第三就有点意外了！

这个，我只能说和我想的一样！什么时候实施国7标准？

山东排名坐二望一妥妥的没悬念，山东真是车家必争之地！

奇瑞单品牌销量青岛挤进前十，经销商功不可没。

自主品牌，销量最多的车型类别必须是SUV，不曾想到的是，小型车比微型车的销量还低。

最后，

如果成行，即墨的房价是不是还能再鼓一鼓？

青岛也将首次拥有主机厂销售公司和营销中心！

顺便说一句，瑞虎8的产品力很能打！自主品牌加油！

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