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5G领衔的“无人码头”青岛投产：错过互联网，不能再错过5G

2019-11-28 22:21聚焦

简介" 虽然错过了互联网，但青岛不会再错过5G。还在探索5G在工业领域的应用场景？不妨来青岛看看。 11月28日，山东港口青岛港全自动化码头（二期）投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6...

虽然错过了互联网，但青岛不会再错过5G。还在探索5G在工业领域的应用场景？不妨来青岛看看。

11月28日，山东港口青岛港全自动化码头（二期）投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。

全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程。此次投产运营的二期工程岸线长660米，2个泊位，设计吞吐能力170万标准箱/年，配备9台双小车岸桥（STS）、40台高速轨道吊（ASC)和45台自动导引车(L-AGV)。自2018年6月8日开工以来，仅用一年半建设周期就实现了码头的投产运营，仅为国外同类码头建设周期的1/5。

由于码头的装卸操作全部由电脑完成、生产现场空无一人，因此全自动化码头也被称为“无人码头”、“幽灵码头”。最典型的场景是夜间作业时，全自动化码头是根据激光、传感器来确定集装箱、车辆位置，因此现场不必开灯，可以在“黑灯瞎火”的环境下“摸黑”作业，与灯火通明的人工码头是完全不同的一副景象。

不过，对于正在大力布局5G产业，抢抓新一轮发展机遇的青岛来说，这个采用了5G、人工智能、氢动力技术的“无人码头”，更像是一次青岛的产业宣示：互联网时代之后的5G时代、人工智能时代，我们不光不会错过，还要实现领跑！

1 5G加持全自动化码头，青岛智造贡献中国方案

本次采用了5G技术的，是青岛港全自动化码头的二期，与一期相比，由于采用了5G作为数据传输渠道，因此在建设上，就不用再在码头现场挖“坑道”铺设光缆了，从图纸上看，码头的地面“整洁”了不少。

“无人码头”在生产上的优势，2017年5月11日投产的一期已经用实际标先，完美诠释过了。

据青岛港统计，截止到2019年11月26日，一期工程累计完成船舶装卸1846艘次，完成集装箱吞吐量285.4万标准箱，船舶准班率100%。其中，码头平均装卸效率由开港时的24.2自然箱/小时提升到36.2自然箱/小时，最高效率达到43.8自然箱/小时，比国外同类码头（鹿特丹RWG和MV2等）高50%，是首个超过人工码头作业效率的自动化码头。

不过由于码头的数据传输，基本是通过光纤、无线局域网等通讯方式完成，短板依然明显。首先就是前文提到的，要在码头挖“坑道”，建设运维成本高，而且涉及到土木工程，未来升级或更换设备时，还要考虑这些“坑道”的位置进行布局，灵活性可扩展性差。但由于工业生产领域，对数据传输的带宽和延时有严格要求，只能采取上述方案，算是一种不得以的妥协。

但5G时代，一切都变得不同。

早在今年年初，青岛港就完成了基于5G连接的自动岸桥吊车的控制操作，实现了通过无线网络抓取和运输集装箱，成为全球首例在实际生产环境下的5G远程吊车操作。

本次投产的二期工程，青岛港与华为、联通等公司联手创新攻关，探索应用5G技术低时延、高带宽、高可靠、大容量等特性,结合基于 5G 虚拟园区网的港口专网方案、端到端应用组件，为解决好港口自动化设备通讯问题提供了全新解决方案。经测试，二期自动化码头大型设备通讯实现了低时延（20ms以内）、大带宽（200Mbps以上），抗干扰强，频谱稳定，为智能港口应用构建了低成本、更便捷的信息高速公路。

更大的意义在于，在未来技术的应用布局上，青岛港打造出了一个可以参与正式生产的应用场景，不是局限在实验室或小范围，而是正正经经参与大规模生产的应用场景。

2 5G应用场景，谁先用谁领先

我们能用5G这么快的网速干嘛？之前涛君也写过一篇文章。

戳下图直达文章《在青岛，我们能用5G干点啥？》

预计到2035年，5G驱动的经济产出能达到12.3万亿美元，带动全球GDP提升7%。

虽然5G的技术已经成熟了，但应用还不成熟，到底怎么用，大家其实都在探索。中国移动研究院首席科学家易芝玲告诉涛君，作为通讯商，他们研究了14个垂直领域、开发了100多个5G应用，但是在实际的使用中，与消费者、生产者的需求还是有一定的脱节。真正的5G应用，应该是通讯商、用户等多方合作才能予以完善，谁能先大规模使用5G技术，谁就能在更多的场景中，发现完善应用场景当中存在的问题，率先推出完善的、可供大规模商用的5G应用，甚至制定相关领域的技术标准，成为5G时代的领跑者。

能否完善5G的应用场景，也是能否引领5G时代的关键所在。

根据《青岛市5G产业发展行动方案》：

到2020年,全市建成5G基站1.3万个,实现城区重点区域5G信号连续覆盖；

到2022年,全市共建成5G基站3万个,实现重点城镇5G全覆盖；

到2020年,重点打造10个针对增强移动宽带场景、可规模商用的应用示范；

到2020年,5G生态圈初步形成。5G精品网络工程、5G产业集群工程、5G产业公共服务平台工程、5G工业互联网应用示范工程、5G高新视频应用示范工程、5G智能网联汽车应用示范工程、5G智能电网应用示范工程、5G智慧港口应用示范工程、5G无人机应用示范工程、5G远程诊疗示范工程，这10大领域为青岛的重点攻关方向。

具体应用场景上，青岛港二期“无人码头”之外，青岛对于5G应用场景的布局，已经在各行各业铺开。

青岛仲裁委员会与国内知名互联网企业合作，研发建成互联网仲裁办案平台和国内首个运用5G网络切片技术的电子证据平台并正式运行，8月运行以来已存储电子证据19万余条。

位于市北区的M2创意园获得“中国联通5G示范园”授牌，成为山东首家5G示范园区；青岛市城阳区5G产业园也成为山东首家5G产业园；位于西海岸新区的中国广电·青岛5G高新视频实验园区，中心实验室、后期制作中心已部分建成，40栋中小企业聚集区也将于年底投入使用，入驻影视工业网、MORE VFX、视点映画等影视科技企业16家。

海尔发布了全球首台“5G物联中央空调”，可应用于智慧家庭空气、智慧办公空气、物联高效机房、智慧供热、共享空调等5大物联场景，同时海尔也宣布启动制定行业首个物联中央空调应用标准。

国网青岛供电公司成功在金家岭电力物联网示范区内220千伏李南线12～14号杆塔段完成5G+输电可视化监控测试运行，把5G信号应用在了输电通道可视化监控上。

……

仅仅几年之前，许多人还在质疑，5G是不是个概念、有没有商用价值，转眼之间，成熟的5G技术就已经来到了所有人面前。当下，5G的最大短板，尤其是在工业互联网领域，就是应用的不成熟和标准的缺乏。