青岛76岁老人被撞！又遭两车碾轧身亡！司机全部逃逸！近期两起惨

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近日，青岛发生了两起惨烈事故令人心惊不已。即墨男子撞到老人后逃逸，致使老人又遭受两次碾压，最终身亡；黄岛一辆大货车与一辆电动二轮车发生碰撞后后者遭碾压，骑行者不幸身亡……

无论是肇事逃逸还是车辆盲区，都可将一条鲜活生命毁于一旦，无论是了解盲区避免盲区还是事故后的处置方法，都值得我们反复学习，遵照处置！

近日，即墨区田横镇西百里村的丰山公路上，发生一了起交通事故，一名76岁的老人被一辆面包车撞倒，肇事司机逃逸。由于天色昏暗视线不佳，又有一辆小客车和一辆小轿车经过事发路段，相继碾轧被撞老人，致老人当场死亡。

记者从即墨交警大队了解到，目前，三名涉嫌肇事逃逸的驾驶员已被拘留。

经查询，民警分别确认了这三辆车的驾驶员信息：鲁B3××U9号小型面包车驾驶员车某（男，39岁，即墨区人）、鲁B0××C7号小型普通客车驾驶员纪某（男，46岁，即墨区人）、鲁B0××0G号小型轿车驾驶员刘某（男，44岁，黑龙江省汤原县人）。

办案民警立刻与该三车驾驶员进行联系。

10月31日下午，纪某迫于压力投案；11月4日，刘某投案；11月5日，车某投案。

经查，10日30日17时40分许，车某驾车沿丰山公路由东向西行驶至11KM+700M路段处将步行在前的孙某撞到在地，后又被纪某和刘某分别驾车将其碾轧，最终造成孙某死亡，事故发生后因害怕承担法律责任，三车驾驶员现场驾车逃逸。

11月5日下午，涉嫌交通肇事的犯罪嫌疑人车某、纪某、刘某被依法拘留。

一条生命离开人世，

3人面临法律的严惩，

一起交通事故，因为逃逸，

造成了4家人的悲剧！

在这里，学会应急提示大家：

发生交通事故，请第一时间报警处理！

千万不要抱有侥幸心理，一走了之。

交通肇事逃逸要承担的后果

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条规定，违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：【交通肇事罪】是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

教训惨痛

但一句“罪有应得”或许并不过分

如果撞人后能停下来救治伤者

悲剧也许不会发生

3名逃逸者自己选择了最坏的结果

法律的惩罚无人可替

这是可以选择的善恶

那么接下来这起惨剧

有时候还真是逃无可逃

因此更需要每个交通参与者的注意！

11月12日，西海岸新区发生一起交通事故，一名男子骑二轮电动车闯入一辆货车的前方盲区，被货车碾压，颅脑损伤当场死亡。货车司机赵某在驶过之后通过后视镜发现了被撞倒在地的男子，迅速报警。

11月12日下午15点25分，黄岛公安分局交警大队接倒赵某惊慌的报警：“我撞人了，我真没看见他……”，报警人称，自己驾驶一辆货车在凤凰山路与胶州湾西路一辆电动车发生一起交通事故，民警立即赶往现场。

民警在现场看到一辆大货车停在路口，驾驶二轮电动车的男子已经当场死亡，而且路口处没有大货车的刹车痕迹。当问及事故发生的过程，货车驾驶员赵某显然惊魂未定。“我当时右拐弯，我不知道怎么撞上他的，我都没看见他从哪出来的。”

通过事故现场的监控视频，民警看到，当日下午15点25分，赵某驾驶一辆空载的大货车沿凤凰山路从南往北行驶，行驶到胶州湾西路时遇红灯停止信号，便在停止线内等待绿灯，此时，驾驶二轮电动车的男子也由南向北和其他电动车一起在非机动车道内等待。当绿灯亮起，货车亮起转向灯向右转弯，而此刻，当前面三辆电动车都过去之后，第四辆电动车行驶到了货车前方右边转向灯处，被货车碾压致死。

该事故很可能是电动车驾驶员正好行驶到了货车车头的视觉盲区，从而导致事故发生，而且肇事司机并没有发觉。

目前，案件仍在进一步当中。

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民警表示，大货车车头周边区域比较危险，几乎都属于半盲区。路过此区域时需注意，要想从货车车头前通过，应尽量保持不少于2．5米的距离，确保自己处于司机的安全视野中。特别是像这起事故，在行人过斑马线时，或者在电动车在货车附近位置时，一定要保持与货车的安全距离，否则货车驾驶员看不到而发生事故。

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远离大货车！
远离大货车！！
远离大货车！！！
重要的事情说三遍

大货车的潜在危险
谁都想不到有多大！
下面小编来科普一下
给大家提个醒

真正的货车盲区是什么样的？

如上图所示，大货车由于车身大，底盘高，前、后、左、右都存在一定范围的盲区，为了避免潜在的危险，大部分的行人和小车唯一能做的，就是要尽量远离大货车。

货车盲区科普时间

1、右侧盲区

右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个！

而右侧盲区中最危险的，是在过马路时遭遇到拐弯的货车。

很多人误以为大车转弯的路径是这样的

其实，大车转弯的路径是这样的

如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！这就叫“内轮差”。

据数据显示：在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。

提示：非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大货车的右侧超 车！！

2、左侧盲区

左侧盲区相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。

提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

3、后方盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。

提示：大家平时开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶，行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

4、前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

提示：行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。

再次重申：货车的前、后、左、右四个区域都存在不同程度的盲区，货车司机是看不到的。

交警提醒：路上行驶时，大部分货车货箱较高并装有货物，私家车及非机动车不要与货车同时并排前行，容易造成危险。同时货车身越大盲区也越大，尽量不从右侧超越货车。

无论是事故防控还是事故处置

错一点都可能造成无法挽回的结果

参与交通时，请时刻保持警惕！

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