【青岛记忆】永远消失的的海关后小港楼

2004年2月22日，“海关后”地区的标志性建筑，位于小港一路、冠县路、莘县路路口的原小港管理处，彻底消失在小港改造的挖掘机轰鸣中。

小港楼最后的影像，画家韩盈（网友老多）摄影

小港一路2号的这座塔楼高12.96米，顶端观景台是用6根直径60厘米，高2.5米的花岗石柱建成。建筑的窗檐均为石制浮雕装饰，尤其是面向街口的圆柱形塔楼，别具一格。在很长时间里，这个塔楼，是小港一带的标志性建筑。

根据《胶海关贸易报告》的记载，胶海关小港分关的设立时间是1901年，因此，有评论认为，管理处的这幢小楼应在是年或者次年建造。但根据德国学者Hans-Joachim Schmidt先生提供的一份《1913年德国胶州保护地姓名地址目录》所示，至少在1912年至1913年还没有小港管理处的记载。在Rechtern Str.（今冠县路）和 Rollmann Str.（今莘县路）路口北侧还是一片不曾标注的海岸。所以，这幢建筑出现于1913年之前，显然是不成立的。

《青岛早报》刊出的图片，上面“青嶋徳記工局”的墨迹清晰可见。

在拆除时发现这幢老建筑的房梁上有“青嶋徳記工局”的印记。根据《青岛早报》刊登的这幅图片显示，这是建筑屋顶的一根木梁。由此，我们可以得到这样一个认识，即是一家叫做“德记”的公司主持该建筑的施工，并提供了建房所需的木料。就这一细节，也曾先后请教过多位日本研究青岛史的专家。通过调查得出结论，法国建筑师白纳德在青岛广西路创办了设计建造事务所“德记”，青岛的建筑史上，也留下了他很多抹不去的印记。

此外，“青嶋徳記工局”中的“嶋”是岛的异体字。这个字只在日本第一次占领青岛初期被使用过。根据上面两个细节判断，该建筑应建于日本第一次占领青岛初期。

上世纪20年代的小港一路冠县路路口旧影

另外，从建筑风格的角度去看，小港楼瞭塔的风格显然也不是德国式的。其明显是日本在二十世纪初曾流行一时的集仿主义风格。就此，也曾请教过德国专家Herbert Breuer先生。他认为，该建筑的屋顶是典型的德式风格，但塔楼的造型看上去比较怪异，在德国并没有相似的个例。

夕阳中最后的小港管理处

在整理这篇小文的时候，却传来了这幢具有鲜明青岛特色的建筑终于被毁的消息。我的德国朋友Hans-Joachim Schmidt在给我的回复中说，如果这幢建筑是在德国，它一定会得到最好的保护，两次世界大战后留存的古建筑，在德国就像珍宝一样被所在城市的人们呵护着。而在我们这里它们却得到的是这样的结局。二00四年二月二十一日上午，冒雨前往小港，与这幢身世之迷尚没有揭晓的老房子做最后的道别。次日，建筑残存的半截塔楼终被挖掘机推倒，永远地消逝在功利和野蛮造就的瓦砾堆中了……

网友“多力克”提供

对这些可以承载城市历史与文化的建筑，理应起到应有的保护，令人悲哀的是，在网路媒介纷纷质疑和反对的同时，本地的有关部门与媒体却统一的选择了回避和沉默......

消失前的旧影，画家韩盈（网友老多）摄影

在一段时间里，这座小楼被认为就是早期的胶海关分卡，随着后来的考察发现，这个结论被否定了。

小港楼永远的消失了，那座老青岛心中的海关后的标志性建筑，如今只能从图片资料中找寻了，但这种代价对于城市的历史，实在是有些沉重了……

本文编辑参考源自王栋发表于2004年3月的《逝去的小港楼》，图片及文字由青岛城市档案论坛公众号重新编辑后发布。

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