青岛这条西起人民会堂站，东至大河东站的地铁，预计2022年通车

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近日，青岛地铁4号线又传新进展！

伴随着轰鸣的礼炮声，中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁4号线土建10工区第二台TBM“浮山号”成功始发，标志着青岛地铁4号线李九区间（李宅路站—九水东路站）掘进施工开启二次征程。

青岛地铁4号线土建10工区承建九水东路车站和4个区间，总长度5．5公里，区间隧道采用TBM法／盾构法矿山法施工。第一台右线“崂山号”TBM于2019年6月1日始发，目前已掘进457米，掘进过程中，经过长达84米的超长破碎带，给掘进施工带来诸多困难。面对重重阻碍，项目团队请专家、定方案，采用洞外地表注浆、洞内加固等多种方式成功穿越破碎带，并合理协调交叉作业，接连完成了车站六段中板、五段顶板施工，为第二台TBM始发提供重要保障。

“浮山号”TBM型号为ZTT6470，采用双护盾形式，由中国铁建重工集团有限公司生产制造。中国铁建大桥局土建10工区常务经理尚久军介绍，这个设备的特点是安全系数高，施工速度快，对周边地质影响小，对围岩的损伤小，且振动、噪声小，可有效降低对周围居民和结构物的影响。

另外，不久前，随着最后一台挖掘机从基坑内吊出，地铁4号线第一个明挖车站崂山科技城站基坑开挖完成。目前，施工单位在加强安全管理、提高施工质量的前提下，为确保主体结构年底封顶做最后冲刺。崂山科技城站为三层岛式明挖车站，全长165．8米，主体基坑深约28米，开挖工程数量共13．6万立方米，采用分层分段法开挖。因基坑侧壁挂网锚喷、腰梁张拉不及时易造成基坑侧壁坍塌，爆破施工指挥、围护不到位易造成碎渣飞溅伤人等风险，该站深基坑开挖被确定为Ⅱ安全风险等级。

地铁4号线相关链接

地铁4号线西起人民会堂站，东至大河东站。线路全长约30．9公里，全部为地下线，共设25座车站。

▲资料图。青岛地铁4号线路线图。

其中，沙子口以西（含沙子口站）为一期工程，包括22座车站。按照计划，地铁4号线2022年通车，形成贯穿市区中部的东西向骨干线路，与8条线路换乘，设12座换乘站，覆盖众多人口密集区和客流集散点。

来源：青岛新闻网

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