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巅峰时实力不输捷达,现沦落至5.9万,青岛网友带你究其原因!
2019-03-31 13:40聚焦
简介巅峰时实力不输捷达,现沦落至5.9万,带四轮独悬却无人懂·。大众一直作为中国汽车市场的领跑者,其中一汽大众的捷达更是其中的佼佼者,捷达用它优良的操控性和极高的性价比获得了中国消费者的喜爱。可是有一款在巅峰时实力和捷达不相上下的车型,价格一路跌...
巅峰时实力不输捷达,现沦落至5.9万,带四轮独悬却无人懂·。大众一直作为中国汽车市场的领跑者,其中一汽大众的捷达更是其中的佼佼者,捷达用它优良的操控性和极高的性价比获得了中国消费者的喜爱。可是有一款在巅峰时实力和捷达不相上下的车型,价格一路跌到5.9万,却依旧无人问津,这就是海马的福莱美F5。
福莱美F5的前脸比起捷达的前脸要更讨喜一点,满天星式的中网设计,配合上两侧的卤素大灯,还拥有着雾灯,使得整个前脸的造型更加让人印象深刻。
车身侧面的腰线设计依旧很美丽,穿过整个车身在尾灯处交汇,使得整个福莱美的侧面更加美观。尾部的中间部分没有海马的标识,而是换上了福莱美的英文,使得整个尾部的品牌形象提升,近三角形的大灯下还装有菱形的双边共两出排气,更具运动性。整个车身尺寸拥有着4698/1806/1477mm的长宽高和2685mm的轴距。
海马的内饰设计没有什么新意,不过胜在中规中矩,倒也没什么差评,只是用料上不太讲究,摸上去只觉得有种塑料的廉价感。带着福莱美标识的两辐式方向盘不是很好看,对很多没有用过这种方向盘的人来说,可能还需要一段适应时间,不过标配就有的8英寸中控屏倒是提升了一定的豪华感。
福莱美F5采用的是1.6L的自吸发动机,根据车型的不同分别配备了5档手动变速箱和6档手自一体变速箱,最大马力可以达到125匹,峰值扭矩达151NM。最让人意外的是,福莱美F5前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则是E型多连杆式独立悬挂,全系的四轮独立悬架。
海马福莱美F5也曾是国产家轿领域的翘楚,只可惜随着时间的推移,这款带着四轮独立悬挂的家轿早已慢慢淡出人们的视野。现在只要5.9万就能入手的福莱美F5,你会考虑吗,而且小编在58同城二手车上看到过与此类似的情况,价格十分优惠,性价比极其高,欢迎留言交流。
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