回眸岛城——印象青岛：青岛北站

从胶州湾大桥的东岸说起，承载济青两地的胶济铁路从桥底径直穿过，那一刻我的目光定格在正驶向远方的绿皮火车，远方是无尽而陌生的城市轮廓以及正在建起的海景住宅。那条铁路的尽头，是我以后才慢慢知道的——青岛火车站。

而在我脑后未曾留意的地方，更像是进出岛城的咽喉要道。距离大桥几百米之外的地方，是2014年建成的青岛北站。

青岛北站

我对于青岛北站的刻板印象，大抵是动态和静态。只要是从青岛站回家，开往鲁西南的绿皮火车毫不留情地从站厅底部穿过，或者是更疾速的“和谐号”动车组。每当回学校的时候，在青岛的哪个火车站下车成了亟待解决的最优路径算法。在当下地铁畅通的青岛，从北站回学校成为常态，然而却怎么也不会见到地面上的实景。

青岛北站有东西两个站前广场，我基本上都是从东广场进入站厅。进入站厅，候车都是在二楼，因为下面一楼正是列车穿过的地方，而出站需要通过负一层，也就是从铁轨下穿过，正好与地铁3号线相连（1、8号线正在修建中）。

二楼的站厅说虚的有一种一望无际的感觉，长乘宽合计得有七八公顷（忘了怎么换算成亩了），对。主要是顶棚太高了，而且是透明玻璃构造，阳光照射下去透明耀眼。南北两侧共计24个进站口，随时供应着源源不断的客流。站厅的座位也是整齐排列，中间留着相当充裕的走动空间。

站台

一楼的大厅前侧有售票窗口和自动售票机，再往里吧，在自动扶梯的内侧，就是铁路线了。负一层是出站的必经之地，既可以通过自动扶梯直达地面，也可以再往下一层乘坐地铁（3号线）。

候车大厅

青岛北站位于李沧区，西边毗邻环海的快速公路，东边是比较有年代的李沧老城，一些老楼已被拆迁，一些新型住宅矗立在附近。从地面进入青岛北站，公交车行驶在并不笔直的道路上，明明直线距离触手可及，然而几个转弯，算是环绕这庞大建筑半圈。

在青岛北站印象最深的还是赶火车。主角又有青科的表哥。从青科到北站的直线距离屈指可数，我们坐了一辆终点是北站然而还要绕老城而行的公交。中道弃车而奔，离发车时间还有15分钟，我们在看起来直线距离还有一公里的路上狂奔，横穿秒变红灯的马路，穿越地下涵洞，翻越碎石杂草小路，匆忙取票，过即将关闭的安检，在发车前的最后一分钟进入车厢，然后只有汗流浃背......

在青岛北站周围骑车也是好的体验，蜿蜒的马路，周围应景的废弃房屋。又是我和表哥，翻过铁路上空的天桥，回望远处的青岛北站。对喔，从桥上下到对面，亲临海岸线，远处胶州湾大桥的轮廓犹如盘龙，正所谓“长桥卧波，未云何龙”。

下一篇，续上青岛站......以及周边的......盛景。

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