俄罗斯海军22350型护卫舰编队从北方舰队到中国青岛要耗费多少油

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今年俄罗斯海军最新型护卫舰22350型开始了第一次远航训练，其从北方舰队驻地北莫尔斯克出发，经过了北海、英吉利海峡、直布罗陀海峡、地中海和苏伊士运河，如今已经到达了印度洋，期间还对斯里兰卡进行了友好访问。此编队的最终目的地已经确定为中国的山东青岛，也就是说以22350型护卫舰为首的编队将参加中国海军4月23日的海军建军70周年海上阅兵式。

其编队的成员为：1艘22350型护卫舰-454戈尔什科夫海军元帅号，1艘R-5757型远洋救援拖船-尼古拉·齐科尔号和1艘23120型后勤保障船-厄尔布鲁士号。在其编队出发时还有一艘卡玛号舰队补给油船，然而她并没有跟随整个编队穿越苏伊士运河，而是在地中海时就改变了航向，往北航行经过土耳其的海峡最终进入黑海，也因此其编队成员从4艘减为3艘。

由于其编队没有了补给油船，因此只能依靠自身的续航能力来维持航行，当编队进入了印度洋的时候，其就展开了对它国港口访问，也因此在访问的期间进行了必要的补给，比如购买油料、淡水和食品等，这也是缺少补给能力的海军的一惯做法-靠港补给。

以这次的行程来看，从俄罗斯北莫尔斯克州的摩尔曼斯克出发，最终到达中国山东省青岛的话，海上距离大约在13891海里，也就是说22350型护卫舰的续航力只有4000海里/14节，因此她在此期间必须进行3次油料补给；而对于R-5757型远洋救援拖船而言，其具有11000海里/16节的强大续航力，因此其只需要1次油料补给油料；最后是23120型后勤保障船，她的续航力为5000海里/18节，放慢速度的话应该会更省油，也因此她需要2次油料补给，因为基本都是采用柴油机推进，也因此以柴油的消耗为主。

由此可以想象，海军舰艇的确是烧钱的家伙，就单单说其到达中国青岛时的油耗，一趟下来也将耗费万吨左右的柴油，看来几千万元人民币的费用是逃不掉的，所以强大的海军也需要有强大的经济实力做后盾，俄罗斯海军这才走出第一步，但愿一切顺利。

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